Kamaz, Ifa, Roman a další jiní "exoti"

Moderátoři: Olda, martin_100, Leoš H, Hynek

Odpovědět
Jirka Novák
Příspěvky: 4958
Registrován: pon dub 16, 2007 3:37 pm
Bydliště: Praha

Re: IFA

Příspěvek

Další projekt na renovaci L60 byl okolo nalezení řešení náhrady ne tak moc dobrého Maďarského startéru IM 21-5/24 který se dával sériově v Ludwigsfelde při montáži L60. Dělal jsem řadu poptávek na 11.139.077 AZK5431 24V 5,4kW_IS906 od Iskra ze Slovinska. Dále na BOSCH 0001416013 STARTER OEM QUALITY HEAVY DUTY, PRESTOLITE , ale to nebylo tak cenově dobrý a vždy o výkonu 5,5 Kw.
Poslední volba padla na startér Tatra Terno IM 641/T EURO 4431150270 DELCO REMY a ten je dodáván s 11 zuby na pastorku. Takže po výměně pastorku za 9 zubový je nyní startér 100 % shodný s L60 , ale o výkonu 6,6 Kw. Kvalita zpracování DELCO REMY je excelentní.

nalevo je Maďarský IM 21/ 5 Kw startér , dále Polský startér R20 E 5,5 Kw a dva DELCO REMY 6,6 Kw.
Obrázek

Přestavba na 9 zubový pastorek.
Obrázek

Zkouška jak pasuje na náhradním motoru.
Obrázek

Obrázek

Obrázek

typový štítek:
Obrázek

Rozdíl mezi původním IM 21-5/24 a IM 641/T EURO 4431150270 DELCO REMY:
Obrázek

Obrázek

Obrázek
IFA W 50 La Turbo,IFA L60 Ap-n,IFA L60 DSK-ND, Volvo FL 614.
pát čer 23, 2017 10:45 pm

Uživatelský avatar
poulm
Příspěvky: 759
Registrován: ned lis 21, 2010 11:24 pm
Bydliště: krnov

Re: IFA

Příspěvek

Paráda,tak hlavně že se zadařilo a klaply ty Tatrovácké :clap:
U retro motorů už tyto problémy začínají být čím dál palčivější, ale tak,když je vůle, tak je i cesta.
Věřím, že se časem najde i něco lepšího a modernějšího už s reduktorem, ale dá to práci a čas to zkoušet a kombinovat.
Něco takového,kdyby se podařilo napasovat,tak by to byla paráda:
Obrázek
V určitém okamžiku se z každého nářadí stává kladivo
Všechno lze udělat snáz s kladivem
Optimista je pesimista s kladivem
Když se věci nedaří,každá snaha o zlepšení vede ke kladivu
Jedno kladivo vydá za tunu nářadí
ned čer 25, 2017 11:02 am

Jirka Novák
Příspěvky: 4958
Registrován: pon dub 16, 2007 3:37 pm
Bydliště: Praha

Re: IFA

Příspěvek

Já radši volil klasiku díky originálnímu vzhledu a veteránské cestě. Ty reduktorový jsou převážně Made in PRC a získal jsem informace o obrovském množství reklamací na Zetorech 120 a 160.

Takto to dopadne u L60 když se samovolně povolí imbusy na přestavníku vstřiku. Ty pak dokážou provrtat hliníková prsa rozvodů. Naštěstí mám tento učební materiál na starém motoru který rorebírám do šrotu. Je to super učební materiál :D
Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek
IFA W 50 La Turbo,IFA L60 Ap-n,IFA L60 DSK-ND, Volvo FL 614.
ned čer 25, 2017 12:07 pm

Venca L60
Příspěvky: 15
Registrován: čtv lis 06, 2014 8:33 pm
Bydliště: ondrejov

Re: IFA

Příspěvek

Jirko to byl ten můj motor? :shock:
ned čer 25, 2017 4:10 pm

Jirka Novák
Příspěvky: 4958
Registrován: pon dub 16, 2007 3:37 pm
Bydliště: Praha

Re: IFA

Příspěvek

Ano ten co byl na korbě ex Wagnerovy L60.
Dneska jsem vymontoval z aut a náhradních motorů filtrační kombinace a po důkladném vyčištění vyberu nejlepší díly pro další použití. Takto se dá udržet motor s čistým olejem delší dobu. Vnitřek motorů taky projde očistou.
Obrázek

Obrázek
IFA W 50 La Turbo,IFA L60 Ap-n,IFA L60 DSK-ND, Volvo FL 614.
ned čer 25, 2017 5:44 pm

Jirka Novák
Příspěvky: 4958
Registrován: pon dub 16, 2007 3:37 pm
Bydliště: Praha

Re: IFA

Příspěvek

Tři dny práce až do padnutí. Celkem renovováno 10 disků a to dělá 30 dílů a každý disk váží 80 kg. Pískování všeho, pak nástřik antikorozním základem a nakonec Hostagrundem finální černá barva. Renovace veterána je řehole, ale těší mě že bude jezdit až dnešní moderní auta budou na vrakovišti, žádný dnešní auto se nedožije veteránského věku 30 let.
Obrázek
IFA W 50 La Turbo,IFA L60 Ap-n,IFA L60 DSK-ND, Volvo FL 614.
stř črc 05, 2017 12:25 pm

Uživatelský avatar
poulm
Příspěvky: 759
Registrován: ned lis 21, 2010 11:24 pm
Bydliště: krnov

Re: IFA

Příspěvek

Paráda, jen se drž Jirko a bacha na záda, při smýkání těch disků se to plotýnkám moc nelíbí :-(
Nyní taky dělám něco podobného a chystám balony na přívěs a na návěs a ruce mám vytahané až na zem a to si pomáhám jak jen to jde s VZV atp. :roll:
V určitém okamžiku se z každého nářadí stává kladivo
Všechno lze udělat snáz s kladivem
Optimista je pesimista s kladivem
Když se věci nedaří,každá snaha o zlepšení vede ke kladivu
Jedno kladivo vydá za tunu nářadí
pon črc 10, 2017 1:12 pm

Jirka Novák
Příspěvky: 4958
Registrován: pon dub 16, 2007 3:37 pm
Bydliště: Praha

Re: IFA

Příspěvek

Díky a na vše používám VZV Balkancar a tak i nastříkaný disky se dávaly pod střechu s naprostou přesností a bez odření. Montáž budu dělat sám a guma s límcem a duší má cca 120 Kg a celé kolo pak má 200 Kg.
Viz archivní obrázek z obouvání vojenské L60.
Obrázek
IFA W 50 La Turbo,IFA L60 Ap-n,IFA L60 DSK-ND, Volvo FL 614.
pon črc 10, 2017 4:22 pm

Uživatelský avatar
poulm
Příspěvky: 759
Registrován: ned lis 21, 2010 11:24 pm
Bydliště: krnov

Re: IFA

Příspěvek

Možná je to blbý nápad,ale myslíš že by to na Ifě vypadalo blbě,kdyby se ty disky nechaly pozinkovat?
Jednu dobu jsem dělal v zinkovně a nákladově to není o moc dražší než obyč nátěr. Když si to popočítáš, základní+vrchní barva,štětce,ředidla atd.,tak jseš skoro na tom samém. Navíc když jim řekneš,ať ti to nechají v lázni trochu déle,ať máš hrubší vrstvu zinku 80-120mikrometru tak jak je na svodidlech,tak to vydrží 100let :-D Navíc barva není trvalá povrchová ochrana a po pár letech v provozu to můžeš natírat znovu. :-(
V určitém okamžiku se z každého nářadí stává kladivo
Všechno lze udělat snáz s kladivem
Optimista je pesimista s kladivem
Když se věci nedaří,každá snaha o zlepšení vede ke kladivu
Jedno kladivo vydá za tunu nářadí
čtv črc 13, 2017 9:34 am

Honza Šudoma
Příspěvky: 2
Registrován: sob črc 15, 2017 1:12 pm

Re: IFA

Příspěvek

Čaues
Jsem tu nový a čtu to všechno a chci poradit. Mám možnost koupit ifu W50 L ale ma to háček.Dvacet let nejela je zatažena ruční brzda nejspíš .Myslíte že tu ifu ještě rozhejbu ?? Jinak fotku ještě nemám . Dik :?
stř črc 19, 2017 12:43 pm

Jirka Novák
Příspěvky: 4958
Registrován: pon dub 16, 2007 3:37 pm
Bydliště: Praha

Re: IFA

Příspěvek

Rozhejbat se dá i po 20 letech pokud tam nebyla nafta s biosrágorou. Musí se počítat s kompletní go brzd protože vzduchokapalinový jsou náročný na kvalitu brzdový kapaliny. Ta díky hydroskopičnosti způsobuje zareznutí brzd. Pokud Ifa stála venku tak to bude šrot a pokud bylo pod střechou tak se dá zachránit. Ta ruční brzda je s pružinovým válcem a bez vzduchu je auto zablokovaný. To se dá snadno odjistit na táhle lanovodů, ale pak to je bez brzd a nebezpečný.
IFA W 50 La Turbo,IFA L60 Ap-n,IFA L60 DSK-ND, Volvo FL 614.
stř črc 19, 2017 10:18 pm

Honza Šudoma
Příspěvky: 2
Registrován: sob črc 15, 2017 1:12 pm

Re: IFA

Příspěvek

Stála venku už asi dvacet let mno...nevím jestli ji renovovat nebo ji nechat na ND. Akorát nevím jestli nebude něco v převodovce.Driv byla na družstvu a ty prasata v ní tahali močovinu bez pytlů jen na volno a ta korba je na sračku ale rám je OK. Kabina je lehce vyhnilá. Gumy jsou na sračku a je to zapadly po půl disku v hlíně . Fakt nevím. Asi bych ji musel nastartovat , poté rozhejbu brzdy a odtáhnout ji dom . Jsou to asi 2km
čtv črc 20, 2017 12:07 pm

Jirka Novák
Příspěvky: 4958
Registrován: pon dub 16, 2007 3:37 pm
Bydliště: Praha

Re: IFA

Příspěvek

Tak jedině na Nd, moc práce a výsledek nejistý. Lepší je počkat na garážovanou a zachovalou za více peněz, ale bez velké práce.
IFA W 50 La Turbo,IFA L60 Ap-n,IFA L60 DSK-ND, Volvo FL 614.
čtv črc 20, 2017 5:17 pm

Uživatelský avatar
poulm
Příspěvky: 759
Registrován: ned lis 21, 2010 11:24 pm
Bydliště: krnov

Re: IFA

Příspěvek

Tak záleží za kolik peněz bude, minimálně na orgány by mohla být dobrá.
2km je prd. Nejspíš budou i zarezlé lanovody a budeš je muset u kola ucvaknout, já to řešil podobně jak jsem v zimě dotáhl taky Ifu W50 na orgány.
V určitém okamžiku se z každého nářadí stává kladivo
Všechno lze udělat snáz s kladivem
Optimista je pesimista s kladivem
Když se věci nedaří,každá snaha o zlepšení vede ke kladivu
Jedno kladivo vydá za tunu nářadí
pon črc 24, 2017 10:15 am

Jirka Novák
Příspěvky: 4958
Registrován: pon dub 16, 2007 3:37 pm
Bydliště: Praha

Re: IFA

Příspěvek

Ono toho bude víc. Podobně jsem převážel W50 zaparkovanou venku cca 10 let a to jen 500 m od domu. Ale byly přireznutý brzdový bubny a tak díky 4x4 se nějak podařilo vyjet ze zahrady, ale cca 50 m jsem za sebou táhnul jedno zablokovaný zadní kolo. Až cukáním nazpět a použití uzávěrky to utrhlo. Ta náprava šla do šrotu, stejně hučela.
IFA W 50 La Turbo,IFA L60 Ap-n,IFA L60 DSK-ND, Volvo FL 614.
pon črc 24, 2017 6:08 pm

Odpovědět

Zpět na „OSTATNÍ ZNAČKY“

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host