DAKAR 2012 - průběh 2.poloviny (od 9.1. )

[813]

Když už ani z toho "VISSER .it" nic navypadne, tak to je fakt na pováženou........

[Smil]

já mam aleše na wp2
1 533 ARDAVICHUS (KAZ), KUZMICH (RUS), TURLUBAEV (KAZ) KAMAZ 002:00:48 00:00:00
2 501 LOPRAIS (CZE), ALMÁŠI (CZE), ERNST (CZE) TATRA 002:02:11 00:01:23 00:00:00
3 502 DE ROOY (NLD), RODEWALD (NLD), COLSOUL (BEL) IVECO 002:03:18 00:02:30 00:00:00
pozdě

[Tomáš Matyska]

filip90: Před dvěma, třema lety bych nesouhlasil, ale letos Ti musím dát za pravdu

[Chrobak SACEK]

Každopádně mezi WP 1 a WP2 se kamiony dost zdrželi v porovnání s ostatními stroji. Asi to tam bude pěkně drsné, navíc když se prokousal Kamaz dopředu.

[Chomuťák]

Koukám, Aleš jede dobře... tak jen tak dál.

Co Kamaz, ale i Stacey je před Alešem...

[filip 90]

Kolomý na dvojce Zatim sedmý, asi se eště propadne ale drží se.

[nero]

André má koncepčně stejné auto (až na nějaké detaily) jako Martin Kolomý, tam se asi nic zásadního vymyslet nedá. Otázka je motor, ten tatrovácký bohužel na špičku již nemá. Ale pokud v předchozí etapě propálili výfukové potrubí, tak by jim to moc dobře nejelo ani s výkonnějším motorem. Uvidíme, co bude za dnešním zpožděním, možná jen klasický defekt.

[JHvP]

Ale jak to, že přestal stačit tak znenadání? Schválně jsem si našel jeho loňské výsledky, než odstoupil: 5., 4., 11., 6. a 7. A nyní není schopen dostat se na dostřel první desítky ani když nemá problémy, což je, pravda, dost vzácné. Ten skok je příliš velký na to, aby sedal vysvětlit zrychlením konkurence, ta zrychluje každoročně..

[Chrobak SACEK]

Aleše mě to ukazuje už na WP3 ale bez času jenom s celkovou ztrátou 15min na De Rooye

General WP3

1 502 DE ROOY (NLD), RODEWALD (NLD), COLSOUL (BEL) IVECO 020:45:46 00:00:00
2 501 LOPRAIS (CZE), ALMÁŠI (CZE), ERNST (CZE) TATRA 021:01:10 00:15:24 00:00:00
3 533 ARDAVICHUS (KAZ), KUZMICH (RUS), TURLUBAEV (KAZ) KAMAZ 021:28:39 00:42:53 00:00:00

[nero]

JHvP: Myslím, že víc vypovídající než pořadí v etapách by byl vždy jeho časový odstup od prvního v etapě (Čagina, Kabirova, Lopraise). Letos evidentně těch, co jsou schopni jet na úrovni loňských nejlepších je víc a jejich výkony jsou dost vyrovnané.

[Tomáš Matyska]

Podvozek je možná koncepčně velmi podobný, ale náhrada tatrováckého motoru CATem s jinými rozměry, hmotností, nepochybně vyšším výkonem a ještě navíc vybaveného vodním chlazením je docela výrazná změna v celkové koncepci vozu. Už jen kvůli zmíněné jiné hmotnosti podle mýho musí být jinak nastaven podvozek a třeba zrovna to dává Kolomému výhodu oproti Andrému. CAT může mít výhodnější těžiště (i když u C 18 nevím nevím) a má nejspíš účinější motorovou brzdu, díky čemuž Kolomý šetří brzdy a může jet větší hranu při sjezdech. Do toho kromě aktérů nikdo nevidí a jediný na čem se shodneme, že legendární V12 má na špičce asi odzvoněno

[Chrobak SACEK]

Tak huš

1 533 ARDAVICHUS (KAZ), KUZMICH (RUS), TURLUBAEV (KAZ) KAMAZ 002:37:09 00:00:00
2 501 LOPRAIS (CZE), ALMÁŠI (CZE), ERNST (CZE) TATRA 002:38:45 00:01:36 00:00:00
3 502 DE ROOY (NLD), RODEWALD (NLD), COLSOUL (BEL) IVECO 002:40:31 00:03:22 00:00:00

[Vratan]

Tak Svitko bere dneska nakonec bramborovou...gratuluju!

[Tomáš Matyska]

Svitko je pašák, o tom se ví už dlouho!!!

[Pitris]

filip 90: moc pěkný odkaz si poslal do těch videí na Gordona. Super to přiblížilo atmosféru v jeho týmu. AlAttiyah je docela medí. Skoro v každém díle nad ním kroutí hlavou co vyvádí. To jak okukujou DeRooyův stroj, taky zajímavé. Dík za link.