TRUCK-FORUM.cz

už budem asi za blba s takými otázkami ale kolko reálne uvezie klasické plachtové daily a cargo. skrinové budú asi o dost tažsie.

to je ta dailyna taka biedna? mam 35c a ta da 2tony v pohode, som si myslel že 65 je pevnejšia.
a ešte jeden dotaz robia sa dailyny aj 16paletové alebo to už je moc?

Zdar borci, zvažujem kúpu nejakého staršieho vozidla do 7,5t celkovej. Bolo by to hlavne na vnutroštátne prepravy - rozvoz tovaru pre špedičku. Vedeli by ste mi poradit čo by bolo vhodnejšie či 65Dailyna alebo Eurogargo, co je viac kazové, ceny ND, aka je na nich spotreba atd. Dakujem za každú radu....

No už som to našiel. Vlastne nenašiel, podvodný majiteľ to vybral a nahradil hadicami. jak sa to niekomu chcelo prerábať ked ventil stoji 20€?!

zdravím páni, neviete mi niekto povedať kde by som našiel ventil kurenia na Boxeri rok 2000? Stále to kúry, našiel som vypadnuté lanko a nemožem nájsť kam ho zapojit.
dakujem za rady

viem že presne to nikdo nepovie. ja Len či niekto nemá podobnú skúsenost.

ono je to tak že doteraz sme vozili tovar na klasických dodávkach no a vymysleli si že to musí voziť auto čo nacuva k rampe, čiže plachtu. Priplatit za vačšie auto nechcu tak musime ušetrit niekde mi. Preto som zvazoval znížit výšku korby. Mesačne na tejto robote spravíme cca 12tis. km a 99% po dial...

Zdravím Vás páni, chcem sa spýtať či je velký rozdiel v spotrebe ked je výška korby (plachty) 2,2metra alebo 2metre. Mám totiž Dailynu 35C13 a budem prerábať korbu. ide mi o to, že vozim tovar do výšky 2m a korba je vysoká 2,25m. Je tam aj spojler ten je do výšky 2,1. Pýtam sa preto či má zmysel to ...