TRUCK-FORUM.cz

těch 5 min do Mohelničáku se dá vydržet i 40tkou

až zakáží posranci předjíždění tak ti bude vše nad 500 k ničemu

každý ať si koupí co chce, ale ekonomicky tyhle silný motorizace nedávají žádný smysl pokud netaháš těžký nadměry

a koho a kde s tou 540 nebo 750 budeš na vnitru předjíždět? že bys stihl něco víc vydělat než s 460 nebo 500 si nemyslím

4,7 V8 benzin v v Grandu nebo Commanderu je minimum 12 l na 100, normalka je spíš kolem 15, když dáš za auto platoňák tak 20 a výš

3,0CRD mercedes V6 v Jeepu 10l -11l na 100 a můžeš jet kládu jak chceš, s platoňákem to skočí o litr max

stavebniny. Zavážení vlastních poboček + rozvoz přímo zákazníkovi na stavbu. Jízda převážně s vlekem na plné tonáži. Nájezd měsíčně kolem 5 tisic km. Jízdy tak 50/50 dálnice 1třida/okresky. no nevím jestli na tohle musíš mít volvo nebo scanii roupama už všichni nevíte co by koupil sem volvo 6x2 z Be...

RENAULT 520 cena bude minimálně o 10tis eur nižší a za to pořídíš spoustu výbavy

vnitřnosti jsou stejně volvo, v jednodušším provedení, sračky s baterkama se tam neřeší

to byli kkti ne dopravci


jak to zima odpíská tak začne sezona

jj zase. asi bude brzy velká kontrola ve firmě bych řekl


buďto je jich strašně moc že jsou tak populární ve zprávách, nebo mají jejich šofci nějaký problém.....

6x tahač vnitro

mě dojímá jak nás všechy po revoluci x let buzerovali, lustrovali, prohlídky, i sem měl klepeta hoďku asi cvičně :-) a teď najednou jim nevadí kdejaká opice bez dokladů, která navíc nechce pracovat??? takže si o tom mám myslet že jsme pro ně větší pakáž než afro pakistáno afgháno sebranka? jinak pro...

ty euro 2 3 auta byly nezmary, spoustu věcí si uděláš sám a moc se to nesralo

teď ty novější to už je na autorizák, elektroniku sám nevyřešíš

do nového nevím jesli bych se cpal, furt se straší s krizí, záleží jaký máš rito

4letá ojetina po leasingu to se mi asi osvědčilo nejvíc

možná se teď ledy pohly s tím pojištěním nákladu, mluvím teda o vnitru mám přes makléře u české pojišťovny nově i pojištěno proti krádeži za celkem rozumný peníz, což se mi nikdy v minulosti nedařilo páč za to chtěli raketu, mozná to souvisí s novými podmínkami pojištění podle cmr, nevím pojistka te...

jj, to je teorie, ale zatím žádnej odesilatel cmr nedává, pokud jedu jen na puťovku tak bude CMR pojištění neplatné nejspíš

takže dát šofcum camráky a zpv budou pořád dál potvrzovat nejspíš než si firmy na cmr zvyknou a nebudou chtít zpv

ta auta si prostě žijí svým vlastním životem

předělával jsem pojistky nákladu vnitro, pojišťovny už to nazývají CMR pojištění

znamená to tedy že by měl být pokaždý camrák na vnitro? zatím nikdo z odesilatelů cmr neřeší

možná by se tu D1 vyplatilo vytápět zespod kabelama než platit silničáře s nejistým výsledkem, když už se to teda spravuje od nova jak říkal Andrej

na dráze jsou také vytápěné výhybky a odpadli zamětači vymětači výhýbek