Poruchy a opravy Tater

[Benďa]

Čau Peter. Podle toho co popisuješ, jestli jsem to teda dobře pochopil, tam máš zařazený předek. Předek nejlíp vyřadíš tak, že stočíš kola do rejdu a cukneš dozadu. Ty domečky už si u 148 nemůžu uvědomit, respektive tu mezinápravu. Ta by se měla radit v sestupu. Ale fakt už nevím. Jinak je to jak píšeš, první domeček, uzávěrka, druhý přední náhon, pak jak píšu už si neuvědomuju ale každopádně před každou nápravou je uzávěrka.
Být tebou, tak se snažím vyrazit ten předek, mimochodem, pokud tam bude tak se ti to bude blbě trhat, nedejbože spojovat. Jak jsem psal, kola do rejdu a cuknout párkrát dozadu.

[peter gasparovic]

Tome diky,skusim pocukat a uvidim. mam to skusat aj tlacidlom vyradovat a zaradovat?

[Predseda]

To peter gasparovic: Peťo vďaka, nevadí ja to nejak vytepam na kolene z nejakej okapovej rúry...

[oldjan]

Takhle na dálku to je naprd...ale
domečky u náprav jsou uzávěrky...
domeček vpravo dole na přídavné převodovce je mezináprava, u nového provedení řadí i přední náhon

dvojcivka vpravo nahoře na přídavné převodovce přední- řadí silnici a redukci
zadní - řadí a vyřazuje přední náhon, u nového provedení chybí...

Kolo vpravo v předu by i při zařazeném předku mělo jít volně v rozsahu nasčítaných mezizubních vůlí...pokud jde ztuha může to držet brzda, asi, nebo to je celý na sračku...

Ještě, nevím jaké máš provedení příd. převodovky, ale pokud máš staré provedení (dva dvojmagnety nahoře) , tak pocukat tím zvednutým kolem a někdo další to zkusit tlačítkem.... až by vypadnul, měla by jít vyřadit mezináprava pákou na redučce...

u nového provedení pocukat pp kolem a pákou na redučce se pokusit vyřadit obojí (předek a mezinápravu)
pokud to nepůjde, tak hodit do šrotu.....cena je příznivá...

[Honza Karela]

Tekl mi olej vzadu z toho šroubení hadička na odvedení přetlaku byla volně dolů, tak mě napadá, nemá ta hadička vést od horního šroubení (tam jí mám) k tomu zadnímu šroubení ? V nálitku jsou kanálky, které svádějí olej do převodovky, dozadu by téct neměl (si myslím) Přetěsním to a snad bude pokoj.

[Mechoš]

Nemá , vzadu to šroubení snad drží jenom tu manžetu.

[Honza Karela]

Jo, jo Mechoš, si taky myslím, no přetěsnil jsem to, tak uvidím až to nafoukám jestli to bude chodit a až to vyrazí z dílny jestli to bude pořád vzadu "mazat"

[dizma]

Ahoj vsichni.
Mam problem s Tatrou 815 T1. Tlaky motoru 24-25. Jeden valec 22. Tlak oleje na volnobeh 4,5 po zahrati necele 2 atm. Vymeneny vstrikovaci trysky a motor stale kouri do modrobila. Jinak z odfuku mototr nekouri - nedycha. I v minus 10 °C, motor chytl na otoceni.
Stacilo by motor prekrouzkovat, nebo je nutne vymenit kompletne celou pistni sadu tj. valec , pist atd.
Dekuji Pavel

[Zrzek19.33TBV]

Není po smrti predsuvnik vstřiku nebo rozstelovanej předvstřik.

[lubossss]

Dizma, T1 má prozní teplotu 140 - 180"C dosáhneš ji, nebo to máš podchlazené? 99% T1 kouří protože nefunguje arch.

[dizma]

Teplota se ani nehne

[lubossss]

Pokud Ti nelže teploměr, pak Ti nefunguje arch.

[dizma]

Zkusim se na ten arch podivat.
Jeste bych mel otazecku, jestli staci motor prekrouzkovat, nebo se musi vymenit i valce. O kolik se zvedne komprese po vymene krouzku. Dekuji

[Pajtyi]

Ahoj.Potrebujem radu.Na V10 som vybral trysky a kontroloval.2 kusy nerozprasovali tak som vymenil za nove a niektore trysky mali rozne otvaracie tlaky aj okolo 190.Vsetky teraz pekne rozprasuju a nastavil som ich na 230.Mam tam trysky 1409 a S kove cerpadlo.Myslim ze takto by to malo byt v poriadku.No problem je ten ze ako som vsetky nastavil na 230 tak odvtedy mi kolisu volnobezne otacky a pri pohynani z miesta mam problem.Na 2ke sa nalozeny tazko pohyna.Je to lesovoz s hydraulickou rukou a po nastaveni trysiek ked hydraulickou rukou dviham tazsie drevo tak motor nevladze a skoro az zhasne.Musim prestat dvihat.Poradte mi vcom mam zavadu.Ze by bolo slabe vstrekovacie cerpadlo a nevladze pretlacit trysky nastavene na 230? Rozmyslal som ze by som vybral znovu trysky a nastavil na povedzme 210.Mohlo by to pomoct a mohol by som stym jazdit? Zaujmave je ze pred rokom ked so kupil tuto tatru a vtedy kotroloval trysky tak boli nastavene len na 175 ako pri K cerpadlach.

[Pajtyi]

Ja na mojej 815ke jazdim s privesom.Prazdny ma teplotu 110stupnov , nalozeny po rovine 120stupnov a do kopca som zatial dosiahol max 140stupnov.Ventil vo vyfuku mam novy a origo.Ventilator som este nepocul piskat ze by bol uplne zopnuty.Tak to je problem a mam podchladeny motor? A este sa chcem spytat ze aky je rozdiel medzi T1 a T2.Ja mam rok vyroby 1989 tak mam ktory?