Dakar 2019 - průběh 1. poloviny

[xtomos]

A ono se smí normálně během závodu telefonovat satelitním telefonem? Já myslel, že to je jen když je nějakej problém.

[mirasat]

Nu, snad je to tak. Akorát teda ještě, jak minule Kolomajz postavil Nikolejeva na kola a pak ze všech udělal Nikolajev učedníky, to jsem těžko kousal. Každopádně Villagra jel šílenou kudlu a nakonec tam byly dohady, kdy tankoval a pak to jeho odstoupení. Docela bych uvítal nějakou retro kategorii, kde by se taková kudla nejezdila. A je otázka, kde má hranici, třeba MM. Villagra vypadal, že jede za hranicí života. Minulí rok bylo definitivně jasné, že Macík ztratil třetí místo především kvůli únavě, že už nebyl tak soustředěnej. Samozřejmě, mechanické závady také, ale jinak to bylo s přehledem na bednu.

[peter gasparovic]

Rusko, kde zajtra je dnes budú asi trochu inak vybavený S tym navigovanim,nerobím si úplne nadeje, že by pomoc na telefónu nemali

[pekos dakar]

filip90: Já už jsem to tady psal kdysi. Ještě za éry K.Lopraise jak mi říkal Radek Stachura. Předjeli KAMAZ, jeli a ujeli jim. Asi po 150 km se Kamazaci objevili před něma. A to Kalina nebloudil.
Předloni v Africe vedl v etapě Šibalov a druhý asi 10 km za ním jel druhý Kamaz, který zůstal viset v bahně. Když okolo druhého Kamazu projížděl TT tak už u něj stál Šibalov s lanem.
Jak mohl vědět Šibalov který jel 10 km před ním že kolega zapadl a potřebuje pomoc. Je to na videu. Já si myslím že při dnešní technice jsou oni propojeni přes satelit někdo je navádí.
Viděli jste někdy že by Kamazáci bloudili. Já ne. Dnes když já budu sedět doma u počítače a TT kdyby měl navigátora a ten by měl ve svém zorném poli velkou červenou kontrolku napojenou na tel. tak já ho můžu navádět tady z domu a říkat mu jak si na tom vede a nemůže zabloudit. Teď když se to stalo TT tak jeho mechanici taky nevěděli co se děje až sem jim zavolal na kterém km stojí a jak dlouho stojí.

[Kail]

Filip90: "Příběh Martina Macíka, jak posádka Kamazu běhala po duně s odmontovanou GPS a hledala průjezdní bod hovoří asi za vše."

To ale přece neznamená vůbec nic, snad jen že bod byl na místě kde bylo nebezpečný najíždět ho autem... Kdybych byl velkej šťoura mohl bych naopak říct, jak ksakru mohli vědět s takovou přesností kde je.

[mirasat]

pekos dakar: To jsem jako neslyšel, že podvádíte

[Jirka X]

A když je to takhle všeobecně známý, ze Kamaz ten satelitni telefon pouziva, proc nekdo nepoda protest... Je mi jasny, ze poradatel, ac to treba tusi, tak to nechava byt... Ale pokud by na to nekdo podal protest, tak uz by to resit museli... Nerikam treba nekdo z ceskych staji, protoze ti chcou byt s Kamazem za dobre, viz Kolomajz tahal Nikolu loni a Loprais byl s Caginem v Praze na kafi a tuším, ze na nejakym dakaru jim vezl za nejaky dobrodiní celou paletu toho nejlepsiho piva (rozumej, nejlepsi pivo je Budvar) Takze Cechy chapu... Ale treba De Rooy, docela srovnatelne velky tym? Ten by podat protest mohl...

[xtomos]

No jo, ale já právě pochybuji, že by to Kamzíci dělali sami. Proto nikdo neprotestuje.

[msifa]

Tak hlavně by se to těžko prokazovalo.....

[xtomos]

Myslím si, že na Dakaru by asi neprošlo, že by se někdo pro někoho vracel.

[nero]

Běhání po dunách s GPSkou už je o metrech, to asi nějak ošidit nejde, tak podrobné ty roadbooky nejsou a z ASO se konkrétní souřadnice jen tak k někomu nedostanou. Studium map na základě zaslaného roadbooku a projíždění tras je spíš o vytipování zkratek, které pak ověří před etapou ještě novinářským autem. SWR a informace týmu Kamaz, to je samozřejmě něco jiného.

[mirasat]

Telefony sebou mají všichni, to víme, no nic.
Koukám, že jednostopaři dneska startujou v opačném pořadí Pěkný dárek pro naše.

[pekos dakar]

No někdo tady vzpomněl satel. tel. To samozřejmě mají na dispečinku, Baléčka, doktoři no a pořadateská auta. Co zajišťují benzín pro moto a kerosin pro vrtulníky.

[filip 90]

Za dob Karla Lopraise ano... Ono se to jezdilo trochu jinak a nebylo možné auta tak přesně sledovat.

Za druhé, myslíte si co? Že třeba Buggyra nechává posádky osudu. Když to Kolomajz poslal předloni do toho svahu a kurtovali kabinu, tak ten člověk co to točil se tam vzal kde? To jako posádka v etapě při poruše nejdřiv vytáhne stativ, kameru a pak jde opravovat? Ono totiž v JA je normálně signál a ani nepotřebují satelitní telefon, si prostě zavolají mobilem. A kde není žalobce... A není, protože to dělají všichni.

Já hlavně nejsem příznivcem konspiračních teorií. To je hlavní důvod. Nemuvím o SWR, tam je to klidně možné, že Kamaz má vlastní roadbook, ale na Dakaru tomu nevěřím. Můj názor je ten, že když někdo nedělá nic jiného, než trénuje, tak se to prostě musí projevit. Posádky Kamazů nedělají celý rok nic jiného, než že se připravují na Dakar.
Vlastně by bylo celkem smutné a zarážející, kdyby nepodávali neuvěřitelné výkony. To, že se vůbec najde někdo, kdo je schopen je porazit je vlastně dost průšvih! Vzhledem k času, co tomu dají.

[Tod2]

myslím, že satelitní telefon dnes mají skoro všichni