GINAF

[pepino_ei]

Já mám třeba tohodle. To jsi fotil v Ševětíně v lomu?

[Safky]

To je tak extrémně špatně naložené na jednu stranu, nebo máš poruchu pérování

[pepino_ei]

To měl poruchu pérování. Kvůli tomu jsem si to fotil. Nějaký táhlo mu upadlo v měku. Ta hlína byla mu kousek pod přední nárazník a hned to tam utrhnul.

[fany 3]

Jo je to ze Ševětína,na mth. jsem zapoměl ,kouknu zítra,jeje to vypadá že se mu na žábě ohnulo nebo vyháklo táhlo na pérování
pepíno: kdes ho fotil?jinak kdo by měl zájem tak je na prodej.http://auto.bazos.cz/inzerat/10034678/D ... drruka.php

[Safky]

No tady nelze nic jiného říct, než že Tatra je Tatra, na spodku auta nejde nic utrhnout i když zůstane na rouře.
P.S.: Omluva moderátorům za foto trošku mimo OT (pro vysvětlenou).

[pepino_ei]

Fotil jsem ho v Mydlovarech na MAPE jak tam s námi jezdili. Mohl jsem i jiný třeba na řece, ale tohle mě bralože nejsou i Ginafy bez chyby. V úterý jsem tě potkal na Borku odpoledne jel si asi z lomu.

[fany 3]

pepíno co sedláš abych tě příště poznal,jinak blikat a hulákat do CB

[pepino_ei]

Červenou Tatru TERRNo osmikolu a vysílačku zatím nemám. Až mi jí šéf dovolí namontovat tak bude.

[fany 3]

Safky,aktualní stav mth. k dnešnímu dni asi tak:

Něco málo ze dneška

[Safky]

No vidím, že to počítadlo funguje, takže nalítáno máš teda dost. Tatry po 20.000 mth jsou zralé na "cintorín", doufejme, že ten Tvůj Ginaf ještě bude dlouho dobře sloužit. Nakladač Cat 980G v železárnách má dnes kolem 34.000 mth, ale po 24.000 mth byl na GO, větší údaj o odpracovaných mth jsem prozatím neslyšel.
Jinak u toho Vondry mi je divné, že prodává nejnovějšího Ginafa ze své flotily, to mi moc hlava nebere

[kalfi]

safky-to ja mam na volvu l 180e 38200mth a zatim bez go slouzi pekne a to jede v nonstopu

[Safky]

No nevím jestli jste někdo byl na předváděčce Ginafu 18.6. v Holandsku, tak alespoň odkaz na pár fotek, technicky ten Ginaf nemá chybu:
10x6 s technickou 80 tun!!!, HydroAxle+ = hydrostatický pohon přední nápravy, Intelligence = zvedací poháněné nápravy, hydropneumatický odpružený podvozek, poháněná a natáčecí poslední náprava ..., jenom ta cena
http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 7090197766

[mirazapletal]

A jaká je ta cena?

[Safky]

No odhadem podvozek 8x8 s hydropneumatickým odpružením a 3-mi natáčecími nápravami tak 150.000,- EUR bez DPH? No a když k tomu připočítám izolovanou Hardoxovou vanu S1 s hydraulickým zavíráním střechy, tak do 200.000,- EUR asi moc chybět nebude Proto se to jako nové prodává jen v Holandsku, protože jedině tam využijí legálně tu celkovou hmotnost, 8x8 = 46 tun na silnici nejvíc na čtyřech nápravách v Evropě a možná i na světě (pokud vezmeme legální variantu, v Africe a na Sibiři možná jezdí i těžší osmikolky?).

[Safky]

Tak se opravím, Ginaf X5450S 10x8, sklápěč S1 s izolací, s hydraulickou střechou je nový na www.mobile.de za 237.000,- EUR bez DPH
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... eNumber=11
No, ale když vezmu, že na třinecku bude jezdit 1. legální "desetikolka 10x4" na podvozku MAN TGS 8x4 + pevný návěs VS-mont S1, bude bez izolace, bude to vana a místo hydraulické střechy má plachtu, ale v užitečné hmotnosti by mohl být rozdíl tak 2 tuny (MAN 26 tun a Ginaf asi 28 tun), ale cenový rozdíl skoro 130.000,- EUR bez DPH , takže ekonomický v ČR nemá ten nový Ginaf žádný smysl (teda kromě Budějovic, tam snad jo )