TRUCK-FORUM.cz

Konečně odpovídající stroj pro pražské hasiče!



https://www.pozary.cz/clanek/197920-sca ... hy-hasicu/

V článku pár kousků "minometné" varianty:
http://www.mise.army.cz/aktualni-mise/l ... tu-203438/

Malé OT: Nedávno mě v protisměru míjel MAN 8x4 - tuším TGS - (nebo 8x8??), nosič kontejnerů, měl naložené cosi, co vypadalo jako přepravní plošina Flatrack a na ní OT-64.... Celý to bylo poměrně pěkně barevně sladěný v klasické khaki, ten MAN měl dokonce na dveřích původní znaky ČSLA / AČR..... Netu...

Nový natahovák na FMX 6x4 pro HZS Praha:

Aleš400 - seděl jsi v té kabině (Avia) někdy oproti původní T810?? Osobně nemám s "renckovou" kabinou problém, pravda, auto je trochu vyšší, ale žádná hrůza. Nakonec, i ostatní výrobci používají u vozidel určených hlavně pro logistiku víceméně sériové kabiny "plasťáky" - Iveco, M...

Jinak příklad měření "vrtule" tady, v čase cca 1:20...:
https://www.youtube.com/watch?v=GR5sKYd2o0w

Jenom takovej hovňousek, Renault Kangoo s majákama .

Nepíšu sem často, ale - dneska v Olbramovicích po 14 hodině Pavla Šebka?

Je hezký vidět, jak starý dobrý eFeLko ještě pořád maká...- a to mu bude už 20 let:
https://www.pozary.cz/clanek/186083-u-t ... -poplachu/

A ta provozní regenerace tím pádem nemusí ani stačit.....Předpokládám, že i u Mergla se dá udělat tzv. regenerace servisní, tzn. že to v servisu píchnou na PC, zjistí stupeň zanesení a spuštěním programu ty saze na místě vypálí líp. Akorát to holt bude chtít asi do toho servisu. Jinak existujou i al...

Taky bych si - za ty prachy - dokázal představit daleko vhodnější podvozek....... Ad Rosenbauer - asi toho bude víc ve fabrikách u HZS podniků, co si pamatuju, tak tuším Steyra měli v Táboře (?), T813 8x8 s mají dobráci v Praze - Písnici.... a víc bude asi vědět Hynek. JInak m.j. šestiválce z FH Ros...

Novy stroj SDH Praha 1..... FMX 4x4, 450 hp, 6-ti stupnovy automat Powertronic, nastavba Rosenbauer:

4215 - na 90% aut jsou konvenční olověný baterie s elektrolytem, žádné gelovky ani bezúdržbovky, takže velitel autoparku může být v klidu. Jediná změna, články jsou propojený uvnitř a ne vnějšíma můstkama....Takže technologie, principy a postupy pořád stejný. Apropó - žádná změna baterek za klasiku ...

4215 - péči o baterky jsme se jako řidiči učili už před 25 lety na vojně v KŘK....pokud ti (vám???) jde o tohle, tu umolousanou učebnici ještě mám.
martin440, jozin - bohužel ne každý pilot k tomu přistupuje jako vy....