T-137, 138, 148

[Mikki]

T815 - máme s otcom teraz, je to fajn, ale cena + stačí keď predok zoskočí do plytkého garátu a dostať sa von je k*rva problém. T148 - lacná kúpna cena, lacné diely, uzávierka na predku, nízka výška (kto jazdí v lese 815 pozná - neustále sklopené späťáky, obité rohy kabíny, vybité obrysové svetlá, prípadne prasknuté čelné sklo). Robím zvoz/rozvoz hlavne po okreskách, s 12 m3 bučiny idem s uloženkou motorom 70 - 75 km/h, so starým V10 ledva 60 km/h. V8 EII - cena (2500e a vyššie) + myslím, že sa tam nezmestí kvôli uhlu medzi valcami (intercooler nad kapotou by bol fajn ). V12 (813) sa dá kúpiť za 700e, diely lacné a nikto nespozná, že tam je V12 namiesto V8. Je tam rozdiel cca 70 koní, čo by podľa mňa malo byť cítiť, ale žeby to spodok neuniesol? Turbo na motor 148...? nad tým som nerozmýšľal. Nestačila by je K-36 - ka z liazu?

[oldjan]

Já tvoje argumenty plně chápu, dodnes si pamatuji nářky starejch mazáků, když dostali nové T815 s desetiválcem, místo T148. V podstatě můžu potvrdit ty nářky, na silnici dobrý, na rovince se dal držet krok s liazkou , v kopci mi ujel, v terénu jsem musel opatrně, uzávěrka citelně chyběla , o bezsynchronní převodovce a spotřebě se nemá cenu bavit. Takže T148 je pro mě srdeční záležitost, která má náhradu v tak akorát v T815-7.
Takže rozumná rada, která by tě nezruinovala asi nebude lehká. Dát do auta jiný motor a jezdit s tím po silnici nepovažuju za příliš rozumný, nikdy nevíš co může přihodit. Když byl v T148 dobrej motor, který měl komprese a dobrý čerpadlo (ono se dá přidat trochu rozumně i na čerpadle), tak to jelo celkem slušně i naložené. To je stejný jako nahradit V3S, není čím, taky to zoufalci bastlí, tam je trochu výhoda, že se jedná o řaďák, který se nahradí jednodušeji.

[JiRaY]

Trošku OT,ale zrovna ve V3S jsem viděl krásnou zástavbu motoru ZETOR,je to na youtube a vypadá to velice profesionálně a úhledně

https://www.youtube.com/watch?v=bBDzGduu24o


https://www.youtube.com/watch?v=1Gha2fJa_sQ

[luboš růžička]

To by mohlo být rozumné řešení, proč ne. Když s tím počítali i do Děvínu. Vcelku se mi to líbí.

[Hynek]

No jo, ale tam je to furt kam nacpat... A nacpat 160tikoňovej oturbenej Zetor místo 180tikoňový Tatry, to se vyplatí

[filip 90]

No K36 právě ne. Nemá ten obtok. Výkon bude fajn, ale ten motor není na přeplňování stavěný. Budeš si to muset hlídat, jinak to neuchladíš a motor dlouhodobější ježdění nevydrží. Smysl toho, co jsem psal je právě v tom obtoku turba. Pokud nepotřebuješ, tak turbo netlačí a motor jede víceméně jako atmosféra. Když je potřeba krátkodobě se zvedne výkon. Ono by se sice na K36 dala udělat externí wastegate ale to už je taky trochu řešení mimo.

[ML.šak]

https://www.youtube.com/watch?v=LvDF8-6wK8Q hoši krasne video a od 2:35 sou tam T 138 jak víííno to mi povedste ktore JZD ma tak krasne auta v tejto dobe . fakt super

[lubossss]

I obě škodovky traktory jsou v na dnešní dobu ve vzorném stavu

[luboš růžička]

Tak ty 138čky to je teda mazec , škoda jezdit s takovými veteránky a jsou fakt velice zachovalé, škodovky samosřejmě také. Super video a jzd ukázkové

[SniperFM]

Hoši, nemají tam fleka navíc? Hned bych si šel zajezdit

Je zajímavé, že někde na STK vojenský nárazník nevadí...

[PtrialM]

Zdravím,ty krásný 138,148 jezdí kousek od Jihlavy,mezi Třeští a Telčí, konkrétně Sedlejov.
Taky jsen tam na ně čuměl.Mají je jenom na senáže a siláže jinak je to v hangáru.Taky si pořídili Tatraktory.

[oldjan]

Taky bych si šel zajezdit i třeba jen za stravu, ale zamlouval bych si T148, přeci je tam nějaký ten koník navíc
Proboha kde ty T138 měli zašitý, že unikli hutím i zubu času, vždyť plechařina nebyla už koncem 80let a modernizovalo se na T148.

[pipiroha]

Parádní...až neuvěřitelné...v takovém stavu nejsou ani T138 S3 u veteránistů - nebo se mi teď žádná nevybavuje . Samozřejmě lak a plechařina může klamat, ale jestli je mají opravdu schované a berou je jen na siláže a senáže, tak by to mohlo napovídat, že je o ně postaráno, ono už jen to že se dochovaly...

[PtrialM]

Mám to od toho pána,moc bahna nebo vody nepoznají,a hlavně je to i o tom mezi článku pedál-volant. Nic tam není omláceno,v kabině pořádek.
Ještě jsem něco pohledal,ta první je focená v Hanušovicích a zbytek Sedlejov.

[Matúš Sabo]

https://auto.bazos.sk/inzerat/68503246/ ... tajner.php