TRUCK-FORUM.cz

s přehledem
pošli SZ

řešíme veškeré náhradní díly pro kamiony, návěsy, osobáky i motorky včetně originálních náhradních dílů všech značek můžete kontaktovat příslušné prodejní poradce pro jednotlivé pobočky http://www.elit.cz/cz/kontakty/pobocky-elit/default.aspx nebo klidně napsat mě sem nebo SZ pokud budete chtít nák...

pozor, klimatizace za 30tis není klimatizace, ale ochlazovač vzduchu...dobré pro noční spaní, pokud není venku moc velké vedro - jsou to vyhozené peníze

jj další bič na firmy a řidiče....je v tom teď velký boom...metr se prodává kolem 70 kč

Pošli mě VIN na co to chceš, repas se už nevyplatí.

to nejsou technické výkresy
náhradní díly jsou v MANTISu...není problém cokoli najít a vytisknout nebo poslat

k technickým výkresům je velmi omezený přístup, navíc ti budou asi k ničemu

stabilizátor nikdy nesvaříš....zkoušeli jsme to mnohokrát na přání zákazníka
ještě ten den ti praskne znova

no tak 98% abych nekřivdil

experience: jestli myslíš seřízení brzd, tak všechny kotoučové brzy mají automaty

jirkaman: nemyslím, že potěšíš policajty a na technické samo neprojdeš

dobrá otázka: proč praskají kotouče

noha řidiče
šetření na materiálu
technická závada (třmen, tlaky)

z toho 80% je řidičem

bohatě stačí běžná G3 ...důležité je točnu předtím špachtlý očistit včetně toho co se nasbírá po stranách...jo a nedávej velkej nášup...stejně se ti vytlačí na stranu a hned se na něj nabalí humus
jinak JOST točny jsou od 15tis...záleží na modelu

to určitě normální není...spotřeba je pořád + - stejná
pokud je zvedlá tak je vždy nějaká příčina...intercooler, turbo, filtry, vstřiky, čerpadlo...noha řidiče

divný...no začni napíchnutím na MAN CATS II

Co ti tam dali za fltry? Bylo to ve značkovém servisu?

pleteš několik věcí dohromady

Scania diagnostic a programmer nemá cenu tahat...bez VCI je k ničemu

program Scania Multi je na náhradní díly

předpokládám, že tady bude špatně název topicu