Nová generace FH (2012)

[Prouza88]

Jožine, už ti chybí jen hadice 3/4" To Volvo kladívko na okna i s držákem je uplně nakokos, jak topíš v zimě, tak se ráno akorát spálíš o ten kovovej konec Od nova sem tam měl i nějaký kilový, na to sem ale nesáh, byly jiný závady a na to bylo malý

[jose rabano]

Ja mel zavad na dve knizky.ted to jede uz:-).to kladivko na okna prej stim to bocni nevybijes,jen to stresni.tak nevim.plno lidi u nas si brousi nuz o okno,asi vi proc.

[wckr]

Na co kladívko, jsem řidič tak zdechnu za volantem ne ve škarpě vedle auta

[jose rabano]

Kladivo je zakladni nastroj.kolega vozi barboru,udajne kvuli hlinikacum,ale to extremista.ja pouzivam sedou kuru mozkovou pri sundavani disku z naboje.

[wckr]

Já taky, volam na firmu at posle servis. V byvale firmě sem si defekt dělal. Ale tady? proč budu měnit kolo když 200 ridicu na firmě to dělat nebude a já jo? zadarmo? nasrat

[jose rabano]

Nás je dvacet,jsme sociálně slaba firma a kola měníme běžně.

[wckr]

Chapu byl jsem u firmy kde nas bylo 12. Jen ríkam jak je to mam ted.... kdyby rekli kdyz vyměníš dame ti 5000 tak vyměním... ale neřeknou

[jose rabano]

Uz se tady ta asistence resila par krat.nekdo tu machroval ze to je super a stoji to korunu,nakonec ztoho bylo 1000e +pneu.pro me ulet,to se nezlob.samozrejme,jak to fakt nepujde,budu nekam volat.ale normalni clovek kolo vymeni.nemenim ho samozrejme tam kde jeblo hned,sjedu na lepsi misto a hlavne jizda po defektu ten disk odlepi od naboje.jezdime jen michelin,jen origo,tech defektu zas tolik neni.fatalni je na predku to ano.a ten pod ridicem..pro me to je pak vyzva pro ostatni co cumi na film za jizdy nepochopitelne trochu asi.

[mikac]

nikdy jsem neměnil kolo na návěsu nebo na tahači ,ale aby někdo vypustil toto no nevím. Když dostanu defekt tak to prostě vyměním a nečekám možná i X hodin na pomoc. A každý řidič by měl vozit nářadí jako třeba kladivo když disk nejde z náboje a trubku na povolení a nějaké mazivo. To je moc teda... vidím jak někteří řidiči/auta které potkávám denně mezi Martinem a žilinou nejsou schopníi po 14 dnech obejít auto a vyměnit žárovku.. a u vykládky nebo nakládky říct, že nejsem skladník taky nechápu. Neměl bys to nakládat,ale lepší vzít paleťák a skládat/nakládat a nespoléhat na druhé..

[PtrialM]

Tady je těch koleček trochu víc:

[jose rabano]

Stojim v nemecku a dojel chlap pred duchodem s novou 460i save.ptam se ho co a jak a on-hele kluku(v 50.pocta pro me:-)mel jsem dve 500 od nova,co mas ty,pak pul roku Man500(rak vysvetli co to je).toto mam dva mesice.suverenne nejlepsi a nejsilnejsi co jsem kdy me.v mrazaku furt 40t celkova,furt plnej kotel a pres 27.litru jsem se nedostal.ze by slo volvo konecne do sebe a udelalo neco poradne.poprosim Prouzu o grafy,predevsim kroutak Nm at vime kde je pes zakopany.

[martin440]

PtrialM...to jich moc nemáš ... my měli 108 + tahač

[PtrialM]

To nevadí ono to stejně není moje,jen fotoůlovek z cest

[jose rabano]

Prouza,mas ty grafy?

[Prouza88]

Ty už seš jak ta moja

https://www.volvotrucks.cz/cs-cz/trucks ... -save.html

V zásadě 460tc i-save má +300Nm(stejně jako +300Nm má 500tc a i snad 540..) tzn. 2600Nm(asi na poslední gangy 2-3..) delší diferák, úspornější(odlehčený) zadní nápravy a SW kterej to víc hudlá.. nějakej aero paket, co já vím