Mohelnice - ExtremTruckTrial

[Hanys]

PtrialM: Su rád, že i po letech se to video líbí.
Tenkrát sem neměl stativ a ruka s foťákem mi už ke konci výjezdu do kopce dřevěněla, ale vydržel sem točit až do konce.
Skvělá práce Rudy na skvělém stroji

[filip 90]

Je to trochu OT, ale video je staré přes 10 let... a nějak mi přijde, že nikdo z dnešních posádek tohle neumí, nebo nechce dělat... Nedávno jsem sem dával Michala Jansu, který používal podobnou techniku. Jenže Michal (potažmo rodina Jansů) už jsou taky matadoři. Objevili se v roce 2005 a 2006.
Dneska se to málokdy vidí... Je otázka jestli posádky to neumí, nebo prostě vidina spálené spojky a prasklého reduktoru je silnější, takže trochu pohrabou a kašlou na to.

[PtrialM]

Mne v těch letech ty závody přišli takový víc "zábavnější",nevím jestli do Janovic pancéřáku nedával to turbo
už první majitel P.Soukup ,jestli to pamatuješ tak byla taky žlutá,myslím že SUNUCO a měla na oknech síťky
a říkalo se jí pukousomet ,pak éra bílé ELIT a Hanzalíci...

[Vojta246]

Turbo měl žlutý pancéřák takřka od začátku. Minimálně v sezoně 2003 už ho měl. Oproti tomu uhlák byl dlouhou dobu bez turba a turbo snad dostal až na konci svého působení okolo 2009-2010 kdy s tím jezdili nějací mladí kluci (p.Pištora nebo tak nějak).

[filip 90]

Jj žlutá pančéřovka měla turbo odjakživa, dokonce bych si dovolil tvrdit, že má pořád to samý turbo. Ovšem motor má nový - loni po Mohelnici. Je z Kirovce. Nějak to tam padlo a údajně to je řešení, co táhne, ale zároveň se nepřehřívá motor. Používal to i Ruda Korytář tuším.

Uhlák byl bez turba až do sezony 2007, kdy už s ním jezdil Péťa Jansa, který ho "oturbil". Ovšem použil K36 z Liazky. Chodilo mu to pěkně. Jirka Pištora s uhlákem pak jezdil po Petrovi, který se začal orientovat na rally.

[Karel334]

Ta Soukupovo by měla mít i noty. Původně moje z TP 6X6 a někdo mu to přestavěl na 8X8. Jezdil s tím normálně po silnici

[Vojta246]

To měla SPZ 2S6 5030