EXPEDIČNÍ VŮZ

[progranit]

No plynová lednice nefunguje když není rovně, kompresorové je to jedno.
Proč to nevím,asi bezpečnost, něco tam hoří a musí to hořet ve správné poloze.
Rozměry topení nevím, nehledal jsem je. Koupím ho a namontuji kam se vejde. Prostor kde má být je hooodně velký, bude tam i klima saphir a všechny rozvody k oboum zařízením...
Váhu záchodu neznám a ani jsem ji neřešil.....

[Kojal]

Děkuji za odpvěd.
A ještě se zeptam- jaky material použijete na rozvod telé vody?
-zda se mi že použivate tocnologii spíše jak na rodinny dum než na obytné auto,to vybaveni do obytnych aut jsou tak nekvalitní a předraženy?

A co solarní panel? jaky chcete použít?

[progranit]

Ano já používám kvalitní materiály v podstatě na dům. Tady konkrétně vavin.
Protože rozvody vody to je věc která se nehýbe a nemá jak poškodit a není v tom rozdíl. Váha mě netrápí a cena karavanových věcí je předražená a není to kolikrát ani kvalitní....

[Kojal]

A jak je chraněny odpad od vaničky (sprcha) proti zamrzaní? Když třeba v Maroku je v noci pod nulou? Teda předpokladam že je venku pod podlahou.

[progranit]

Mám dvojitou podlahu a vše je tedy vevnitř v bedně a v prostoru který je vytápěn..
Včetně nádrží na vodu, na plyn, odpadních, všech rozvodů atd.
Nestavím to na pár stupňů pod nulou ale na Sibiř a minus 30:-)

[Jirka Novák]

Pozor u té lednice, já mám absorbční a proto je odolná vybracím, náklonům i přetížení. Je to dáno principem a jediná nevýhoda je vyšší proudové zatížení při provozu na elektriku. Původní vydržela 20 let v provozu.
Na plyn funguje i v náklonu díky absorbční funkci a plamínek je jako u karmy na volnoběh před zapálením hořáku.

Kompresorová bytové je zcela nevhodná díky pružně uloženýmu kompresoru a ten se dokáže urvat jen na trase D1 Praha -Brno. To maj karavanisti ověřený. Ne nadarmo je u lenice s kompresorem napsáno v návodu že po převozu a manipulaci je nutno tři hodiny necht lednici v klidu a nechat ustáli olej a chladivo v systému.

[progranit]

To máš pravdu o tom klidu.
Vím že my to právě říkal kluk co ji normálně má v karavanu autě, jezdí a je spokojen.
No uvidíme.
Sháním ale velkou.
Asi by věděl Ivano protože ten velkou má....

[Kojal]

No ale Ivano ma kompresorovou ledničku 190L. Zvlašni že mu to v terénu vydrži když se to ma snahu urvat na obyčejné silnici-tak ted fakt nevim

[Jirka Novák]

Mám ty info z karavanových for, protože absorbční lednice jsou 4x dražší než kompresorový tak bylo dost experimentů. Je to dáno zcela jiným chladivem které v absorbčních nemůže trpět vibracema a dále je výhoda ve třech zdrojích napájení.
Možná je rozdíl v terénu, kde LKW jede pomalu a citlivě bez velkých rázů- nejede Dakar. Kdežto děravá a hrbolatá dálnice způsobí díky rychlosti a pravidelným kmitům vážnější škody. Dokáže zlikvidovat i rámy vozidel.

[progranit]

Jirka Novák:
ono je to tak že i na nezávislé klimatizaci určené na nákladní auta je napsáno že není určeno pro jízdu mimo komunikace....
Ivano má kompresorovou pokud se nepletu ale karavanovou..
Však on sem brzo napíše jakou a typ....

[ivano]

K tej chladničke-
mám 190 l Waeco http://marine.dometicgroup.com/de/produ ... e_5933.php
Je to chladnička pre lode, alebo karavany, je odolná voči náklonom, nárazom a pod., má relatívne nízku spotrebu elektriny, hlavne oproti absorbčným. A čo je dôležité, nemusí mať na chladenie otvor von /prach, piesok/. Myslím, že na tieto účely nie je vymyslené nič lepšie. Má to drvivá väčšina expedičákov. Určite by som neexperimentoval s nejakou kuchynskou.
K tomu odtrhnutiu chlaničky, nebolo to na asfalte, ale na Khaburabat pase na začiatku PamirHighway, dosť som tam vletel zadným kolesom do jamy, ale chladničke sa nič nestalo, len sa vytrhla z uchytenia.
k tomu WC, zdanlivo je výhoda toho tvojho systému s nádržou, tiež som nad tým uvažoval, ale v praxi je problém s vyprázdňovaním. Jasné, niekde v tajge v Rusku je to jedno, ale ak chceš jazdiť aj v civilizácii, je to problém nájsť vhodné miesto. Chemické wc je praktickejšie, tú kazetu vyleješ aj na bežnom odpočívadle. A pokiaľ viem, aj do takéhoto wc sa dáva chémia, inak to po pár dňoch dosť zaváňa . Radšej viac kaziet /ja mám tri/ a je to praktickejšie.

[progranit]

Tak dnes jsme dnes měřili odklony kol pro nástavbu aby jsme věděli kolik budou dovnitř zasahovat. Toto je maximum výkyvu náprav, jsou na dorazech....
Ta fotka je ale hrozná:-)



A k chemickému WC: nenašel jsem dost velké tak abych neměl pocit ze kdyz si jdu sednout nevymáchám si v něm zadek a ostatní příslušenství

[Hanys]

progranit:
nevím, jak to přesně funguje v měřítku 1:1, ale na RC modelu tatry jde polonáprava výše v případě že druhá je dole.
To znamená, že pokud ji postavíš takto na dorazy, nejsou polonápravy v maximální výchylce nahoru. Ale jen se opřely o sebe vnitřní dorazy?
Lépe to objasní obrázek, kresba dole:

[progranit]

Je to opřené o horní doraz tak to dál prostě nemůže i kdyby se druhá utrhla:-)

Samozřejmě že tam stejně bude rezerva min 5cm....

[jarousz]

Ahoj Progranite,

jeste jsem sem nepsal, tak se nezname.
Tvuj projekt s respektem sleduju. Vim, co znamena davat do kupy starou Tatrovku.
Navic sam jsem si postavil campervan pro dobrodruzstvi po Evrope....takze chapu tvou motivaci.

Otazka ke zdvihum tatrovackyho sasi. O kolik ti klesne ram, kdyz mas nafoukano tak, ze jsou polonapravy vodorovne a a kdyz ti to sedi na dorazech ????

Diky