TRUCK-FORUM.cz

Zákazy jízdy zrušit. Dneska jsem vyrážel z Porúří kde jsem měl 2 vykládky, nakládku u Hannoveru a ještě jednu vykládku v Braunschweigu. Domů do CZ. No celý den se Německo stěhuje na Velikonoce. Ten úsek z BS byl jel radši v klidu nad ránem, než v koloně, která jela věčně 60. Ale holt musíš pokud nec...

Hm asi ložiska na 4 kole na hlavní hřídeli.

To 4215: loni jsem to zažil u Besanconu. Gendarmerie i s jejich úředníkama. Zeptali se odkud kam jedu, co vezu, kdy jsem odjížděl z domova, kolik má firma aut a jen si vytisklo graf rychlosti od mého odjezdu z domova. Když jsem viděl ty Karpaty co z toho lezou, tak to se mnou malem seklo a v duchu j...

To vypadá na nějaký zánovní hasicak. Oprava po nehodě asi někam lehla.

Vedral na Mělníku naproti nádraží. Co ti na ni umřelo. Není to zase takový problém udělat ji doma.

Byly, jestli si dobře pamatuju 3 převody. 5,37, 5,79 a 6,2?. Všechny existovaly i v provedení pro PN ( ten nejrychlejší měl hasičak). Proč by to to auto nebrzdila, vždyť je to navíc dost ložisek a ozdobených soukolí.

Taky mě napadlo, že ti blbnout termostaty. Otevřít, zkontrolovat, povařit v hrnci s vodou a teploměrem. Udělat to několikrát ať máš jistotu, že fungují správně. Každý by měl na sobě mít teplotu otvírání.

Do náprav 90, stejně se ti to smíchá redukce a diferakama. 90H je pro hypoidní převody. V konečným stadiu je jedno jakej prevodak ta nalejes, hlavně že tam něco je.

Ten test bylo jen ukostření žárovky. Na liazce byly spínány kostrou kontrolky uzávěrek, tlaku vzduchu, mazání. Bylo to jednodušší na rozvody a nehrozil zkrat.

Musí ti sedět typ převodovky, je v tom zakódovaný max. vstupní kroutící moment. A nejvyšší převod jsou dva typy přímý záběr (DD) a záběr dorychla (OD). A dále systém řazení první TGA měli řazení hydraulické, potom se přecházelo na lanovody.

Jak nedojel jsi měkkej. Nejde, pro mě znamená další výzvu. Pavel má pravdu podívej se jestli nemáš utrženém motor. Ona ta mrcha se umí hnout při prostudování o 2 3 cm natož v tahu.

Jsem od Mladé Boleslavi tak s tím o víkendu přijeď, vem 20000 dáme to dohromady

Neodchází dopravní čerpadlo? Nepřisava si p ohřátí vzduch?

Není vcudu ta trubka ze sání k vstř. čerpadlu? Klidně můžou byt pricpany průtokové šrouby olejem a zatuhlo to, není ta trubka zmáčkla. Vyndat sani z nádrže zkontrolovat filtry a průtokový šrouby od nádrže ke skleničce. Zkuste i odkalit nádrž. Necoudi černě nemá naftu. Termostaty jsem dával vyšší tep...

Jo teď nevím pod jakým kódem je fahrzeugrechner, jestli tam není aktivní závada. Bez závady mi to blblo díky čidlu na posilovači. Teď mi tam skočí občas vozidlový počítač řízení jestli si zítra vzpomenu tak zjistím pod čím to je a kód chyby. Se mnou té krám mluví německy nebo anglicky.