TRUCK-FORUM.cz

tak tam torzky nech a přidej pomocný vlnovce jak měly liány ny předku jednou jsem na to čučel že by tam mohly vejít ale to bylo auto s polobalonama 385 a perrot válcema

něco na tom bude znám několik borců(dnes už PVCčkařů) co se slzou v oku vzpomínají na pohodlíčko balonovek na měchách

:lol: jednou sem vezl 815ku s čelním oknem na pojistku do určenýho(autorizovanýho) servisu na skla :lol: ti borci tam vůbec nevěděli jak na to :lol: byli tam dva tak jsem furt lítal z boudy ven a do boudy tady drž tady tlač taklhle táhni :lol: když byla guma za hranou a začal jsem bušit do skla aby ...

jo a když nebyla po ruce šňůra tak se hodil třeba obyčejnej autokabel

o fintě klínkem dovnitř jsem ani neslyšel :D problém dělaly kabiny po opravách různě deformovaný,taky některý dodávky skel z polska číny a bůhví odkud :lol: jinak líp to šlo s původní gumou než s novou, no hlavně dobře namazat stěrače pryč clona pryč,orig police s tou to šlo,ve dvou třech sehranejch...

jo pakárna to se jeden až diví kolik uderů holou pěstí to sklo pri nasazování vydží

takže asi přicpaný přívod stačí povolovat trubky a k problému se dopracuješ ty sítka na vstupech to schytávaj

to sklo máš Lubossss od bufíku?

koukni pod horní zátku ovládacího ventilu na stav pružinky a nečistoty pod sedlem ventilku

odfukuje při zabrždění,pří odbrždění plní válce

Terrno to není ale zdá se mi že je tam vidět olejová předvana jak na eurovkách

možná je to omezení rozměru z přepravních důvodů

slušně nafouklý rzí,jednou kdosi sháněl brko že tam má dlouhý 143cm pak se přišlo že spodní plát je rozjetej a prasklej právě ve třmenu normálně má 140cm

ahoj Felixi co se týče kroužku zvolil bych těsnící loctite 574