Dakarská hospoda

[zemi8]

no vypadá to parádně, jak se mi nelíbila předchozí verze, tak tahle je super. škoda, že v kapotě nejsou světla, tak jako v první Jamalce, to by pak nemělo chybu.... a ohledně kabiny to mají snad ošéfované. V tomhle Holánovi věřím...

[Puťo]

Tak na toto by som sa chcel ísť pozrieť do Senice... ak by dal Dody info že sú tam

[mirou]

Takže motor je jasný...: https://www.sport.cz/moto/rallye/clanek ... tion-artcl

Tak ještě ta posádka jaká bude .... Nebylo by špatný znovu oživit alianci s Buggyrou .... Holt si musíme počkat...

[miky]

Vždyť jsem zde již psal o motoru, nic nového, ale to složení posádky ..... asi trochu překvapení, alespoň pro mne, jestli to bude, jak se povídá

[Peter G]

Tak posadka ma byt medzinarodna a myslim, že mechanik, copilot zahranicny nebude. JV sa zmienoval, že posadka bude zaujimava vzhladom k okolnostiam a hystorii. Myslim, že Feran by až tak moc neočakavany nebol, ten to asi nebude. Mohol by to byt Serge Bruynkens, co by bolo hodne neocakavane pre mna, alebo ....... Jaro Miskolci vzhladom na okolnosti, co by bolo pre mna tiez hodne necakane, ale splnajuce poziadavky na zahranicneho, a ako bolo spomenute vzhladom na okolnosti ( Bonver moc nefunkcny) a hystoriu ( s Alesom uz jazdil) splnajuce poziadavky. Som zvedavy. Samozrejme je to iba vyplod....

miky: aspon naznac

[laik]

Z kapoty zmizel ten nadbytečnej úsměv. Jinak kabina nevypadá zkrácená.

[JAN B]

Co se týče kabiny, tak problém byl na Dakaru. Na Silk Way myslím může. No a po Silk Way může vypuknout diskuze sčím na Dakar

[laik]

Já to chápal tak, že se řešila úprava dle legislativy tak, aby se mohlo na Dakar. Proč jinak to auto přestavovat? A proč by vyměnili kapotu za sérii?

[mirou]

O kabině psal Milda o stránku nazpět.... je tam krátká kabina, která navazuje podobnýma krovkama na plachtu nástavny podobně jako to měl u 815ctky z roku 2008. Ten design tuto skutečnost zřejmě krásně maskuje. POkud to bude takhle uhlazené i ve skutečnosti, tak to bude fakt pěkný ... a technicky snad také velký kus dopředu. Víte někdo co ta telemtrie? Má to ještě někdo na kamionech? MAN, IVECO nebo KAmaz...??

[laik]

Už to vidím. Podruhé se omlouvám. Jen jsem to přeletěl, když jsem zjistil, že mi to nechodilo.

[Marley]

Víte někdo něco více o problémech Bonveru?

Protože, jestli se nic nezměnilo, tak Bonver je aktuálně opět tým s nejvíce piloty za volantem Tatry - Lloverra, Škrobánek, Valtr a Vrátný - už je jen otázka na jakých závodech je uvidíme.

[Pitris]

Valtr teď o víkendu osobně jezdil s Bonveráckou Tatrou v Mohelnici, takže podle mě, problémy tohoto typu žádné.

[Milda]

Bonveraci asi jenom přeskupují síly na dvě fronty cestou pronájmů tak si myslím, že dvě auta Afrika a dvě Amerika pojedou na marketing aby byly vidět Valtr je vidět v Africe obhajoba druhého místa a Llovera jako invalida je středem pozornosti v Americe
Jen by mě zajímaly ty brzdy na Královně, jestli už daly taky kotouče. Jinak tou kratší kabinou asi pošetřili místo na chlazení, ale menší komfort v kabině. A otázka jestli i posouvali motor, ale to se týká jenom asi trambusek a né nosálů
Jinak k těm tlumičům pokud budou fungovat, jako že budou tak ty právě vyřeší spoustu těch pitomých závad uklepané hadice, konektory, a vypadlé čelní sklo

[Pitris]

No, když si vybavím ten výklenek vyřezaný v zadní stěně kabiny pro mechanika co měl Nikolajev v tom Zetros-Kamazu, tak aby nebylo nějaké podobné překvápko i u Aleše

[zemi8]

jinak já jsem taky zvědavý, jestli Buggyra sežene nějakého pilota pro druhého Phoenixe. Byl bych rád za Vršeckého, ale ten to podle mě zdravotně nedá... Ale mohl by jet třeba i Lacko