Stránka 1 z 2

Záhada vst.čerpadlo

Napsal: úte bře 02, 2010 9:04 pm
od vojta_1
Potřebuji poradit jedná se o Man F2000,stala se taká věc zavolal šofér z Opavy,že mu v kopci zdech motor,když jsme tam přijeli a vše zkontrolovali na nic jsme nepřišli,co se tyče nafty ta jde až do vst. čerpadla,ale z vst.čerpadla už nic,koukali jsme i na čidla na setrvaku ty jsou též ok,kabeláž též a tak se chcu zeptat jestli se to už někomu nestalo...,

Napsal: stř bře 03, 2010 6:31 am
od KUNA
Nejsem žádnej čerpadlář, ale první co bych zkontroloval je stopventil kterej ti uzavírá přívod nafty v čerpadle, když ho vytočíš tak je tam takový pérko a to může bejt prasklý, stačí když se tam dá nějaký podobný z propisky, a nebo může bejt ten stopventil spatnej, měl by cvaknout při otočení klíčkem, když ne tak zkuste na nej vytáhnout proud od jinad abyste vedeli estli je to ventil nebo kabel. Jestli ste tohle nezkoušeli tak to zkuste, ale možná je to v něčem jiným.

Napsal: stř bře 03, 2010 6:14 pm
od vojta_1
To bylo to první co jsem hledal ale nic takového jsem nenašel,podle mě to vypadá že naftu vypina servo motorek ve vst.čerpadle která posouvá hřebenovou tyč kterou dá při vypnutí do nuly,ale to je jen moje domněnka zatím dík

Napsal: stř bře 03, 2010 9:27 pm
od JiRaY
Přesně,stopventil je základ,musí na něj jít proud,a musí fungovat :wink:

Napsal: čtv bře 04, 2010 12:53 am
od Pavel Šebek
A svítí kontrolka EDC? Nám se to jednou na 18.403 stalo, ale rozsvítila se ta kontrolka.

Napsal: pát bře 05, 2010 5:44 pm
od martin440
a co eletrika? funguje "el,. převod" z pedálu do čerpadla? napíchli jste to (myslim jednotku) pak tam taky bylo "stop" táhlo neni seklý vevnitř?

Napsal: úte bře 09, 2010 10:57 pm
od vojta_1
Dnes přišlo vst.čerpadlo z opravy a nic je pořádku,všichni tu píšete že tam je někde stop ventil,ale nikde jsem ho nenašel,co se týče nož.plynu tak ten i kdyby byl vadnej tak se nic neděje motor normálně najede,kdyby bylo vadné čidla na setrváku tak sice motor nechytne ale měl by snahu a hádalo by se to,myslím si že to bude někde kostra uvidíme zítra to budem montovat,pak vám napíšu .

Napsal: čtv bře 11, 2010 11:20 pm
od Ivan Hofman
Tak jak to dopadlo? Co jsme měli mi poruchu tak většinou to byl kabel ve předu pod maskou co se pohybuje bouda tak se tam přelámaly drátky.Nebo závada ,motor šel nepravidelně tak byli vyskákaný mysky pod vahadlama,nebo někdy řídící první tryska.Ale to u F2000 .

Napsal: sob bře 13, 2010 8:40 pm
od vojta_1
Nakonec to bylo napajení z počitače do vstř.čerpadla,kabel byl zlomeny v předu ,ale byla to makačka

Napsal: ned bře 14, 2010 12:27 am
od Ivan Hofman
Blbej drátek a máš zábavu na tejden,zlatý táhlo k čerpadlu ,ale pokrok nezastavíš.Otázka,jakým směrem,já bych řekl horším,bez noubuku si za chvíli neviměníš ani žárovku. :cry:

Napsal: pon říj 18, 2010 9:31 am
od miras31
Zdar borci,mam F2001 26.418 a začlo to nějak malo tahat do kopcu,turbo je krásně slyšet,ale občas se rozsvítí kontrolka EDC.jednou to už skoro nejelo,chova se to jako když nema naftu,ale všechno je pročištěné i nové filtry,už netušíme co stim. motor běží pěkně,nebere olej ani nekouří. poradte někdo.díky miras31 :cry:

dočasná ztráta výkonu

Napsal: úte úno 26, 2013 8:07 pm
od Aladin
zdravím řeším LEčko 4x4 za jízdy bez nákladu dojde k náhlému poklesu výkonu rozsvícení kontrolky EDC, na pedál nereaguje, po pár vteřinách se auto rozjede na plno,filtry i odkalovač vyměněné, znovu nastavený předvstřik v MAN servisu, kabeláž prohlédnutá,trubky i sání zkontrolované

Napsal: úte úno 26, 2013 8:23 pm
od martin440
řídící vstřik :D (pokud je to starší motor) nedává srávný údaje a mimo jiné ...naruší se předvstřik(občas řechtá jako kr... a občas nic -jalovina)-jde to do nouzáku... muže to být a taky nemusí :wink:

Napsal: stř úno 27, 2013 2:10 pm
od Aladin
zdravím, je možné že je to bez řídící trysky? do té první nevede žádný drát ani v MANu ji nevyměnili

Napsal: stř úno 27, 2013 7:24 pm
od martin440
tak je to pak uplně bez elektroniky ??? nebo má eletriku jen na plyn?? jestli to má už elektronickej převod na plyn tak to muže dělat jak pedál (špatnej potenciometr) nebo jít po drátech štekry-kabely-pak ovládání i přímo v čerpadle na dálku těžko radit :wink: