Napsal: stř úno 29, 2012 10:19 pm
No jo, než mě tu někdo napadne, že když napíšu, že MAN V8 má sílu a porovnávám neporovnatelné, je to stejné, jako kdybych napsal, že MAN F2000 8x8 byl v terénu pohodlnej... (což nebyl ani na silnici)
TRUCK-FORUM.cz
Diskuzní fórum pro truckery a fandy náklaďáků
https://truck-forum.cz/forum/
T-815,815-2 ( 2. část sekce )
Stránka 186 z 341
Napsal: sob bře 03, 2012 10:17 pm
Jedna tatřička z naší produkce.Přestavba z T815 CAPL na S 1
Napsal: ned bře 04, 2012 4:47 am
Zajímavá korba, ale. Co ten výfuk?? Nic pro mě..
Napsal: ned bře 04, 2012 12:27 pm
pan Jamal pěkná to byla 815 NT?? soudim podle toho nárazníku 
Napsal: ned bře 04, 2012 1:21 pm
Dyk tam piše přestavba z 815 CAPL. Tedy vojanda s cisternou - V12 atmosféra, balony, redukce v kolech, trochu větší rozvor než VVN. Patřila jednomu členovi truck - fora.
Napsal: ned bře 04, 2012 2:49 pm
Jarda92:
Nemáš náhodou fotky toho nakladača v pozadí? Alebo komu patrí nevieš? Vyvážim zlatom...
Nemáš náhodou fotky toho nakladača v pozadí? Alebo komu patrí nevieš? Vyvážim zlatom...
Napsal: ned bře 04, 2012 4:46 pm
ondro jo mám jich pár je to UNC 201 Detvan od slovanu s motorem Liaz )
)Napsal: ned bře 04, 2012 5:38 pm
Ano, ale je to zvláštny medzityp, jeden valec zdvihu, svetlá a lopata z novšieho typu Detvan 500... pre mňa veľká vzácnosť 
Napsal: ned bře 04, 2012 6:31 pm
Filip Závada: ta 148ka je suprová nemáš ji vícekrát nafocenou 
Napsal: ned bře 04, 2012 6:36 pm
Mám.. kam to chceš hodit?
Napsal: ned bře 04, 2012 7:08 pm
Hoď to do 148ček 
Napsal: ned bře 04, 2012 7:37 pm
ondro válce na zdvih má dva ale už sme tu nějak mimo téma )
ale už sme tu nějak mimo téma )Napsal: ned bře 04, 2012 9:25 pm
Napsal: pon bře 12, 2012 7:39 pm
Napsal: pon bře 12, 2012 8:20 pm
Pepo na toto byla určená 
