TRUCK-FORUM.cz

Pekne auto.Ty mlhy dole bych tam asi nedaval ale moje to neni.To ma dve turba na 6 valcu???

Dobre jak cyp...BMW sice umi dat tri turba do 6valcu ale dve budou stacit .Jaky je kroutak u FH16??3500Nm??

Nová 750ka u Sedosu

Dnes stala na obchvatu Olomouce nepojizdna FH16 750,tak asi je jedno co mas za model,serou se vsechny.

Tez to neni zadny drzak ta 750tka.kolega na tom ma pulmega najeto ma to od nova a ted mu tekla vodni pumpa.tak se opaloval v Hannover 3dni nez mu ji sehnaly ve Volvu,bo tam takove motory nevedou,a to ma Gold kartu volvo.

Prosím o radu-som začiatočník a doteraz som jazdil len s manuálom. Chcem sa, spýtať či pri Fh12 ishift musím napr. keď mám zaradené R a potrebujem sa ísť pozrieť von z auta, či je potrebné vyradovat do N?
A ešte možno blba otázka : je lepšie /ľahšie / cuvat so zdvihnutou alebo spustenou nápravou na navese?
Ďakujem

Ano vyrazuj do N, jinak je to jak kdyz stojis na spojce

Ok, ďakujem za radu.

So spustenou nápravou sa cúva (aj zatáča) lepšie-ľahšie. Pri manévrovaní, cúvaní a aj jazde dopredu v užších priestoroch spustenie nápravy pomôže, náves lepšie zatáča, na menšom polomere. Aj na autách a návesoch kde to nejde spustiť s kabíny môžeš nápravu spustiť odpojením ABS kábla.

Najnovšie návesy často majú zdvíhacie dve nápravy, prednú a zadnú. Neviem či ich šofér dokáže ovládať, ale ak áno tak najlepšia kombinácia na zatočenie bude prvá a stredná náprava na zemi a tretia posledná zdvihnutá.

Keď máš všetky nápravy na zemi, tak bod okolo ktorého sa ti točí náves je stredná náprava (stredné koleso na strane na ktorú zatáčaš). Je to rovnaké, ako keby tam prvá a tretia náprava nebola.
Keď más hore prvú nápravu, ten bod sa posunie dozadu niekde medzi strednú a zadnú nápravu a preto sa s návesom točí horšie.

Sof, ďakujem za vysvetlenie.

Kolegovi teď zdechlo při jízdě ro kopce, nové. Isave,motor byl v tahu, nádrž plná.me to zdechlo jednou po nastartování.skoda že tu nechodí už mr.cockin,by nám to politický vysvětlil co děláme blbě.

To je rychlou jízdou do zatáček