TRUCK-FORUM.cz

Bude to nové auto pro Tomečka. To dává pak trošku smysl (výkon, parádní podvozek, prostě to nej co tatra umí). Závodit to bude na menších závodech kde jsou rádi za každého účastníka a možná se to ukáže na Dakaru mimo soutěž.

Dík za sdílení článku.

Co jsem z něho pochopil, tak příprava auta před Dakarem nic moc (to už tu bylo stejně probíráno), servis mezi etapami také občas skřípal, pak přišla nějaká kritika Jardy za strany Buggyry (Kalivoda???) a zřejmě to ve finále skončilo opět rozhádáním dvojice Valtr-Koloc.

mirasat:

Bylo by možné sem nakopírovat text z toho článku na iDnes?

Po přechozích zkušenostech odmítám sekci Premium platit.

Ano, jde o L. Minaudiera, který absolvoval několik dakarů na motocyklu.

Ne nebyla. jednalo se o posádku č. 212.

Vypadá to ,že Stiblík a Bellina si to asi nechtěně za WP6 zkrátili. Bellina se asi vrací, ale Stiblík valí dál.

Dneska dobrá vypalovačka - nejrychlejší auto průměr lehce přes 110 km/h a kamion přes 100 km/h.

Tatru dají přes noc dohromady, že bude jako nová. Proč by jinak Buggyra měla 6 doprovodných kamionů?

Trošku to odlehčím:

Mates může být v cíli (celkově) klidně o 5 hodin dříve než druhý v pořadí. A pak při kontrole zjistí třeba větší restriktor a zlato bude brát úplně nikdo jiný...... (samozřejmě mu to nepřeji).

Filip 90:
A údajně tenkrát Alešovi tým (Koloc) odmítl v průběhu závodu poskytnout čerpadla v té specifikaci co měl na autě Kolomý (i když byl už v té době Kolomý v pořadí daleko za Alešem).

J. Valtr si to hodně užívá. Opět stojí....

Stiblík v 6 hodin ráno (našeho času) dorazil do bivaku a teď už je na cestě na start dnešní etapy.

Já vidím Prokopa stále na 6. místě (celkově)....

J. Valtr pořád stojí. Tomu ten poslední Dakar hodně zhořkne.