TRUCK-FORUM.cz

Mikac: kupoval jsem je z Adipu, funglovky, a stály lehce přes 6tis kus + DPH. Jinak kdyby jsi chtěl, mám tady odkontrolovaný 4 vstřiky, který byly OK, jsou komplet zrepasovaný, od té doby najeto cca 10tis km, nechám ti je za hubičku, vzhledem k tomu, že jsem dal všechny nové, tak už je nikdy potřebo...

Tak IMA euro 3 nemá. Zvuk motoru se rapidně začal zhoršovat, vzal jsem diagnostiku, začal vypínat válec po válci a zjistil jsem, že to dělají některé vstřiky. Koupil jsem komplet nové vstřiky, všech šest a světe div se, je klid. Ještě mám podezření na turbo, že dává málo, ale nechám to jezdit, jestl...

Chlapi, nevíte někdo, jestli vstřiky na Euro 3 mají IMA kód a jestli se musí kódovat nové vstřiky do jednotky? Začínám mě utvrzovat, že je ta repase vstřiků kterou mi dělali na ..., protože se mi klapání motoru pomalu zesiluje, tak přemýšlím, že koupím úplně nové....Děkuji

Dík za info.... To je svět...

Chlapi, když jste kupovali nové čerpadla,museli jste staré vracet? Zajel jsem si do toho servisu pro staré, protože mám podezření, že mu vůbec nic nebylo a vyplázl jsem akorát raketu za nové, ale hold jsem se smířil s tím, že si staré nechám jako náhradní a že mi ho vyměnili, údajně za nové, žádný r...

Tak to je pěkný nájezd na původní vstřiky :shock: , jinak krásná cena, jestli je to opravdu original, za téměř tuhle cenu mi nabízeli pouze repasované a to nejen v dafu, ale i v no name servise.... Ještě jsem koukal na aliexpress a tam mají nové vstřiky (china) snad kolem 2tis.kč za kus, ale riskuj ...

Hele když jsem se ptal já v Dafu, na kolik vyjdou vstřiky, tak jestli se nepletu, tak říkali něco kolem 11tis.kč/kus, nebo repas za 5,5kč/ks. Vzhledem k tomu, že jsou totožný s Ivecem, alespoň u Euro3, tak to bude asi obdoba, možná lehce levnější, kvůli tomu, že je to Iveco a né Daf. Jináč máme tady...

Vzhledem k tomu, že mi to dělá ten zvuk od začátku, co s tím autem jezdím (cca 30tis.km), tak předpokládám, že už to bylo zvrzaný od předchozího majitele a nedávný servis akorát zopakoval chybu... Nemluvě o tom, kolik km s tím museli najezdit ještě přede mnou, než jsem to auto koupil já - na koncích...

Tak záhada šicího / klapavého zvuku objasněna, asi :D, nedalo mi to, shodili jsme ventilové víko a zjistili jsme, že jak jsou ty můstky na ventilech, které je spojují do dvojice, tak dle příručky mají všechny směřovat značkou na stejnou stranu, je tam nějaký úhel, atd.., což někdo před námi vůbec ne...

Dnes jsem brouzdal po youtube a našel jsem video s Dafem, který má úplně ty samé zvukové projevy, jako ten můj. Akorát mě to dělá jen v těch nízkých otáčkách (do cca 1300ot./min) v zátěži a jemu to dělá na prázdno.... Kdyby někoho ještě něco napadlo, nebo jestli to je normální u Dafa? .... odkaz na ...

milan.p, jasný, 50% úspěchu máš, čidlo to je, o tom žádná

Přesně jak píše ATW service, dnes jsem byl na přehrání softwaru a na origo diagnostice to čidlo teploty oleje v měřených hodnotách vůbec není. Jinak s tím žhavením, nežhaví to pro to, protože tam vůbec žádné žhavení není, koukal jsem jak puk :D.... Prý to byla v té době příplatková výbava a v našich...

Tak jsem tam volal a tento daf má pouze čidlo tlaku, teplotu oleje neměří...

Myslíš, že to dvoupinové čidlo by umělo měřit tlak i teplotu? Jsi si jistý? Mě spíš přijde, že to teplotu neměří, že je to jen tlakový čidlo.... Dnes jsem si všiml další věci, auto nežhaví, dneska teploměr v autě ukazoval -3st. a žhavení ani ťuk, takže ta souvislost s tou teplotou oleje a zblblou je...

Aha, tak to jsi mě moc nepotěšil :-) ... Každopádně dneska jsem tomu věnoval nějaký ten čas a to čidlo tam prostě není, resp. je tam, na tom držáku olej. fíltru pouze jedno, ale pouze tlakový dvou pinový. zkusil jsem ho odpojit a hned to hodilo chybu na tlak oleje... No a když koukám na ty měřený ho...