technika a údržba vozidla

[benda0]

Čau lidi, budu dokončovat ŘO na sk. C.

Celkem se bojím techniky, studuju jen co to jde a trošku už se mi to dostává pod kůži, nicméně trochu tápu v pochopení složitějších věcí (převodovka, spojka, princip motorové brzdy, ...)... U nás se prý technika až tak moc neřeší a chtějí pouze základy, ale tak si říkám, že pokud jim tam řeknu, že motorová brzda funguje na bázi pumpovního odporu při stlačování vzduchu v pracovním prostoru bez použití paliva, že jim to nebude stačit.. resp. se hlavně bojím toho, že to budou chtít vysvětlit do podrobna...

Nebo třeba co se týče třeba otázky na posilovač brzd... definovaná otázka jest popište účel a teď bych to vysvětlit následovně "slouží k zesílení síly, kterou řidič prostřednictvím sešlápnutí brzdového pedálu působí na brzdy vozidla" - stačilo by to? Nevím jestli chtějí k tomu i celý princip - že tam jsou nějaké písty, které se hnou v důsledku vytlačení kapaliny atd... takhle je to u dost otázek... kdybych měl odpovídat ve znění otázky, tak jsou to defakto jen základy a odříkávání textu, který se naučím...
Jako mám z toho strach... jak to probíhalo u vás?

[DriverBrno]

dal bych tam ještě bernouliho rovnici z hydromechaniky

E = 0,5 * ρ * V * v2 + p * V, po zkrácení pro jednotlivý objem E= 0,5 * ρ * v2 + p

E-energie
ρ -hustota
p- tlak
v- rychlost proudění

jinak - p=F/S

takže můžeš vypočítat i sílu F s jakou musíš depnout na brzdový pedál, když znáš S - plochu pístů posilovače

[4215]

Když už jsi tu otevřel vlákno technika a údržba, tak mě by docela zajímalo jak probíhají zkoušky v autoškole z oblasti techniky. Osobně nevím co bych tam chtěl pohledávat, když dodnes tvrdím, že mi pedál spojky někdo ukradl, nebo že mi ho tam zapoměli dát. Když otevřu motor, tak ho radši zavřu, neb nechápu co kam vede. Takže jediné co bych u zkoušek řekl je , že otevřu přední masku a podívám se zda je chladící kapalina mezi riskami min a max, a když najdu měrku na olej, tak ji vytáhnu a zkontroluji hladinu oleje. V ostatním bych se řídil pokyny na palubním počítači a příručkou, návodem k obsluze vozidla.

[martin440]

DriverBrno...

já bych použil tento jednoduchý výklad co se týče brždění

Výpočet času a dráhy zastavení:

V okamžiku zastavení je rychlost auta nulová, čas zastavení tz spočteme dosazením nulové rychlosti do vztahu :

0=−Ftmtz+v0,
tz=mv0Ft.(8)
Dráhu zastavení sz spočteme dosazením času zastavení tz do vztahu :

sz=−Ft2mt2z+v0tz,
sz=−Ft2m(mv0Ft)2+v0mv0Ft,
sz=−mv202Ft+mv20Ft,
sz=mv202Ft.(9)
Ze vztahu (9) vyjádříme brzdnou sílu:

Ft=mv202sz.
a je to auto stojí máš to za jedna

4215.... asi se radši neptej , páč když ty některý tupouny vidim...jistě je jiná doba , auta jsou z nějaký části blbuvzdorný ale no.... já co dělal papíra na škole museli jsme umět všechno ....postavili Tě před rozbitý a sprav to .... a chyby při testech byli tak, že než tě pustili ke zkouškám, tak ti dali 10 testů a mohl jsi mít max tolik chyb, jako z jednoho testu....

[Čonkin]

"motorová brzda funguje na bázi pumpovního odporu při stlačování vzduchu v pracovním prostoru bez použití paliva" - no a co jim to říct prostě lidsky, že motorovka funguje na principu stlačování vzduchu ve válcích při současném uzavření klapky ve výfukovém potrubí a přívodu paliva..... Tím je to v podstatě vysvětlené do i dopodrobna, asi po tobě nikdo nebude chtít detailní popis ovládání, který se u jednotlivých značek může navíc lišit. To samé ostatní....Nicméně -jestli označuješ spojku a motorovou brzdu jako "těžší věci"....
DriverBrno - zapomněl jsi na poměr přepákování pedálu .

[benda0]

Nejde o to, že by to bylo nepochopitelné, nicméně spíš mi dělá problém si představit fungování toho systému z hlediska fyzikálního - brzdy vím - písty se někam vytlačí atd..., nicméně co se týká motorové brzdy, tak je pro mě nepochopitelné to, že nějakým stlačením vzduchu a uzavřením klapky se vozidlo zpomalí, jak?

funkci spojky vím atd., ale ne prostě její celý princip fungování (odpojí přenos síly motoru na převodovku ale nějaké schéma fungování lamely apod to už ne..), to samé převodovka dokážu říct k čemu to je a že tam jsou nějaká ozubená kola, která se točí a vhodným rychlostním stupněm koriguji otáčky a tak dále, ale úplně nechápu ten přenos těch otáček až na kola, základní fungování vím, ale ne tak, abych o tom někde mohl přednášet.
K těm lehčím a těžším otázkám je to spíš porovnání otázek ku např. kontrole vozidla před výjezdem, kontrolky, abs asr, výměna kola apod.

Dneska už je jiná doba, auta jsou čím dal složitější, dovolím si říct, že nejsem jako ostatní, že bych o autu věděl úplně kulové, ale prostě nevím u všeho princip fungování do hloubky. Jsem zastáncem toho, aby člověk věděl, jak to auto funguje, ale přijde mi, že všude je to napsáno více odborně a laikovi, to úplně nedojde. Já chci jít na MHD v případě poškození výměna dílnou, nejsem zas do toho tak zažraný do hloubky, ještě na to chci na trolejbus a zas toho bude na naučení víc.

[martin440]

benda0...motorová brzda je skoro,,,ne skoro, ale funguje na tom principu´= kompresor ...pak jsou ještě mutace který používají částečného zdvihu ventilů na zvýšení účinnosti a pod.... spojka jeden kus + druhej kus ..mezi tím lamela na hřídeli ...přítlačný kus sevře lamelu mezi sebe a druhej kus a dochází k pevnému spojení ...... dle toho co píšeš , se silně domnívám, že sis nevybral zrovna obor , který ti technicky i zájmově sedí , ale každýho volba ... začni guglit .... tam najdeš vše , páč popisovat to tady je na léta

https://youtu.be/-2Mfc0NMuNU

http://www.autoforum.cz/technika/jak-fu ... tajemstvi/

https://www.truck.man.eu/cz/cz/svet-man ... Matic.html

https://youtu.be/r8tEXbtj2Co

atd atd ... youtube... jak se dělá...... hledej , najdeš

[Čonkin]

Anebo papírová klasika, učebnice, atd....Svého času bylo dobré třeba tohle (hodně obrázků, řezů, atd...):
https://www.odkarla.cz/prirucka-opravare-automobilu

[jirkaman]

Nedělejte z toho zase takovou vědu. Zkouška v autoškole z techniky nemůže být nikdy úplně objektivní, vždy záleží na štěstí a snaze vám to dát sežrat nebo naopak. Jednou projde děvče, které si jen prolistuje učebnici a podruhé vyhodí skoro vyučeného automechanika jen aby mu dokázali, že ani on neví všechno. V praxi pak řidič kamionu volá o pomoc do servisu a na dotaz, jaké má auto, odpoví že bílé.

[martin440]

jirkaman..vůbec si to nepochopil .... ale v podstatě máš pravdu ... dneska nikdo nepotřebuje znalýho věci, páč připraví o práci další v nenažraným service .... někdy, ne vždy

[DriverBrno]

A co teprve v polské autoškole? Tam berou jen plynový pedál..brzdí se o auto vpředu, nebo o svodidla..tak si z toho nedělej hlavu

[Melda]

Máš na mysli Ašu? https://www.youtube.com/watch?v=loykplhQrOA

[David29]

Trošku off, ale zeptám se zde.
Jak vznikne tohle, že štefty na kolo lítaj jako tady? Je to jen neudržba, nebo tomu předcházela závada, špatný servis?

https://www.youtube.com/watch?v=pFMgepOwbPY

[martin440]

na sucho..blbě dotažený........

[ATW service]

Jelikož tam to kolo částečně ještě drží, tak se zřejmě rozpadl/roztrhl náboj, resp. vnější límec, v němž jsou kolové šrouby...