Dakarská hospoda

[xtomos]

Nějak na to slovo mentor začínám bejt úplně alergický.
Opravdu by si tak Koloc měl říkat?

Mentor je obvykle zkušenější či starší člověk, který se stará o mladšího a méně zkušeného svěřence (mentee), je mu oporou i rádcem, pomáhá mu lépe poznat sebe sama, svůj potenciál a své schopnosti.
Mentor se snaží svým chováním dát dobrý příklad, respektuje názory svých klientů, aktivně naslouchá, drží slovo, je důsledný a chápavý. Poskytuje podporu, vedení a objektivní pohled na to, jak a kam se může klient vyvíjet a čeho může dosáhnout ve svém přirozeném prostředí.

[Tod2]

zní to líp než diktátor...

[jsafra]

To jsem na tu spolupráci s Kopřivnicí a holdingem opravdu zvědav...
Doufám, že jsem jen pesimista a že to nepůjde do prkvančic

[xtomos]

Otázka kdo si to teď pronajme, jestli nebyly prachy od pronájemců před tím, tak teď to bude ještě horší.

[ateliersk]

No, on ted uz "mentor" Buggyry neni, on ji uz plne vlastni (ovlada) . Tak si rikal dokud tam mel vyznamny vliv, ale ne 100% .

[Venca R]

Takže pokud jsem to pochopil dobře, koupím-li si tatru s kotoučema do JZD, buggyra se tím pádem stane značkou expandující i do zemědělství?

[xtomos]

Rozhovor s Alešem nejen o dalších plánech, ale taky o covidu na Dakaru 2020.
https://www.sport.cz/moto/rallye/clanek ... akaru.html

[Dalby]

Alda profesionál, co se týče koronaviru a ne jako amateři z Buggyry a mentorovo brečení, jak kvůli viru neměli na lepší výsledky...

[jsafra]

Dobrý rozhovor od AL

[ateliersk]

No, Alex bejval za mlada taky pekne namachrovanej, ale ted uz je Ales vyzraly, sypaticky mlady muz

[xtomos]

To sice bejval, ale že by mentor byl nějakej nevyzrálej mladík se fakt říct nedá.

[laik]

Aleš prokázal profesionalitu.

Jinak si všichni vzpomeňme, že blbě během závodů sktutečně bejvá kde komu. Alešovi, Valtrovi, Tomáškovi, Macíkovi.

[zemi8]

Ano, Aleš Loprais se strasne zmenil k lepsimu a je videt, ze to ma v hlave srovnane.

[DEEREman]

Škoda, že se tady Aleš ztratil jako pára nad hrncem. Bylo by super kdyby se tady zase ukázal.

[mirou]

Z FB Aleše:

https://www.facebook.com/pg/AlesLoprais ... e_internal

Dakar 2013 - velmi zvláštní rok a náš neuvěřitelný - úžasný stroj s názvem Princezna . Po sešrotovaném Jamalu z ročníku 2012 to byla právě ona, která byla povolána opět na scénu... začíná éra červeného InstaForex Loprais Teamu.

DKR 2013
Z průběžného vedení v souťěži jsme zažili hořký pád z čela souťěže z důvodu poruchy odpojovače baterie jsme klesli na 6. místo. Obrovská smůla, protože ten rok jsme si to fakt zasloužili. Celý tým makal neuvěřitelně a vítězství bylo blízko a to paradoxně s kamionem, kterého již několik soupeřů před startem neprávem odsuzovalo do pole poražených.
Princezna zajela úctyhodný dostih

PS: v době, kdy jsme byli s Princeznou v průběžném pořadí na 1. místě za mnou přišel tehdejší francouzský komisař kategorie kamionů Fabien Calvet a sdělil mi následující:
MOC SE NERADUJ - TVŮJ KAMION KOUŘÍ!

Že v té době kouřily všechny dakarské kamiony obvzlášť ve vysokých jihoamerických nadmořských výškách je věc druhá. Vzkaz zněl jasně. Pamatuji si to jako dnes .... zrovna jsem ležel na masérském lehátku u mého fyzioterapeuta po náročné etapě, když mi to bylo francouzskou angličtinou sděleno.
Sednul jsem si a sdělil klidným hlasem následující: 8mi válcový motor DEUTZ, který tepe v mojí Princezně nekouří o nic víc než konkurenční kamiony. Se stejným typem motoru jezdil 8 let Karel a já dalších 7. Jestli nemůžete překousnout, že malý tým s jedním kamionem v soutěži momentálně poráží továrny, je to čistě váš problém. V reglementu máte 2 možnosti, dát finanční postih a nebo penalizaci. Akceptuji maximálně první možnost. Jestliže zvolíte penalizaci a tím nás odsunute z prvního místa - okamžitě odstupuji ze souťeže a udělám a investuji maximum možného, aby se to rally svět dozvěděl..
Další den nám odešel výše zmiňovaný bateriový spínač a my klesli na 6. místo. Princezna vyhrála etapu a ještě několikrát dojela v TOP 3 v etapových umístěních, stále vepředu, stále stejně “kouřící”, ale to už nikomu nevadilo