Jízda v zimě

[jose rabano]

Zrovna Continental Barum bych tady nechvalil.na kamionu nevydrží polovinu co michelina ubývá před očima a na předků to je úplný kastrofa.Jinak nová guma balón,ne protektor,ti málo kdy jebne.pokud ji teda řidič nenacne obrubnikama atd ale kdo se k tomu přizná že jo.ty torza u cest jsou slavné protektory.ja kupují gumy podle ceny séru na značku už ,viz ty Pirelli slavné,sada 34000 a jaké byli...jen kupují zimní v létě a letní v zimě.rychlostni kód neřeším vůbec jezdim 150 max to ma každá.resim hmotnosti,mám kovadliny V6 V8 a zesílený bok může být.

[Prouza88]

Souhlas, jen ten index rychlosti si eště nepochopil Mi připomíná.. Víš co se říká chlapovi se dvěma monoklama?

Podle rychlostního indexu jako lajk nezjistíš nic, ale prej povětšinou čím vyšší, tím měkčí směs, lépe udělaná a vícevrstvá bočnice Pro začátek
Další lekce bude placená

[jose rabano]

Jj.

[peter gasparovic]

Tak keď to vezmem podľa seba, tak na zafire mám barumky, na fabke combi tiež barumky, a spokojnosť , cena versus kvalita Na tatrach 138,148 Kamy , boli barum, ale dal som ich preč, praskali, a ciarali jak svina a v teréne časté defekty. Na Ťahači 815 na predku Bridgstone, spokojnosť , na zadku balóny barum a zatiaľ cajk, ale už mám nachystané michelinky
V práci ideme hodne Michelin, bridgestone, ale občas aj no name a to je hneď poznat na snehu za mna najlepsie bridgestone, dobry záber,dobre držia , Michelin je v tomto dosť pozadu

[DriverBrno]

když už jsme u toho, jaký máte názor na Matadorky? Hodně to na vidím na autech, samozřejmě kvůli ceně, ale co qualita?

[Pavel Šebek]

Já si Matador vybral v práci na předek, docela se mi ta guma líbí, ale víc ti k tomu neřeknu, prostě guma a já je stejně zkurvím rejdováním na místě.

[Prouza88]

sof: ono to není o značce, ale o konkrétní gumě, Bridgestone dělá taky několik řad, co sem měl balony vpředu tak špatný, jinak to na náklaďáku pomale nepoznáš, na zadku do kopca hlavně vzorek prořízne, jedeš..
Matador? Osobní nebo náklaďák? Ale to je fuk, kus od kusu, dej si na návěs dva druhy a zkus Na návěsu mám Fuldu Ecoton 2, tak 600tis, první poslední 5mm, jednu prostřední mi dali nějakou Maďarskou před 300tis a je na tom stejně, jak ta fulda na druhý straně, s tou udělám přes milion Cena bude půlka oproti Michelinu a víc nevydrží.. Když ji přefoukneš, vydrží daleko víc Je to věčná debata. Hlavně si kup už s tou vločkou a horou..
Pavle, co tam kde rejduješ? Taháš vlek

[jose rabano]

Foukej na 11atm a ujedes mega

[Prouza88]

No a taky s tím musí jezdit člověk jozin dostal Michelin dopředu a najel jen 400

[jose rabano]

440 jen.55% profil s límcem.extraliga najela 500+.

[Pavel Šebek]

Vlek tahám jen tenhle, ale o to nejde, v létě vozím balenou a to se pořád jenom někam couvá, zajíždí a přejíždí. Na Good Year z výroby jsem najel 36 tis. km, myslím předky, zadní jsou pořád v pohodě.



Na FH Michelin jsem taky najel 500+

[jose rabano]

Na přední nápravě tahače?

[Pavel Šebek]

Kecám, 440 to mělo, když jsem končil, nevim, proč jsem teď plácnul 500

[jose rabano]

I tak dobrý výkon.

[Prouza88]

To néni vlek Tam v čechách se to plete.. no na balon 36tis 65profil? Jako jó, na mlíku sme zhulili na tříosým autu balony po 70, a to sme měli natáčecí vzadu zadek 120, ale to se nám zaseklo natáčení a za tejden bylo po nich Auto šlo o 20cm bokem
Ta střelnica tam