AFRICA ECO RACE 2018

[Milda]

GERARD chce vyhrát celkově, tak potřebuje mít nějaké schopné čukry poblíž aby mu zavčas pomohli

[Jirka X]

No počkej, takhle si diktovat podmínky přece nemůže ne? Navíc ta ztráta dvě hodiny už je docela velká...

[Milda]

Když s tím ostatní souhlasí tak je to možný. Navíc Tom bude jednou potřebovat píchnout tak bude vědět komu říct, ale je to můj hloupý názor. AER je pohodový závod kde se všichni chtějí dostat do Dakaru, je to o lidech tam se prasárny za prachy nedělají jako jinde v jiných podnicích.

[d@rkWolf]

Tak vono je stejně otázka, kdy se to zas Van Ginkelovi rozsype

[pekos dakar]

pavel 815. Nic se neděje. Ono taky na tom Dakaru ty kloubovky dostávají strašné rány. Ona buď praskla v kříži a nebo i přímo hřídel. Když prasklá hřídel tak to bylo většinou tím že ona je středem provrtaná na dofoukávání pneu a tím oslabená.

[Jirka X]

Kolik je speed limit na aer? Vím, že na dakaru je to 140 kmh... Já jen, že teď podle gps tam měl van Ginkel 148...

[tatrmanhastrman]

pavel 815
ted to začínají dávat do nových force, zapínání přední osový a zadních osových uzávěrek dif. zvlášt, nevím jak to mají phoenixy
https://postimg.org/image/5y00v4s6a3/

[PtrialM]

145km/hod

[d@rkWolf]

Kolik je speed limit na aer? Vím, že na dakaru je to 140 kmh... Já jen, že teď podle gps tam měl van Ginkel 148...

Na AER pokud vím zůstává 150Km/h.

[d@rkWolf]

Vypadá to na hodně rychlou etapu, to Tom moc rád nemá.

[laik]

Ahoj! Nechci rozumovat, ale vyvrtání hřídele ji až tak zásadním způsobem neoslabí. Na krut i ohyb nese drtivou většinu zatížení vnější objem.

[Puťo]

daleko nedosiel s tým Ivecom

[PtrialM]

Když nejsou komplikace (žvejklej 1000hran u roury...) tak se dá přední poloosa
za 15minut vyměnit.

[PtrialM]

TT na CP1 druhy -4:12, třetí d.LAAR -4:26 a čtvrtý Mikloš -4:31 vede dRooij
Zatím pěkně našlapané.

[pekos dakar]

PtrialM. Až se vrátí T.Tomeček z Dakaru tak mu napiš že děláš poloosu za 15 min. a on Tě vezme velice rád příští rok jako mechanika.