TRUCK-FORUM.cz

Jé a já se těším jak malý kluk, že se konečně letos dostanu do Mohelnice a vy mi tvrdíte, že tam nic neuvidím ani nic nevyfotím? Ach jo

No Oldo to bylo vystižený skvěle. Hned jse si vzpomněl na ty halušky co tam prodávali a na minulej rok jak tam Jirka Pištora s uhlákem nahaodil asi 20 lidí včetně mě. Letos jsem přijel docela čistej, naštěstí jsem stál na správný straně.

halušky jsem měl taky .. teda spíš to byla cibule s zelím a trochou toho těsta a uzenýho .. ale chutnalo mi to ...

jinak ta mohelnice mi aspoň co jsem byl naposled někdy 2008 cca přišla co se týče lidí naprosto nejhorší ... všude jich byly miliardy

Uvidíš a vyfotíš , ale musíš mít vostrý lokty, velký ramena (bo břicho ) a občas zahulákat na ty co ti lezou do záběru...
no já se na trucktrial dostal naposled předloni 18.4.09 do milovic ....
loni mi to všechno kolidovalo bo nebyl čas.. takže bylo houbeles..
ale je pravda že podle fotek to teď vypadá že se ta návštěvnost čím dál víc zvětšuje a už to pomalu přestává mít to kouzlo ...
a stává se z toho další masovka... zachvíli to bude stejnej zážitek jako jezdit mastnou tyčí (MHD )ve špičce ..

cuisine klidně si použij co chceš a nezapomeň dát za to aspoň tři vykřičníky...

Co se týče Mohelnice, tak tato lokalita je na focení asi nejlepší, i kdyby tam bylo 20 lidí v sekci tak máš díky velmi výškově členitému terénu vždy šanci si dobrou pozici najít, a nafotit supr záběry. Za těch cca 6 sezon jsem nikdy tam neměl problém s focením.

Svoboda končí, že prodává auto?

V TT končí, protože se na plno zacílil na rally s vrcholem na Silk..., snad se jim bude dařit aspoň tak jak dosud.

Udělal jsem video z Milovic za několik let zpátky , ze svých záběrů.
Dost jsem to musel ostříhat aby se to vešlo do 15 min. , nechtěl jsem dělat dva díly a záběrů je spousta, vybrat ty nejlepší je děs.

http://www.youtube.com/watch?v=_vWwrpnMhXU

Jardo.....
nádhera, muselo Ti to dát dost zabrat, docela jsem slintal. Dík.

Krásný záběry hlavně historický techniky. Třeba Hradovic 815, nebo Jirky Křivky s 813 (tušim rok 2004), nebo první závod kdy se na trialu objevila 815 - Pavel Vrbický 2005.No a samozřejmě letošní rok. Všichni se snažili, čest V3Skám a celý skupině S4 ale letos to prostě vyhrály LIAZky to co tam jejich řidiči předvéděli někdy nebral rozum.

Edit: taky mám dosud nezveřejněný záběry z roku 2006 když se tam jela poprvé rychlostní sekce. Je to docela maso ale jaksi se nemužu dokopat k tomu to zpracovat a zveřejnit.

Jardo, super, 14 minut a 47 sekund jsem se od toho nemohl odtrhnout. Fakt bomba!

(Kde je konec "mouchoďovi?"..ten modrej paskvil prototyp, motor MB, obě nápravy řiditelné?...nejlepší překoňovaná hračka co jsem kdy viděl ).

Díky.

Mouchot se nějak moc přeprodává a nemuže trefit majitele triálového nadšence, jinak to je stroj asi s nejlepší průchodivostí.

No kde je tomu konec nevim. Ale to modrý s motorem Mercedes se jmenovalo Svařák ne? Mouchoď je šedivej - rám, nápravy IFA motor Tatra 138. Jinak maj podobnej osud. Oba postavil Fanda Slunéčko a pak je prodal. Svařák se neobjevuje už dýl. Mouchoď se objevil tušim v roce 2008 a Fanda s nim dělal zázraky jak v trialu tak na rally (dokonce v Milovicích honil Svoboďáky s Tatrou!!!! - pravda Tatra nejala na 100% a kluci eště nebyli tak vyježděný ale i tak). Pak ho prodal a jezdil s nim Václav Brom ale nějak si nerozuměli. A nový majitel nic moc nepředváděl. Takže Mochoď byl na prodej.
Jinak ono se nedivim že to moc nikdo nechce jednak dnes se něco težko živí a prodává a pak prototypy nejsou moc zastoupená a atraktivní kategorie.

Tak já si myslím, že prototypy atraktivní jsou, akorát jich jezdí málo. Loni v Hummer centrum jednu sekci Franta Slunéčko jel a všichni jsme jenom valili voči, co s tím prováděl. Taky jakej měl po tom aplaus...