T-158 Phoenix EURO VI

[Safky]

Tak foto z 1. jízdy s nákladem. Váha s plnou nádrží, řidičem a návěsem: 15.660 kg.

[TATRA8X8]

Safky : Super

[TATRA8X8]

http://www.mlcoch.com/

[TATRA8X8]

https://www.facebook.com/kobit/

[TATRA8X8]

https://www.facebook.com/Porrgest/

[Safky]

Poznatky z přepravy podvozku Tatra Phoenix E6 8x6 z Českého Těšína do Lazu pod Makytou. S prázdným podvozkem se bude problém dostat pod 30 l/100 km, hlavně při jízdě na dálnici.

Zlepšení oproti E5:
- 3-stupňová motorovka
- lepší dávkovatelnost nožní brzdy
- hodnocení řidiče
- bohatší palubní PC
- ergonomicky lepší schůdky do kabiny
- lanové řazení u manuální převodovky
Zhoršení oproti E5:
- šroubovací oko pro vyproštění
- subjektivně větší vliv vyšších otáček na spotřebu, máme prostřední sestup, při 85 km/h to točí přes 1500 ot/min., a to je na E6 už moc
- v nízkých otáčkách kolem 1000 ot./min utlumený projev
- vyšší nástup do kabiny

Pár fotek:

[TATRA8X8]

https://www.facebook.com/Ml%C4%8Doch-Ve ... 027969883/

[chomyz]

Safky ten tahač 4x4 E6 - má technicky přípustnou soupravy už 45t nebo pořád těch 42t jako měl E5?

[Safky]

to chomyz:
Momentálně má 42 t, ale v ruce mám dopis z Tatry, který povoluje zvýšit povolenou celkovou soupravy na 44 tun, víc už to nepůjde ... V úterý jdeme na dopravku, uvidím jak dopadneme.

[TATRA8X8]

https://www.facebook.com/serviscentrum/

[TATRA8X8]

http://www.hold.sk/

[TATRA8X8]

http://www.auto.cz/daf-predstavuje-mode ... ace-106032
Motor PACCAR MX-13 je k dispozici s výkony 315, 355 nebo 390 kW, jimž odpovídají hodnoty nejvyššího točivého momentu 2300, 2500 a 2600 N.m
Motor PACCAR MX-11 pak nabízí výkony od 220 do 330 kW a točivý moment 1350 až 2300 N.m
Tak uvidíme , kdy se v Phoenixu objeví ...

[TATRA8X8]

https://www.facebook.com/WIRAGAG/

[nalim68]

Minijezevčík, o osmi bačkorách, dvě zadní řiditelné napravy a ještě s redukcema v kolech
Velice zdařilá sestava, s tím by se dalo jezdit i v uličkách a kopečcích ve Štramberku

[TATRA8X8]

Foto : Peter Blaško
http://www.gtb.sk/