Pohaneny prives za tatru vznikl nasledne! Nastupem modelove rady Tatra 815, ktere byly motoricky silnejsi ve srovnani s Tatra 148, v Rusku se zacaly vyrazovat T 148-ky ktere nahrazovaly 815-ky. Vzhledem na to ze 815-ka byla silnejsi, tak bylo hrich jezdit solo vozem, a na trhu nebylo vhodnych privesu za tatru. Takze rusove si vyresily stav privesu po svem, a to tak, ze zuzitkovalky vyrazenych starych 148-ek takovym spusobem, ze rozpalily 148-ku hned mezi kabinou a korbou a prispusobily nosni rouru tak aby na ni umistnily tazne zarizeni, to same i na tatre ktera ten vlek tahala no a jezdilo se. V 90-em roce se toho chytla Tatra Koprivnice jako reseni,a vylepsila tady tento rusky vynalez tim, ze udelala hnaci vlek. Ale to uz se nechytlo. Takze jich prakticky moc nebylo jenom par. V Rusku dnes sklapece vleky netahaji a jenom zridka je videt sklapecku s vlekem.
Co se tyce dopravy, vykonu vozidel a objemu prace. Ja uz jsem psal, a ted uz prakticky opakuji to same. V Rusku se krize mezi lidma nejak neresi. Tam se snizily tarifi za dopravu a dopravni ukony, technologickou dopravu, ale dela se furt!!! nafta a plyn to jsou penize ktere chodi do Ruska z celeho sveta. Takze ani ted v dobe krize neexistuje aby se zastavilo financovani, a stavby na nafotvych dolech. Leda by v Rusku nastoupila ceska vlada tak jo!!! Ale jinak na naftovych dolech, a plynu se dela furt a v nenormalnich objemech. Musi se vzit v pohled stav veci, ze loziska jsou rozhozeny po cele Sibiri, Tajze, kde jeste ani nestala noha cloveka. Vse je ve vzdalenych odlehlych mistech. Takze se stavi silnice i nekolik set kilometru jako prijezdove a pristupni cesty na tzv. "mestorozdenie" rozumi se jako naleziste ropy.pripadne plynu. Pak se odsypavaji plosiny pod vrtne veze, delaji se precerpavaci stanice, male a stredni osidleni kde bydli obsluha ktera zajistuje cely chod jak staveniste tak nasledne tezby, cerpani a skladovani. Takze to je massa objemu prace kde se dela v objemech ktere davaji dostatek penez na to aby tam delala nova technika. Takze tam penize na nakup stroju jsou.
Je krize, tady prace neni, i ted jsem se dival ve spravach ze vystavbu dalnic kterou omezila Fiserova docasna vlada, to ted uplne zastavila nova vlada. Takze co to je? Bordel! Nic vic. Takze se bude stat, a cekat az nekdo mozna dostane rozum, a zjisti ze lidem je potreba praci z ktere jsou penize. A ja si myslim ze asi prace je reseni krize.
V Rusku se dela furt, i ted, ja jsem byl v Rusku a spet jsem donesl sebou smlouvu na dodani 96-ti ks. vozidel Tatra 815 S1. Zitra podepisuju smlouvu na dodani vozidel Tatra 148 S3 do Kazachstanu. Tak o cem se bavit. Je rozdil krize na vychode, a rozdil tady u nas.
Dale mam nabidky z Ruska na vykon objemovych praci v technologii na stavbach tezby ropy a plynu. Takze uz ne uvazuji, ale resim stav veci a to montazi tatry pro sebe, do ktere si sednu a pojedu smerem na Sibir.
Kvartalne mne nabizi objem preprav kameni v rozmezi mezi 2-2,5 az 3 miliony kubiku. Je logika ze z jednou tatrou to navozit je na dlouho, ale funguje to tak ze se bere objem, da se dohromady brigada nekolika tater a se jede. Takze ten muj pritel s kterym delam uz "X" let, ma jak svoje tatry, tak si i objednava a neni problem zamestnat i moji tatru stabilne. Tam se jezdi den noc na dve smeny. Ruska smena ma 12 hodin. Pripadne jestli ze jezdim sam tak jezdim kolik chci ale ne min jedne smeny to je tech 12 hodin. Plati se od fury, hotove pri vysypani. Zadna faktura, zadne cekani 3 a vice mesicu na zaplaceni faktury, a kdyz chces penize drive tak strc do kapsy 20.000 korun jak tady, a dostanes penize do mesice. Tam abych tatru zamestnal taky nemusim strkat do kapsy, abych dostal na ni praci. Tam je nedostatek techniky, nedostatek kvalitnich lidi, odborniku, takze kdyz neco umis a makas tak se mas velice dobre, a si vazeny clovek!!! Praci mas furt a stabilne.
Tady u nas to mas tak, ze muzes bit jak koli dobry odbornik, kazdy te sere, kdyz se ti nelibi tak jdi, na tvoje misto ceka dalsich "X" lidi. Takze tady u nas si nikdo praci cloveka nevazi!!!
Takze asi tolik.........
!!! Ten kun si dal s te vody a ted podivej se.........
