Poruchy a opravy Tater

[prof.i]

Zdar chlapi.Zkusím se ještě naposledy zeptat na poslední věc,páč to vypadá ,že tady se mnou nikdo nemluví a já nevím proč .
Dají se někde sehnat komponenty na repas tlumičů na 815?

[pan Jamal]

To snad ani nevyplatí dělat doma,repasovanej tlumič seženeš výměnou ani né za tisícovku.
Třeba tadyhttp://www.nadas.cz/z54-tlumic-perovani ... 0-t815-opr

[pavel 815]

prof.i: proč by se s tebou nikdo nebavil,asi nikdo nezná odpověď na tvé otázky... Co se týká tlumičů,sN.D. je problém,máme například několik dobrých tlumičů ze zadních náprav z Terrna,které mají pouze vymlácené gumy v okách,ale samotné gumy neseženeš...Co se týká opravených,je po nich hovno,stejně jako po většině opravených věcech,nebo ještě jinak,ono je dneska hovno aji po spoustě nových dílů a už se v tom nedá orientovat ani podle ceny,spíše jen pokus-omyl...

[prof.i]

Mam holt těžké otázky páč tu asi Tatru euro a sestupy nikdo nezná;-):D.Ale díky za odpověď.Jde mi právě o ty gumy do ok a slavíka co těsní pístnici,zbytek se dá pořešit.Zkusím,zjistit jestli by se dalo použít z něčeho jiného,nebo zda někdo nevyrábí.Díky měj se

[prof.i]

Jamal.Zdravím tě,pokud by na to byla těsnící sada(což je jeden o kroužek a slavík na pístnici a silenbloky do ok popř,pístní kroužek,tak si je doma uděláš za chvíli sám a za pár korun.A když jich děláš 12 tak už je to docela finančně znát.

[pan Jamal]

Já to vidím asi takhle,verky do toho tlumiče(pokud je sezeneš) budou určitě stát pár stovek plus doba kterou s tím strávíš.Jak hodně se to vyplatí snad ani nechci vědět ,pořád to bude opravenej křáp .

[prof.i]

kdyz vezmu original díly na jiny tlumič,kde vyjde original silenblok na 46kc slavik na 17 kroužek na 23kc a litr oleje okolo kila tak to mám za 35min hotovy a to si u toho dam pivo a prectu noviny -proto se tu ptam jestli nahodu tatra tyhle sady nema,pac v katalogu nahradnich dilu jsou.Pokud ne,tak ano je bezpredmetny si neco na to nechat delat na zakazku.

[tomike840]

Dobrý večer, chcel by som sa opýtať ako je najlepšie zabehavat motor, boli menene piestne krúžky a zabrusovane hlavy.... Ide mi o 10 valec.. Ďakujem

[pavel 815]

Hlavy nemají na nic vliv a ohledně kroužků je nejlepší tak jak se má jezdit s 10V běžně,tzn. řadit takový kvalt aby šel motor na 1400-1500 otáček na čtvrt plynu...

[tomike840]

Takze je jedno ci to bude solo alebo v suprave??? Ide hlavne o tie otacky, velmi pekne dakujem...

[pavel 815]

Nejde jen o otáčky,jde o zatížení,den dva tomu dej bez vleku,tím nic nepokazíš...

[Bonzo]

Zdravím,
máme problém s bufíkem u staré T 815-2. Bufík nepřisává do pomocný nádržky vzduch, tím pádem nafta nejde samospádem a bufík nehoří. Řešil někdo podobný problém? Kde by se měl vzduch přisávat do nádrže na bufík?
Díky moc za případné rady.

[lubossss]

Do nádržky se vzduch nepřisává. Po nastartování motoru vracející se nafta vytlačí vzduch až po odtokové šroubení, a pumpička bufíku si naftu z nádržky saje podtlakem, a to až z hlavní nádrže. Když si tam nějakou dírku navrtáš, bufík ti poběži jen dobu co bude stačit zásoba v pomocné nádržce

[tomike840]

Dobry den, potreboval by som poradit ohladom unavenej torzky na pravej strane, cital som nieco na strane 20 v sekcii T815 agro, ale tam je len vymena, nie dospanovanie na brilich ci drazkach, na tych drazkach mi je to asi jasne ze ju treba celu vybrat a posunut o jednu drazku, ale treba ju otocit o drazku do prava alebo lava??? tak ak by mi to niekto vedel opisat ako sa to robi tak by som bol vdacny

[pavel 815]

O drážku je to strašně moc,stačí vyměnit,nebo zkrátit-prodloužit brýle...