Nakladače HON, Detvan, ZTS...

[un053.2]

Teraz som rozobral to čerpadlo ale tie 3 dierky sú čisté aj celkovo dnu nieje nič poškodené alebo znecistene

[lubossss]

Vlastně jsem se úplně zapomněl zeptat na triviální věc, když v tom sedím je to podvědomé. Když se Ti na místě nedaří zatočit koly, jde Ti otáčet volantem lehce, nebo vůbec ?

[un053.2]

Teraz keď je vonku okolo +5 tak ide točiť volantom ľahko ale len do polovici vytocenia kolies potom na dotazy už ide veľmi ťažko. Ked bolo pod nulou tak išlo ťažko hneď

[un053.2]

Neviem ako to má ísť v hone v inom som nikdy nesedel ale na starej deste aj na traktore kde je orbitrol ide točiť ľahko pokiaľ tam je olej

[lubossss]

Buď už máš opotřebené olejové čerpadlo a nedá potřebný tlak, a nebo jsou unavené pružiny v regulátoru tlaku a regulátor otevře moc brzo. Je to řešitelné v každé prodejně náhradních dílů pro náklaďáky které prodávají i repasované díly. To čerpadlo je shodné s trambusy a liazkami. (Možná víš ve svém okolí o trambusu nebo liazce určené do kovošrotu, šlo by to z nich vymontovat) Trochu by Ti mělo pomoct zkontrolovat ložiska svislých čepů a opakovaně je důkladně promazat. Také můžeš mít hydraulickou pístnici menšího průměru než tam patří bůhví kdo s tím kdy co dělal. . Za studena to půjde vždy tíž, to je konstrukční vada, dělalo mi to na tatře co má vepředu balony, dá se to vyřešit ale je to složitější.

[un053.2]

Liaziek tu mám narozberanich plno akurát sa mi nechce každé jedno čerpadlo zakladať do Hona a skúšať či bude lepšie ako to povodne, a po oprave= umyté a vymalovane, zvysle cepy by mali byt ok všetky 4 ložiská sú nové to chodí lahko a servo valec je originál vyrábal som do neho novú piestnicu to má práve štve že hon bol rozobratý rok zožral veľmi veľa peňazí a toto nefunguje ako by som chcel ostáva mi už asi len pomerať tlaky

[lubossss]

Ty máš liazky na rozebírání? To mě hodně zajímá Něco už jsem posháněl , hodila by se mi ještě aspoň jedna nehnaná přední náprava, pokud možno včetně pér, a rychlý diferák v opravitelném stavu. Jo a vlastně ještě rám z 110 valník, nebo ještě raději rám 151 lanový konťas ten náš už jsem vařil tolikrát že je tam víc sváru než původní oceli.

[lubossss]

Nejjednodušší a nejlevnější řešení pro Tebe je hydraulický válec s o cca 10mm větší světlostí, ale budeš mít víc otáček na volantě. Jestli že jsi technicky zdatný natolik že zvládáš si vyrobit hůlku a píst, umíš si do něj spočítat hloubku a šířku drážek pro manžety zvládneš celý válec.

[un053.2]

Liazky máme v robote ja robím len motory Liaz Tatra atď, Líza sa kúpi len kôli motoru na súčiastky a zvyšok sa buď rozpredá alebo ide do šrotu predná náprava tam je jedna perá sú už dole ale sú, diferak nebude valník sme ani nemali, vetsinou sú to 151 a rám je teraz len z Liaz agro je dlhší ako obyčajná sklopka ale rozdiel od kontajnerky neviem

[lubossss]

Aktuálně mě nejvíc zajímá ten rychlý diferák, já v tom naštěstí sedím jedenkrát za rok , když s tím jedu na STK, ale teda tenhle hučí a píská asi nejvíc ze všech 4x4 v ČR . Dvě z potřebných tří předních náprav leží za dílnou, a ten rám si upravím, ale musí být stejně dlouhý nebo delší než lanový konťák, a to ten z agrovky bohužel není ta má krátký rozvor.

[Hanys]

Hanyš, fotku nemám, a dokud není sníh a led nehodlám se s tím nasazovat. Máme to jen na khaki ""destě"" co jsem kdysi posvařoval na podkladu staré padesátky, myslím že jsi u ní tehdy stál. Snad Ti bude stačit neandrtálský nákres.

Díky Luboši za nákres
Ještě jsem hledal na netu rozměry řetězů a nakonec koupil na bazoši jedny starší jak jsi psal. Zkusil je nasadit a pasují jako pr*del na hrnec
Jezdím po place i do kopce, i teď na sněhu, jako pán.

Rozměr řetězů 13x28

[Tech2]

Zdravím příznivce Honů, máme doma Un 053.2, pojezd už předěláný jak to má Luboš ( tímto díky za inspiraci). Teď ale řeším kola, chtěl bych dát co největší, aby se tolik nebořil. Dopředu už jsem sehnal 21,3-24, ty budou fajn, ale na zadek nevím. Byl tu příspěvek že se vejdou 16-20. To by bylo super, máte to tak někdo? Tenhle rozměr se i dobře shání. Fotky našeho stroje vložím, nějaké úpravy už taky má.

[Michal(zetor)]

Ahoj zdravím chci dát na Hona tuhle žhavicí spíralu. Jenom že není tolik místa od sacího potrubí k fitru a tak nevím jestli bych to tam dokázal vložit. Tu origo sací gumy bych chtěl zachovat. Takže tu bych vyndal a třeba z těch silikonových hadic (kolen) bych to tam zkusil naroubovat jestli by to šlo. A nebo myslíte že je blbé to dát nahoru na fitr? Sníží se tím hodně učínost přez vzduchoví filtr? Je jasný že čím blíž k sání je lepší no....Co si o tom myslíte? Jako dá to neuvěřitelný teplo ta spírala....

[lubossss]

Tech2 No upřímně tichá voda břehy mele. Příjemně jsi překvapil, Díky Tobě se počet mých tuzíngových pojezdů zvýšil na celkem 22kusů v ČR a dle včerejší návštěvy u mě na dílně je vysoký předpoklad že to velmi brzo bude 23 . Nicméně zvládl jsi to tudíž nejsi žádné ořezávátko. Jak tu překopávku hodnotíš?

Michal(zetor) Míšo při vší úctě: co tu řešíš? Žhavení sání? Teplé sání je fajn ale teplý celý motor je někde diametrálně kuwa jinde.

[Tech2]

Předělávku pojezdu si nemůžeme vynachválit. Chodí to výborně. Hona používáme kolem baráku na různé práce a manipulace, na to je to úplně bez chyby. Na nakládání to chce trochu si zvyknout aby se neudusil motor a pak to jde taky krásně. Nikdy bych neřekl že Hon může jet tak rychle( jen ty kopce ). .

Ještě plánuju předělat blolaci zadní nápravy. Chtěl bych ji udělat na tlačítko, když by byla někdy potřeba, rušit to nechci. Ta automatika je naprd a dostává to zabrat když hon jezdí po třech s otočneným ramenem. Už se mi i odlomila pístnice z nápravy.