TRUCK-FORUM.cz

Hledám práci jako řidič C+E na turnus 6/6 nebo 14/14, frigo, sklopka, bedny, potravinová cisterna nebo cisterna ADR tř. 3 a 9 cisterny. Ideální pokud se dva střídáme na 1 autě. Ja 49 let, 15 let praxe, veškeré potřebné doklady, ADR 3 a 9. Nejlépe severní morava ale není problém i dojíždět pokud je t...

Zdravím kolegové. Sháním na rychlo za sebe záskok do dvojky na Frigo. Měl jsem domluveného kamaráda, jenže si včera při fotbale naštipl kotník a má ho v sádle. ;-( Náhradu za sebe potřebují od 7.5.2016 na 14 dni v květnu a pak 14 dni v červnu. Jezdí se Cz-Es-Cz točka cca 5-6 dni a pak 45 doma. Za to...

Kdepak, ani automechanik, ani jsem v DAFU nedělal. Spíše jsem takový samouk, brouk pytlík :roll: Jezdím s kamióny už dlouho, co mi zavřeli v 97 šachtu. A víš jak to kdysi chodívalo , pokud sis sám na autě něco neudělal, tak si měl smůlu a čekal si než majitel nějak zařídí opravu, odtah atd. Dnes už ...

Čau HonzaMety, mohli by jsi hodit info která firma dovede v dnešní době ocenit tak dobře práci řidiče 45-60.000 je krásný. Ja jezdím také 3 týdny ale za 33-38.000. Přes 40 jsem se nedostal od doby uměle krize. Jestli to nechceš zveřejňovat veřejně tak mi to pisni na mejl rand@volny.cz. Dik

Tak jsem to dnes pohledal a našel. Foto přiložím a zde tedy popis. Piny 12 a 14 dveře spolujezdce 12 signál zamknutí 12 - 0v při zamčení a 24v při odemčení 14 signál odemknutí 14 - 24v při zamčení a 0v při odemčení Pozor pin 14 ale nejde přímo do dveří na signál motoru ale právě do tlačítka na střed...

Ještě k těm pinům. Pokud máš na středovém panelu tlačítko odemykání/zamykání dveří spolujezdce, , což asi jo. Tak tam je to komplikovanější. Dveře neposilaji signál přímo do řj. Ale jde to přes to tlačítko. Proto by ti ale měla fungovat ta druhá verze tedy propojeni více pinů. Popis pinů už si nepam...

Ahoj dafikaři. Nemám přístup ke schématům nezbylo mi nic jiného než take rozdělat a proměřit. Na 95ku se na netu dají najít ake na 105ku to zatím drzi pod zámkem. Jinak jak jsem psal setkal jsem se zatím s dvěma modifikacema řj. Na jedné stašich modelech stačilo propojit pouze dva piny 13 a 14 a vše...

No právě, než přesouvat čudlík ze středoveho panelu k volantu je daleko jednodušší a rychlejší přepojit tu řídící jednotku a hlavně přesně jak jsi napsal. Už nemusím neustále obyhat auto abych si něco vzal z druhého kastlíku. Jednoduše odemnku a zamknu obojí dveře současně.

Teda nečekal jsem, že po zveřejnění odkazu na holandské stránky tam bude tak šílena navštěvnost, že to holanďan zablokuji.

Takže odkaz už neni funkční! !!

Zdarec, protože kolega chtěl v novém DAFu zapojit centrál také, aby se mu odemykali obojí dveře najednou, narazil jsem na zradu tedy modifikaci od výrobce, že jen toto propojeni nestačilo. Sice dalkačem šlo dveře zamknout i odemnknout ale ani ručně ani klíčem to nešlo. Tudíž jsem znova všechno promě...

Ano jsou tam i jiné auta, ale ja odkaz dával na Dafa 95ku. Na 105ky to ještě darebáci utajují a jde maloco najít. Na tvé volvo ti neporadím ale když budeš googlit po zahraničích servrech určitě něco dohledáš. Jen to chce více času a trpělivost.

Jestli je řídící jednotka v háji nevím. Zkus ji proměřit multimetrem. Dle pinu jak popisuji. By se melo na pinech objevovat napětí když ručně zamkneš odemkneš dveře. Ovšem pokud dveře fungují a zamykaji se současně a dveře spolujezdce odemkneš tlačítkem na středovém panelu tak napětí na pinech naměř...

DAF 105 XF Návod na ovládání oken bez zapnutého zapalování. Zdarec dafikaři, dostal jsem 105 a hle stejný problém jako u 95ky, okna nejdou ovládat pokud nezapnu zapalování. U 95 jsem to vyřešil jednoduše. Dokonce relátka oken byly v pojistkové skříní, ale u 105ky to trochu zkomplikovali. Relatka ok...

Zdarec asi jsi špatně hledal. Zde máš odkaz kde je na 95 všechno.

http://mb.xrx.nl/Documentatie/Motoren/DAF/

Jo přesně tak to vyzkoušej. Otáčej klíčkem zapalování zapnout vypnout...a přitom mačkej na DO zamykání. Párkrát to zkus...při tom pokud je všechno jak ma být by se měly načíst kody a mělo by se ti zamknout. Pak ještě můžeš zkusit zkontrolovat tu jednotku jestli nevypadl konektor...