T-815-2 TerrNo.1

[Luboš 8x8]

S náma byl na dálnici jeden žlutej kerax a borec říkal,že je z Třebíče nebo tam někde z okolí, ale firmu nevím

[pavel 815]

SD11: nezapomeň to nafotit a podělit se... Chameleon: ty informace jsou několik let staré,může být všechno dávno jinak...

[BUBENIK]

pavel 815:

Díky.

[BUBENIK]

chameleon:

Fotky toho Terrna 6x6 r.v. 2008 E4 od OSDM jsou :

http://www.liaz.cz/forum/viewtopic.php?p=227607#227607
http://www.liaz.cz/forum/viewtopic.php?p=230459#230459
http://www.liaz.cz/forum/viewtopic.php?p=231155#231155
http://www.liaz.cz/forum/viewtopic.php?p=258742#258742
http://www.liaz.cz/forum/viewtopic.php?p=259333#259333
http://www.liaz.cz/forum/viewtopic.php?p=259433#259433

Poznávací znamení u toho Terrna jsou 3

1. malá pal. nádrž cca 220ltr
2. ohlá myslím že pravá ( možná levá ) zadní http://eshop.svetluska.cz/vidlice-korby ... vaci-l-upl,to vnější oko ( když jsme jezdili na tunelech na 2 směny,tak kolega v noci na skl. ve Vážanech zlomil tandem tak,že ohl tu vidlici,urval koncovku hydrauliky sklápění vleku v rámu )
3. jak urval tu koncovku z trubky co je v rámu v zadu u závěsu,tak to opravili navařením koncovky se závitem s menším vnitřním průměrem a tím pádem při sklápění vleku jde vlek pomaleji nahoru a ještěvíce pomaleji dolů.

Tady je ten Kerax žlutej

http://www.liaz.cz/forum/viewtopic.php?p=230696#230696

[TeSi]

Ten žlutý 500 byl před pár lety na prodej u Kleyna v Holandsku. Je samozřejmě možné, že ho mohl opět někdo dotáhnout zpět k nám, ale také by cesta mohla jít spíše tímto směrem...

https://www.kleyntrucks.com/truck/detai ... 0032/popin

Šly tam ty Keraxy tenkrát rovnou od OSDM, bylo jich tam více...

[mc.imi]

Dobrý den

Prosím Vás jedná se o podvozek Tatra 815-260N34 33 255 6x6.2?



Děkuji Vám

[Hynek]

Ano. AČR má dva takové kousky.

[Karel334]

A naloží na to dvě BVPčka

[pavel 815]

BUBENIK: fotku jak to bylo origo s tím Meiler tandemem si nenašel?

[mc.imi]

Hynek, Karel334: Děkuji

Tyhle dva tahače jsou tedy bez redukcí

Pak má AČR ještě dva tyto 2 s redukcemi:
http://forum.valka.cz/topic/view/88035#326581

Takže tyhle 4 tahače návěsů TATRA jsou celkovým výčtem AČR nebo mají ještě něco?
Ještě se zeptám na laickou otázku. Lze z fotografie poznat, které auto má redukce v kolech, případně jak? (jiný náboj už jsem si všiml)

Děkuju Vám

[Hynek]

Ale vždyť ty dva staré tahače mají redukce. A ty dva další mají o 30 cm výše usazenou točnu a slouží výhradně k přepravě radarů.

[BUBENIK]

pavel 815:

BUBENIK: fotku jak to bylo origo s tím Meiler tandemem si nenašel?

Tady ve fóru zmizela,myslím že to bylo na image shack nebo tak nějak. Ty fotky z Medopu mám možná ve starým PC,někdy jednou až ho rozchodím nebo z něho vydoluju fota tak je zkusím obnovit. Teď mám jenom tuto.

[mc.imi]

Pokud tomu tak opravdu je, tak je to znaceni podvozku naprosto nahodile protoze:
T815-260N34 33 255 6x6.2

N-navesovy tahac
3-spaci a dlouha kabina, 3 napravy
4-vzduchove vaky+listova pera, max nosnost 13t, redukce v kolech: ne

[pavel 815]

BUBENIK: však ona ta Tatra ten tandem dlouho netahala,nafasovala ten převrácenej tříosák...

[Hynek]

Otázka je, zda to není N3T, vyrábělo se to současně... Nicméně reduktory to má, to je na fotce co si sem dal jasně vidět...