TRUCK-FORUM.cz

Tak nám odjel Big Shock Racing na Rallye Maroc.

Zde je startovka kamionů...někde vespod.

Bohužel, po létech slušné účasti tentokrát Martin asi nebude mít moc soupeřit s kým. Reálná konfrontace tedy opět nebude. Martin Kolomý by se údajně měl objevit na El Chottu.

Je to dost škoda, vzhledem k tomu, že třeba startovka motocyklů i aut vypadá fakt super. Ale očividně ubylo týmů s prostředky v téhle fázi nějakou soutěž jet.

mimochodem, zajímavá posádka v kategorii SSV: Stéphane Peterhansel, Andrea Peterhansel. Ano, Andrea Peterhansel je za svobodna Andrea Mayer. Pro Dakar bych nic neusuzoval, tam bude Stephane i Jean-paul opět spolu, u X-Raidu.

Jinak je možno vidět zajímavou rošádu v čele nynější Rallye Maroc: v čele soutěže stojí Davide Castera, který bl po léta sportovním ředitelem dakaru, než předal funkci Marcu Comovi a sám usedl vedle Desprese do závodního vozu.

Tady má funkci v čele soutěže, takže s Despresem pojede jean-Paul Cottret a Stéphane pojede v malé bugině s Andreou. Nicméně na Dakaru už očekávám vše při starém.
A mimochodem, startuje i Martin Prokop. Motorek startuje jen asi 35-40, ale první dvacítka je stejně našlapaná jako na Dakaru.
A ty kamiony...bohužel. Ale na jaře jich jistojistě bude zase víc než letos a nedivil bych se, kdyby jich na MDC už bylo víc než na Dakaru. Ten trend je vcelku jasný.

Kluci, pojedete nekdo na Pre-Prolog ?

Já letos nejedu, nýbrž letím...

Prima, to bychom se mohli potkat a dat spol aspon jedno pivko

Účastníci El Chott Rally 2018 http://www.cs-motorsport.org/html/teams.html

Stejně nechápu proč Kolomý testuje Fat Boye, když už je o generaci vzadu než Phoenix ??

Stejně nechápu proč Kolomý testuje Fat Boye, když už je o generaci vzadu než Phoenix ??

milý "Plho" , už to tu bylo řečeno několikrát. On netestuje auto, ale připravuje sebe a posadku. A s Phoeneixem nejede z toho duvodu že ho buď nechce poškodit, nebo na něm ještě pracuji.

Aha, a na Dakar opět vyrazí s Phoenixem který sice bude mít X vylepšení, ale bude nevyzkoušený a proto budou řešit opět Y menších závad (kterým se dalo předejít právě testováním).....

Aha, a na Dakar opět vyrazí s Phoenixem který sice bude mít X vylepšení, ale bude nevyzkoušený a proto budou řešit opět Y menších závad (kterým se dalo předejít právě testováním).....

no, kdyz odhlednem od fenomenu penize, tak Phoenix uz je ve stavu kdy uz by mohl byt po predchozich letech odladen, takze neni potreba testovat zivotnost dilu. A pokud by bylo potreba testovat zivotnost dilu, tak rozhodne ne par tydnu pred odjezdem . Takze jeste jednou, tohle neni testovani aut, ale testovani posadek.

Tak o životnosti dílů by se u BGR daly psát knihy příběhů Testování životnosti není nikdy dost zvlášť když od dakaru v podstatě ty auta nejezdily A nevšiml jsem si že by dakar absolvovali bez problémů s životnosti dílů... že jich panečku ale bylo
Ale tak je jasné že toto testování je hlavně kvůli tomu že dakar bude hodně v písku a na odladění posádek ( zvlášť u Šoltyse nový navigátor)

To je teda logika na entou. Tak bud to myslím vážně na dobré umístění a jedu na závod s tím autem, co pojedu Dakar a nebo si vemu jiné, které je ve finále uplně jiné a pak budu na Dakaru tvrdit, že se nejdříve musím sžít s autem, že jsem s ním celý rok nejezdil..

To jo, Phoenix od Buggyry to je spolehlivost sama

Ano, tato soutěž je o tom, aby posádky odjeli v terénu alespoň pár soutěžních kilometrů. To že předchozích 8 měsíců bylo ticho po pěšině je věc druhá.

Ono je bohužel, ale to samé u Aleše, ten taky od Maroka vůbec nevyjel, těd udělá 1-2 testování v Hodoníně a šup na Dakar. Otázka, jestli se mu to nevymstí, když se chvástal, že není třeba testovat ale optimalizovat...