řada 150 a 151 (sklápěče apod.)

[Petr]

ja myslim ze to z valniku neni ale ty zadni dve napravy jsou z valniku jak byly ty triosy myslim(16.12) u nas to takhle ma kluk za dafem.

[Janik]

ja myslim ze to z valniku neni ale ty zadni dve napravy jsou z valniku jak byly ty triosy myslim(16.12) u nas to takhle ma kluk za dafem.

ja si tiez myslim ze to neni z valniku ale ze to bol normalny vyklapaci vlek na balonoch a ze tam tu jednu napravu len tak pridali

[riko]

je to tak,podvozek je normální sklápěč,akorát bych řekl že se ty gumy vzadu musí dost rychle sjíždět

[Toretto]

to těžko jak by ji tam dostali ješte jednu nápravu víte jak tam drží? je to podle mě udělené s valníku a je na tom korba s dlouhe bbsky

[Janik]

to těžko jak by ji tam dostali ješte jednu nápravu víte jak tam drží? je to podle mě udělené s valníku a je na tom korba s dlouhe bbsky

Neviem co je jednoduchsie ci dopasovat este jednu napravu alebo prerabat valnik na vyklapacku.Ale ja si myslim ze skor to prve aj ked v dnesnej dobe je vsetko mozne

[Toretto]

nevešlo by se to tam musel by ji tam dat ty nosniky na pera a to by se tam nedostalo

[rummi]

Hele kluci jsem si pořád nemohl vzpomenout která firma dělá takovýhle přestavby a už vim je to nějaký"Smeták" a tohle je zrovna přestavba ze starýho tříosáku

[pavel dolínek]

jeste to dela,nebo aspon delala tia v prostejove

[cuisine]

nejni to firma Euromont ??? Tam myslím nějaký pan Smeták pracuje. Mám i fotky jejich vleku

[rummi]

nejni to firma Euromont ??? Tam myslím nějaký pan Smeták pracuje. Mám i fotky jejich vleku

Tohle je přímo :http://www.palivasmetak.cz

[cuisine]

jj to je ono , někde tu je i jejich líza vyfocená

[Petr]

[Dr.Street]

[Tom120]

reklama na LIAZ ze zadní strany časopisu Automobil (r. 1988):
http://tatra-page.kx.cz/Fotogalerie/200 ... 8/Page.htm

[ŠT-180N]

od smetáka máme na firmě korbu na scanii 6*2 a za to se nechal udělat aji 3 osák ale scania ho málo kdy tahá tahá to iveco ale to je jedno ale to je nejhorší firma co může být korba na scánii byla o 3 týdny později a plachtu a shhody sme tam museli montovat až doma pak jak sme brali ten přívěs sme tam přijeli vůbec to ještě nebylo hotvý sme tam čekali oni rychle dovařovaly otvírání čela a přitým nám do telefonu říkal že už je to nachystaný bočnice udělal v jiným výškovým poměru než měl zadaný tak sme to zapřihli a rači jeli cena cca 700 000 no prostě nic moc na vleku se pořád imr vére povolují kola, obrysovky nendou vidět zdechneš auto náprava se sama spustí ale pak už nezvedne no je toho dost navíc je to těžký jak svině ale to jasný když to je z oceli a ne z hliníku byl to jeho 6 přívěs no chtěl bych vidět ten první

aji z tahača z iveca nám dělal sklopku šéf chtěl ušetřit tak se tam dala korba z liazky aji mailér no a výsledek byl ten že korba byla o 20cm výš než je normálně u nákladáků a je to hrozně vratký fotku ani nemám