TRUCK-FORUM.cz

Nevíte někdo, jak to vypadá s Petrem Čapkou? Jeho Tatrou, potažmo motorem?
Bude startovat na AER 2020?

Nevíte někdo, kde skončilo auto Adama Staňka?

Taky jsem už někde viděl balai 4x4 z asistenční Tatry, Tunisko? Egypt?

Tak už jsem to našel. Pharaons Rally 2015

https://www.motormix.cz/album/1923

filip 90: vím, že proběhla vloni zkouška kotoučových brzd, ale s jakým výsledkem....? Jestli je i letos nějaké auto na kotoučích? Mě spíš překvapilo, že mají dva rozměry kol 14R20 a něco na disku 22,5". Myslel jsem si, že je omezen rozměr kol na max. 14R20.

Kam zmizelo Iveco?

90 + cca 50 = 140 ostrých km.
Dva roky práce a je to fuč mávnutím proutku.
Jinak je pan Čapka velký sympaťák, mluvil jsem s ním na Dnech techniky v Kopřivnici.
Nikomu jsem nepřál víc než mu, aby svůj ,, dakarský sen '' dotáhl až do Dakaru.

Na kabině je fotka Thierry Sabina? jestli se nepletu...?

Jde postavit stejný jeřáb s 13 l motorem? Nebude pak kabina zavazet výložníku?

tohle by byl obytňák jako lusk

V bývalé firmě jsme měli asi 10 Ateg různých typů a motorizací. Dokonce i tahač 1323 + dvojosák Koegel. Motor 180 koní do 12 tunového auta rozhodně nebrat, na vlek zapomeň. To bude trápení. Motor 220 koní ( 4 válec ) je lepší varianta, je tam asi 100kg úspora hmotnosti oproti 6 válci 230 (240) koní ...

Není tam Petr Gilar 2x?
Pozice 94 a 145, nebo je to shoda jmen?

PS: těch 6 druhých míst a žádné vítězství Sugawary je dost kruté

Trambuska má taky motor MKR, dle prospektu 920 koníků

Na kolik kubíků vody je ta kropka?
Zdá se mi menší než klasická Liazka...