Poruchy a opravy Tater

[peter gasparovic]

Lubosu - niečo pre teba, ešte zhanas ten V8 deutz?
Kukaj jeden na predaj a za gut cenu

https://auto.bazos.cz/inzerat/116395485 ... -deutz.php

[Predseda]

Taktická otázka : kto mi vie dodať na môj ťahač prevodovku?
Našiel som inzerát na Bazoši z Jičina pán predáva repasovane z ročnou zárukou. Máte niekto skúsenosti z touto firmou? Poprípade nejaké odporúčanie poteší. Ďakujem.

[pavel 815]

Kterou převodovku myslíš hlavní nebo přídavnou? (nejde ti 6.tka?)

[Predseda]

Hlavnú prevodovku mám na mysli. Zostup funguje zatiaľ bez problémov. Zato hlavná prevodovka si žije svoj vlastný život...síce funguje ale sinchrony 2/3 a v kapličke už asi neexistujú...

[pavel 815]

Pospravuj tu svoji a máš jistotu,ty krámy na netu jsou jen vymontované z auta a nastříkané barvou...

[Karel334]

Na starou z 12v to jede taky ! Jen je potřeba předělat unašeč na kapli nebo kardan jeden konec na starý typ. Koupíš na pár kč. Už bych nikdy nerepasoval přev. za 50 tis kč. !! vyhozené peníze.

[Predseda]

Za 50000 nemôže byť dobre opravená prevodovka, tak ako nemôže byť eurový motor za 4500€ po generálnej oprave...Všetci dobre vieme aké sú ceny za originálne diely...a nehovorím o čase pri tom strávenom...Jedna sa mi o to že nebude čas robiť tu prevodovku doma v dielni, a ani by som si to netrúfol robiť sám, preto uvažujem nad vymennym spôsobom.Uvažoval som aj nad tým čo písal Karel ale tiež je to kočka v mechu..ďalšia skriňa ktovie aká, prerobiť kardan, druhý posilovač z radičom 6tky ....zdá sa mi to z blata do kaluže...

[Karel334]

posilovač dáš svůj! S kardanem to jde pořešit i že ho dáš celý starý typ. Nyní jsem to dělal na E1 ,šla tam kardanka z 12v a ještě jsem jí pokrátil jak jsem potřeboval.

[Predseda]

Nápad by to nebol zlý z tým že kardan by sa prerobil na eurovkovy, predsa len ten starý typ nieje až tak dobrý, ďalšia vec, keď kúpim uloženkovu prevodovku, ako zistím že sa po 1000 km nerozpadne na prach? Odstupňované to je rovnako alebo je tam nejaký rozdiel? Hriadel do zostupky pasuje? Tak isto pomocný pohon na čerpadlo hydrauliky...nemám z tým skúsenosti tak preto sa pýtam..

[dizma]

Zdravím všechny, doporučily by jste mě někdo nějaký kvalitní servis, kde by mi udělali kvalitní GO motoru na Tatru 815 T1. Nejlépe tak Jihomoravský, nebo Zlínský kraj.
Děkuji Pavel

[Benďa]

Zkus zavolat Pavla Valentika, nevím jestli bude vzhledem k časovému vytížení schopen udělat celkovou g. o. ale agregáty generalkuje a umí to výborně
Tel 607145199

[dizma]

Zdravim vsechny. Budu vytahovat 10ti valec z 815tky vysokozdviznym vozikem. Poradi nekdo za co ho uvazat a jakym vazakem.
Dekuji Pavel

[lubossss]

Pod odstředivkou najdeš jeden závěšák, druhý je osově na stejném místě vlevo motoru. Třetí je vedle altíku. Na ty přední dva potřebuješ jinou délku úvazku, než na ten třetí. a pokud to chceš tahat destou, musí mít vidle nejmíň dva metry dlouhé. Za sání to nevěš, zničíš hlavy a štefty.

[Benďa]

Vážu to normálně pod vyfukem. Respektive vezmu dva pajzry a zhruba uprostřed vyfuku provleču oko lana do kterého vsunu pajzr. To same na druhé straně. Ten pajzr nebo kulatina, co je zrovna po ruce roznese váhu motoru na celé výfukové potrubí. U T148se to tak běžné dělalo taky. A nebo by sis musel udělá přípravek do originálních držáků jak psal Luboš, ale jde to i takhle a je to lety osvědčené.

[lubossss]

Tome, ale děláš to dílenským jeřábem, ten neškubne. Tou destou to bude docela porod, záleží na šikovnosti obsluhy.

PS : Pozdravuj paní Colombovou.