TRUCK-FORUM.cz

Ahoj, nedávno jsme generálkovali celou avii a 31t , když sem s ní měl testovací jízdu, volat mě tahne do leva. Jediná varianta kterou znám je točit volantem do prava a do leva dokud se to neovzdušní.Máte někdo lepší tip ?

ne,jedině ta verze otočením do prava a do leva a v krajích to chvilku podržet.
jak ti to táhne do leva?samo od sebe?nebo za jízdy?nebo při brždění?

Jestli ti táhne řízení do strany, tak máš blbě seřízenou přední nápravu. Vzduch v servu způsobuje trhavý nebo hodně těžký řízení. Mrkni na sbíhavost, funkčnost samostavů brzd, dotažení ložisek, tlak v gumách, rozdílnost gum, nebo funkčnost brzd.

pokud jedu , a pustím volant, táhne to do leva, žádné těžší řízení ... všechny kola dostala nové bubny, na nápravě je všechno nové

V první řadě se mrkni na sbíhavost, dává se do nuly až mírné sbíhavosti (max 2mm) a na tlak v kolech.

taky bych to tak pořešil,gumy aby měli stejně vysokej vzorek,stejnej tlak,zkusit to zvednout a zkusit otáčet kolem jestli nejde jedno ztuha a nebo jestli neni vůle v ložisku.jestli je máš nový stejně je překontroluj,mohlo si sednout,no a pak ta sbíhavost,jestli je ok.

díky,ale když otec měnil hadici od saerva, dělalo mu to samé a musel otačet volantem.Nemáte někdo nějaký tip jak to jednoduše ovzdušnit?

Podívej se do nádobky, pokud v ní nemáš pěnu, tak v soustavě vzduch není. Taky záleží, co tam máš za olej.

Potřeboval bych poradit ohledně řízení tak to dám sem, mám furgona r.v. 95 a mám vyhňápané ten čep kterej je když to vezmu z pohledu řidiče až za tou pístnicí uplně na koncu a je spojenej s tou pákou co je v tom pouzdru na rámu a nedovedu si představit jak je ta páka s tou pístnicí spojena, protože jako normální kulák to rozhodně nevypadá, budu to měnit tak netuším jak to dostat od sebe.

jako myslíš ten čep co je v rámu? musíš vyšroubovat všechny ty šrouby kolem dokola a jakoby do tý pístnice je to zašroubovaný na závitu

aha děkuju moc za radu