TRUCK-FORUM.cz

co si myslíte o tomto trendu úspor? https://www.skoda-auto.cz/modely/kamiq/ ... 4AodAkwKqg
chápu to z pohledu úspor a hysterie okolo emisí, ale kolik vlastně takový motor najede než bude "na sračky"?

Ja mam doma same stare hajtry sice,ale vzdy tam je bud V6 nebo V8.Pripada mi ze tady je svet jeste v poradku .Ale je pravda ze vyvoj jde v pred,jeste mam 1.8T a to leti jak z praku,aspon do kila teda

u těch Škodovek mi jde v principu už o to, že životnost motoru 3 válcového benzínu 1.0 bude tak na polovině co u 4. válcové Fabie 1,4, tak jakápak ekologie?
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... 0000000000

https://www.youtube.com/watch?v=z65HyJEMQ8E tady je 1.0 TSI po 100.000 km a pohoda. Já bych se celkově koncernu už vyhýbal. ASi před 14 dni jsme koupi mamce 1,2 69kw suzuki swift a to je o nečem jiném a na internetu samé dobré recenze , rozvody řetezem a spotřeba do 5 jezdí klidně déle i za 4,4l. Prý to měl od nova a najel 330tisíc KM a vyměnil jeden svislý čep. Máme doma cca 10 let suzuki samurai a otec ho v lese nešetří a zatím jen kříž na kardanu teda až na to že to rezne

V baraku mame jeste fabii,1.2htp.dvojka generace.neni to me,je to slusebni od baby. Trivalec bez turba..ve 120tkm.uplne zdechl motor a ztratil tlaky.tak temer generalka za 40. Nevim kcemu taky motor je dobry.4litry to taky nezere jak by clovek cekal z takeho objemu.ze to rachoti a jede do devadesatky asi,to nekomentuji.ja bych za to nedal pet korun za taky model.

Za objem 1,0 tsi a 85 kw mám dát 500 tis. Ti lidé nejsou všichni paka . potom že klesá odbyt automobilek

Trivalec je nesmysl. Je jedno jake znacky,jake palivo.

hlavně pokud si někdo koupí 5-ti leté auto, můžou mu při poruše v servisu oznámit, že nemá cenu měnit 1.st. chladiče ze 3., ale vymění mu celý motor, ale ten už není, tak má smůlu, může si koupit nový elektromobil. Měl jsem 3 válec 1.0 Yarise na město, prostě Toyta šlapala jak hodinky, ale auto to bylo hlučné a dálky dst tvrdé. Při 50 tis. Km jsem hoposlal do světa, takže už se nedozvím co ten motor najede bez poruchy. Ale znova bych dnes do 3 válce 1.0 nešel. Jsem spokojený s benzin.Fabii 1,4 má přes 200 tis. km a motor jenom šumí jako větříček.

Kolega má golfa 1,0- myslím 81kW najel s tím 72 000 a to byla konečná pro motor, spotřebu měl 7,6 l.
Než toho Komiqa tak radši Vitaru s 1,4 l, nebo počkat na novýho Captura, ta maj aspoň 4 válce a cenově budou možná níž.

v tom swiftu je normálně čtyřválec, tak pohoda a vitara se mi taky dost líbí. Máme touarega a v tom se musíš pořád hrabat.. vw už nikdy i když ty auta pěkně vypadají.

Někde na českém webu psali, že prý byla Suzuki prohlášena za nejvíce nedoceněněnou automobilku. A já s tím souhlasím. Ty jejich autíčka jsou dle mne to nejlepší na trhu podle "Value for money".
A ten Jimny je za ty peníze excelentní. Stojí to sice skoro dvakrát více než Dacia, více to padá na ceně, než Škodovky a Dacia, pokud se majitel nevěnuje korozi, tak tedy i dost hnije, ale tím výčet nedostatků končí. Já bych si ho dokázal pro sebe představit od nova nafurt. Třeba s LPG.

Ve VW se musíš pořád hrabat a navíc pěkně nevypadají




Tohle je dobrý motor, 500 koní

No to je jiná liga kámoš má upravené 1.9 TDI na 300 koní v golfu na závody, to sů jiné prdy Z čeho to je motor ?