Věžové jeřáby-Mostáreň brezno a další..

[pecco sk 400]

Wilbert WT 150 e.tronic, v Českých Budějovicích. Není to špatný jeřáb, ale trvale bych s ním dělat asi nechtěl , i když, ono je to o zvyku.....

[pecco sk 400]

Několik fotek při pohledu z kabiny jeřábníka



A přidáme také video:

http://www.youtube.com/watch?v=81gpHINCkvk
http://www.youtube.com/watch?v=w-KiZJed0wM

[pecco sk 400]

Z historie výroby jeřábů MB : prototyp jeřábu MB 1030, výroba ložiska pro tentýž jeřáb a svařování dílce věže pro MB 2043

[Jan.Lukucz]

Zdravím vás kolegové jeřábníci. Tak vkládám pár foteček ze dvou mích posledních střídáních Na dvou jeřábech LIEBHERR 180 EC-H 10 a jeřábu WILBERT WT 150 e.tronic. Víška LIEBHERRA cca 35 metrů a WILBERTA cca30 metrů. Mohu říci že i wilbert na kterém jsem byl poprvé se mi stal dobře ovladatelným jeřábe.

[Jan.Lukucz]

A ještě něco málo fotek z výměny výložníku z MB 1645. Můj bývalí stroj z dřívějších let.

[pecco sk 400]

A kolega-střídač taky fotil , parádní foto. Chtělo se ti vůbec zpátky k zednické lžíci, z toho jeřábu ? Jen škoda, že nebylo více času na pokec, bud byla práce nebo jsme byly každý na jiné stavbě. Jinak ten můj Potain už je pryč.

MB 1645, není kratší ten nový výložník, nebo to jen klame ?

[pecco sk 400]

Peiner SK 500-08 na chladící věži ve Francii s následujícímy parametry: finální výška jeřábu činila 167 metrů, Max. nosnost 32 Tun, vyložení 66,5 metru při nosnosti 5,2 Tuny.

Standartní parametry: Max nosnost 32 tun
Max. vyložení 80,8 metru
Nosnost při vyložení 80,8 metru je 2,5 tun

Foto Peiner ( ze starého prospektu jenž jsem sehnal )

[Jan.Lukucz]

JJ Hynku taky jsem si myslel ze ten vyloznik klame ale neee je to 30 ti metrovy vyloznik jako pred tim. To asi dela ta hrozna oranzova. no je ke lzici se vzdy blbe vraci kdys cloveka tahle prace bavi.

[pecco sk 400]

Se ti Honzo nedivím, že ses vracel nerad na manuální práci. Tato práce je fajn, zvláště když máš pod sebou dobré lidi, což zvláště tesaři byly. No však se snad zase na jeřáb někdy dostaneš, když budu potřebovat náhradu tak vím komu říci

K MB 1645, klame to pěkně, myslel sem že je zkrácenej, ten výložník.

[TomC2]

Centrum Brna

[BARTA Roman]

A zase něco z daleké historie - jeřáb Wolf a stavba možná prvního panelového domu u nás (pecco sk 400 určitě bude vědět typ jeřábu).



Ještě tu je jeden pan Wolf


A pro zajímavost tehdejší tažení betonového komínu:

[pecco sk 400]

BARTA Roman: na prvních třech fotkách je Wolf V-30 České výroby a na dalších fotkách je také Wolff, ale Německý typ Wollfkran Wolff T 93. Tento typ se zde moc nepoužíval, obvyklejší byl vzhledově velmi podobný jeřáb Weitz z Francie.

Zde je fotka celého jeřábu na prvním paneláku v ČR, s jeřábem Wolffkran Wolff T 93

[pecco sk 400]

Ještě zajímavost, ekvivalentem jeřábu Wollfkran Wolff T 93, byl u nás vyráběný jeřáb Wolf V-50, což byl jeřáb s vodorovným výložníkem a vlečenou kočkou při nosnosti 5 Tun a max. vyložení 30 metrů.

V sérii jeřábů Wolf V vyráběné licenčně na našem území, byly tři modely jeřábů Wolf V-25, V-30 a V-35 s kyvným výložníkem ( přičemž číslo za písmenem V- udávalo maximální nostnost tunách ) a model jeřábu Wolf V-50 s vlečnou kočkou, později k tomuto jeřábu přibyl ještě inovovaný jeřáb Wolf V-30, jež byl po úpravě dodáván jak s kyvným výložníkem a i s vlečenou kočkou.

Velmi starý prospekt na jeřáb Wolf V-30, vyráběný v tehdejším Československu ve strojírnách VASTROJ Varnsdorf ( po znárodnění TOS spadající pod Unex a později začleněny do koncernového podniku Vítkovice ) v licenci Německého výrobce Wolffkran. Wolf V-30 byl nejpoužívanější jeřáb na našich stavbách zhruba od roku 1918 do roku 1950, kdy začaly tyto jeřáby být zastaralé a byly nahrazovány jeřáby MB a SJ Českoslovenké výroby, případně jeřáby západní produkce Potain, Peiner, Weitz, Kroll a Linden na speciální a těžší práce.

[greenmachine]

ahoj Pecco sk 400!
ja som zo slovenska, aj ked teraz zijem v srbsku. mam teraz 32 rokov a moje detstvo bolo plne zeriavov mb. zil som v samorine, tam za moje detstvo mali dost MB88 a MB1030.1, MB 50/100. ked som mal okolo 11 rokov, mechanici ma pustili medzi nich a mal som moznost akoze pomahat im pri montovani a demontovani zeriavov. vies si predstavit, bolo to pre mna raj! vysplhal som aj na skoro vsetky, vratane skladkovych zeriavov MB110B a MB1645_2. tolko v kratkosti, chcel som sa ti len podakovat za tie brutalne fotky z tych zeriavov a som velmy zvedavy na zdroj tych informacii:) Este raz dakujem za vratene spomienky a technicke data!!!

[pecco sk 400]

greenmachine: ahoj, tak to máš parádní vzpomínky . Dnes by asi nebylo možné si v dětství zajít na stavbu a dívat se a vyzvídat, natož aby pracovníci umožnily sledovat akci na živo, případně se na montáži/demontáži podílet. Také jsem v tomto věku začal lozit po stavbách a měl jsem štěstí na vynikající pracovníky, kteří mě umožnily sledovat spoustu věcí zblízka a nebo si odzkoušet různé stroje.

Zdroje informací jsou různé, něco jsem přečetl, něco jsem pochytil na školeních a předváděčkách, od kolegů a známých a pak znám několik vynikajících lidí od výrobců věžových jeřábů.