Dakar 2019 - průběh 2. poloviny

[herrywood]

No je to totální kravina. SEMI závodníci by měli startovat v autech třeba z toho 25. místa nejdříve a v kamionéch někde za 15 nebo 20. Tohle se mi taky nelíbí

[xtomos]

Nero: Tak nejde úplně o rychlost o tom ni neříkám, ale je fakt rozdíl jestli prvních 5 kamionů jede v klídku v 9 hodin hodin, když tam před tím nikdo nejel (nebo minimum závodníků) a zbytek hlavního startovního pole tam pošlou za 2 hodiny do totálně rozbité tratě. To je skoro bez šance, aby ten zbytek něco najel na těch prvních 5. A tím se pomalu určuje výsledek etapy a nasazování do další etapy, bez toho aniž by si to rozdali na trati.

[mxmaki]

ty odstupy jsou cele divne, startuje 10 nejlepsich motorek, pak 10 aut, 5 kamionu, zbytek motorek se ctyrkolkama a pak ostatni podle casu.

Skoro jako by cekali ze se to zasekne tak poslou nejdriv elitu at pak nejsou stiznosti

[JHvP]

Mám dojem, že loni to bylo podobné (jen nebyli semizávodníci) a nikdo si až tak moc nestěžoval

[herrywood]

Jediné co by mě na tom těšilo je že Sotnikov nepojede jak teplouš nalepený za Edou Žádné pomáhání a telefonování přes satelit že jsem zapadl ...
Takže Eda bude muset jet s rozumem což takový Deroy ten má za sebou ještě 2 týmové auta

[bestwxw]

Nejvíc asi to startovní pořadí bude dnes vadit Kamazům a Prstovi. Protože tou mezerou tam můžou nabrat velkou ztrátu než k ním přijede Sotnikov, případně Ouředníček.

[Pick]

..tak KAMAZ z toho musí bejt úplně na prášky. Vzhledem k tomu, že už brečeli při variantě,kdy Sotnikov měl startovat 16 minut před Nikolajevem tak co teprv teď, když je mezi nima 2,5 hodiny. Když si dneska KAMAZ vybere nějakou tu smůlu, a deRooy bude mít kliku, tak může večer general ranking vypadat úplně jinak. Tipuju, že dneska pojede zejména Nikolajev na hodně, ale hodně velkou jistotu. Skutečnosti, že "asistence" jede 2,5 hodiny daleko už dávno molodci odvykli. Btw: Buggyra letos dobrej debakl. Jsem upřímně zvědav na jejich další Dakarský plány....

[Fino]

Ohledně těch Kamazů jsem už dneska někde četl, že podali protest proti tomuto systému, neboť jim to narušuje taktické plány týmu..., bez komentu !!!

[Pick]

Tovární tým Kamaz požádal před startem etapy francouzské organizátory, aby výsledky v kategorii kamionů vrátili do podoby, jaké platily večer. Webový portál www.dakarmania.cz citoval tvitterový účet na němž se mimo jiné uvádí: „S ohledem na taktiku týmu, podle níž mají jet vozy společně, by Sotnikov musel ztratit 16 minut, aby počkal, až ho posádka E. Nikolajeva dožene. Vedení týmu požádalo organizátory o objasnění situace a ti ji vysvětlili chybou systému.

jj, tohle se závoděním fakt už má málo společnýho

[Gumid]

Progres Macíků vs BGR, je obrovský. Soukromník to nandá profesionálnímu závodnímu týmu na plné čáře. Podpora fabriky v dílech, pokud není smlouva, BGR nedělá prakticky nic a pokud již smlouva je, nedělá se zase nic. Nějak tu BGR přestávám chápat, kam směřuje.

[herrywood]

Do věčných lovišť ?? Ale ne je to fakt ke zbláznění. Ono co chcete dělat více. Testovat testovat je asi jedna z možnosti ale když ti pak jebne kardan který za sebou toho moc nemá odjetého tak to ti ani nějaké testování nepomůže... Tady snad jen pomůže měnit půlku auta každou etapu

[laik]

Ono je to těžký a je to spíš do hospody. Nebýt buggyry, nemáme komu fandit (jasně, máme pořád Macíky a Lopraise) a každý ráno přijde míň videí. Žel bohu je tu i odvrácená stránka. Mlžení, tichý mizení klíčových lidí, tajemný poruchy, financování uprchlým zločincem... To vše vinou naší frustrace z nehezkých výsledků vyhřezá na povrch. Být obě auta v top 5, přimhouříme oči.

[Pick]

ale když ti pak jebne kardan který za sebou toho moc nemá odjetého tak to ti ani nějaké testování nepomůže...

.... jebnou kardan může. To je prostě motorsport. Macíkovi se zase vyjeblo kolo do pryč . Macíka sice nemám rád, ale je fakt, že ukazoval rychlost a konzistentnost už před tím jebnutím a ukazuje ji dále, čímž je jasně vidět, že jim to celkově špapalo i šlape moc pěkně. Co ukázal např. Kolomý?? Leda tak žábu a klobásy....

[Smil]

je to sport, řešite kraviny, včera je musel Pepík Kalina hodinu vyvracet. Vítěz je vždy jen jeden a na každého se nedostane.

[xtomos]

Zase pokud by nejela BGR, tak by jsme měli o 2 účastníky méně, což by byla taky škoda. Každopádně BGR předpokládám kvůli smlouvám s Tatrou by měl jet i další ročník. Však ještě i při starém dakaru a za K. Lopraise se jim třeba auto podělalo v poslední etapě kdy vedli. Je to motorsport ne hraní kuliček na hřišti.