TRUCK-FORUM.cz

ve Švýcarku jsou taky moulové? Tam najedete na vagon ani neceknete a ještě vyklopíte ranec. Ovšem tam neberou socky Kaufland útokem když jsou ve čtrvrtek mega slevy na Matonku v akci. Ono totiž všechno souvisí se vším.

a u Matonky https://zdopravy.cz/karlovarske-vody-sp ... kluk-7764/

David29: myslím, že míra zavinění se tomu říká, např když stojím na žluté tak "trochu" dál od vjezdu, tedy moje vina zavinění by byla menší, než míra zavinění osla co si stoupne na žlutou hned u vjezdu na benzínku, kdy je jen otázka času kdy nějaké polské potroublo do něho nafičí. Krocan: já už jsem...

ano systém je špatný, tak jako na Slovensku, kde se vozí zdarma důchodci a studenti sem tam, chce to změnit priority, zefektivnit používaní zdrojů, prostě systémvou změnu. malá zem nemá nafukovací infrastrukturu a málo poplatníků, všichni cgtějí mnoho a zadarmo, jenom konzumovat, méně pracovat, vrac...

však říkám, chce to komplet systémovou změnu, špatně je toho všude dost i na železnici, ale nikdo mi nebude tvrdit, že nákladní vlaky se nemůžou hlavně v noci přemysťovat, bude to sice dražší, déle trvat, ale hold se z toho nikdo nepos**, nebo ať si to ti vyjebaní Poláci vozí vrchoem nebo dokola, ta...

mám na něm pře 200 tis a ani o něm nevím, žere asi 7 litrů, olej nežere, měl jsem 3válec v toyotě 1.0, vibrovalo celý auto, ale do otáček šel celkem rychle, ale ta 1,4 benzín, je celkem takový komprosmis nic proti v Mazdě 2.0 sice síla, ale žral jak pes

nebudu vysvětlovat co je systémová změna, ale jedním s nástrojů je napálit mýto tak aby se nevyplatilo převážet kde jakou kravinu napříč Evropou,tedy přeložit náklady na vlaky viz. SWizz atd. Nicméně D1 průser je, ale oprava nic nevyřeší, ten projekt je zastaralý, pořád bude chybět jeden pruh v každ...

sof: selským rozumem, máš pravdu..ale co ta žlutá čára? Tu prostě u soudu neokecá, neměl tam stát! Ale stalo se, je potřeba celkovou systémovou změnu.

po bitvě je každý generál, ale to muselo být jasné každému, že v tom úseku za Humpolcem jakmile napadne, tak bude šprajc. V Číně by Ťok seděl na vazbě i s těmi kumpány a svítili by mu baterkou do očí, tato měkká demokracie (v podstatě anarchie) kdy si každý dělá co chce nás zahubí.

s tou zločineckou rodinou jsou jenom potíže, oni věří tomu že kočka má 7 životů, kolik těch Kočků ještě zbývá?

stát tam nemá, i kdyby porušil AETR na 100x, při dnešní iteligenci a schopnostech řidičů osobáků je velká pravděpodobnost, že mu do té prdele v noci narazí, nechápu jak takový řidič vklidu může zalehnout, když mu čouhá prdel do dálnice

4215: obecně se dá říct, že čím lepší komfort pro danou práci firma poskytuje, tím jsou větší peníze, neboť ten komfort je podložen inovacemi a zefektivněním procesů a tím větší konkurenceschopnost. Pokud se hledá práce u firem kde komfort končí lednicí v autě nebo strojem z dotace, tak tam nelze oč...

parametry tvého CV se nevymykají z běžnému průměru, kromě jednoho: viz. motory V8, co je špatného na benzínu 1,4 který mám ve fábii?

není kde stát, onehdá jsem kvůli tomu projel pět pump, pak mě za týden lapli, stáhli tacho..3 hodiny přes, pokuta na firmu (sro) 5 tis Kč +já jako zaměstnanec 500,-, moje vyjádření ve správní m řízení -není kde stát..oni nic na to. Takže já ten AETR celkem už mám v pi**..občas jim odevzdán výpalné 5...

Matúš: Teď jseš sice kolečko v soukolí nějakého estabilishmentu v oblasti strojírenství, vydrbávají s tebou tři směny, přesčasy za hovno - všechno to znám, taky jsem dělal ve fabrice -total nahovno pokud nemáš v hlavě bramboračku musí tě to frustrovat. Ale jako řidič zaměstnanec si vůbec nepomůžeš, ...