TRUCK-FORUM.cz

Tak soud v Lipsku rozhodl že města můžou zakázat provoz dieslů a to v době vysokého znečištění ovzduší. Ale bez časového omezení a tak to může být i celoročně. Zatím je to v plánu u 40 měst a tak diesly tam poletí s cenou dolů. Doporučuji tam sledovat trh a pak eventuálně nakupovat.

Zdravím liqIIpil,

ako ste nakoniec dopadli s výberom auta?? Tiež som mal podobnú dilemu na začiatku roka, neriešil som ani tak emisné normy, ale ako najrozumnejšie prevážať 8 tonový pásový bager po okrese. Zháňal som nejaké 15 tonové auto, aby bolo čo najnižšie a dokázalo odviesť 8 ton, nakoniec som skončil pri 16 tonovom mercedese (rozvor 3,6m, nadstavba Charvát cts 10-39), výšku s bagrom mám akurát 4 m, váha s bagrom cca 15,5 tony, jediné že trčí dozadu rameno a vyzerá to ako veľký bager na malom aute:D 8 tonové JCBčko je z tých menších v danej kategórii, veľkosť mercedesu mi vyhovovala, na jazdenie po okrese to úplne stačí, je to ešte ako tak spratné auto, po uličkách v meste sa to dá v pohode, aj s prepravou aj s vykladaním bagra. Momentálne riešim kúpu a prepravu 9 tonového bagra a mám ďalšiu dilemu, pretože na jeho prevoz bude už mercedes malý. Pozerám teraz nejaké 18 tonové auta, s dlhším rozvorom, dôležitá je aj výška podvozku a taktiež potrebujem veľké ťažné pre príves. Môžete sa podeliť a svoje skúsenosti?

Co zkusit popřemýšlet o sklopce + podval?

Je mi jasné že by to bola najvhodnejšia kombinácia, ale chcel by som využiť "jednoduchosť" kontajnera, väčšinou robím malé zákazky, a dva tri krát do dňa sa motať po uličkách v meste s podvalníkom, odpájať zapájať sa mi fakt nechce. A robím len po blízkom okolí, keby že mám väčší okruh zákaziek aj mimo okres tak idem rovno do podvalníku, ale to zatial neplanujem.