Frigo mrazák lednice

[fatal_netware]

Chlapi, netahám mražák ( frigo, nebo lednici ) denně. Spíše jednou za čas. V některých firmách si musím zkontrolovat po zapřihnutí, jestli mi sedí teploty v daných sekcí a někdy si ji musím i přenastavit. Já do toho vždycky klovu jak vrána do kosti a vždycky to nějak časem nastavím, ale manuál by pro mě nebyl k zahození. A to jsem naštěstí nemusel nikde nastavovat třeba postupné rozmražování
Nemáte někdo manuál na ovládání těchto typů návěsů?
A ještě na co všechno bych si měl u těchto návěsů pro jistotu dávat pozor?
Předem díky za odpovědi.

[martin440]

nevim jak dneska , já měl už digi ... rozmrazovat by to mělo automaticky , je tam možnost nastavování bud norm. chodu nebo non-stop (banány a pod) teplotu sem měl v rozmezí od -30 do +30 , pozor dávat jedině na olej...tyhle agregáty ale mají velkou zásobu(až 15 l) kvůli vyměnným lhutám...spíš aby to mělo ropu jinak nic činnost šofera se omezuje na "zap a vyp"

[Pavel Šebek]

Jak píše Martin, nastavit teplotu a zapnout, vypnout, rozsvítit si ve vnitř. Tahal jsem Thermo King, Carrier a občas Lumiko, nebo jak se to vůbec jmenovalo. První dva v pohodě a Lumiko nic moc, to jsem se ani nenaučil ovládat a strašně to ječelo.

[fatal_netware]

Díky za reakce. Mě se podařilo vygooglovat toto:


Z těchto odkazů:
http://www.schwarzmueller.cz/download.p ... ory&id=114
http://www.carrier.cz/trc/j/maxima1300mt.htm
http://www.carrier.cz/trc/j/vector1850mt.htm
http://www.ctukpartners.com/salesdept/S ... 706-20.pdf
http://www.thermo-king.com.au/downloads ... 20SR-2.pdf
http://www.thermoking.co.nz/PDFFiles/SR ... _03%29.pdf
http://www.thermoking.com/products/pdf_ ... /53543.pdf

Kdyby to teda někoho také zajímalo jako mě

[fatal_netware]

Chlapi, jakou naftu lijete v Čr do chladících agregátů na mražácích? Ptám se, protože tady v UK máme dvě nafty naftu bílou ( včetně spotřební daně ) a naftu červenou neboli topný olej ( bez spotřební daně ). Podle mě ta druhá je červená jen tím, že je tam přidáno červené barvivo, aby se dalo rozpoznat při kontrole motoru jestli náhodou někdo nejezdí právě na červenou naftu. A právě dneska jsem si všiml, že ti co jezdí na velkých skladech jen v areálu firmy ( přetahují návěsy tam a zpět ) a nevyjíždí nikdy na veřejnou cestu leda na podvalu, tak taky čepují červenou naftu bez spotřební daně tak jak se lije právě do chladících agregátů.
A proto by mě zajímalo jak je to vlastně v ČR, když Anglie má na naftě největší spotřební daň v celé Evropě.

[paprna]

Nevim, kdo tady na to jezdi, ale tady nekolik let zpet, byly afery s LTO (lehle topne oleje), kde dochazelo k danovym unikum. Take tady ma LTO nizsi sazbu DPH nez nafta. Tudiz, se nafta vykazovala jako LTO.

[fatal_netware]

Já právě mám v paměti, že se něco říkalo, že se LTO snad zruší, nebo dorovná spotřební dani, aby nedocházelo k tomu k čemu docházelo:
http://cs.wikipedia.org/wiki/Kauza_Lehk ... 3%A9_oleje

A o kolik přišel potom stát na kerosinu (zastarale kerosen)

[Pegos]

Tady v ČR se na to také jezdí většinou jak píšeš ve fabrikách tankuje se to do ještěrek a podobných strojích třeba na pilách a podobně. Jinak když je člověk šikovný tak se dá sehnat i neobarvená a leje se to osobáku.

[David29]

Kamarádka má nějak možnost sehnat růžovou naftu z lodi a bojí se na to jezdit, kvůli kontrole PČR

[lukasV]

Treba s tym opatrne. Pokial nejazdi do D, tak by som sa toho nebal. Nemci Ti vraj daju zaplatit dan z poctu najazdenych kilometrov na aute (nezaujima ich, ze si v Nemecku spravil 10km). Neviem co je na tom pravdy, ale cital som o tom na ich fore. Napr. u nas na Slovensku je uz cervena nafta zrusena. Tiez ked boli u nas kontroly, tak kontrolovali najma pocas leta ked jazdily traktory a kombajne, proste polnotechnika. Ale to si vyberali len starsie auta, nikoho z mojho okolia nekontrolovali. 3/4 dediny jazdilo na cervenu . S istotou Ti viem povedat jedno, pokial to nalejes raz do auta, tak to len tak nevycistis. Ked ti strcia do nadrze pasik na detekciu cervenej nafty, tak to zistia aj XX nadrzi do zadu ze si tam mal cervenu. Velmi to zanechava stopy. V novych autach su priehladne palivove trubky v motoroch a tam ich to uplne zafarbi na dost dlho dobu... . Toto myslim ze moze kontroloval len colna policia u nas (cr+sr). Kontrolovali niekedy niekoho vo vnutrozemi na osobnom aute? Este som to nevidel... .

[shella]

Tiez tankujeme do friga farebnu naftu. zdravy rozum kaze ze ThermoKing/Carrier nesluzi na pohyb motoroveho vozidla po ceste, naves ani nie je motorove vozidlo, preto sa nan nema preco vztahovat spotrebna dan z paliv. Nikde v EU s tym nebol problem, dotankuvaval som farebnu naftu do friga v UK, IRL, LUX, BE, FR aj ESP. jedine nemecky obcan v uniforme si raz povedal ze mu to vadi a skasiroval kolegu za 150 litrov farebnej nafty v nadrzi ThermoKingu, osobne si myslim ze sa jednalo o vadny nemecky uniformovany kus

[Der Sankte]

Kolegové frigaři, mám na vás prosbu o radu s přehříváním agregátu. Jedná se o Carrier 850 SUPRA, který se začal přehřívat a tedy vypínat. V Carrieru usoudili, že je to netěsným víčkem, předpokládám na chladiči, a nefunkčním ventilem, že se nějak naruší těsnost celého okruhu a necirkuluje voda, tak jak by měla. 10 dnů jsme čekali, než přišlo víčko, a po výměně je to úplně stejné.
Já i šéf, jsme měli pochybnosti, že to je jen víčkem a měli jsme je oprávněně. Poměrně pravidelně kontroluju jak vodu v expanzce tak olej a oboje je ok. Několikrát jsem si všiml kapek směsi vody a antifreezu na kabině(mám nízkou kabinu a agregát je tedy hned nad ní), ale hladina v expanzce nijak dramaticky neklesla. Máte někdo s něčím obdobným zkušenosti, nebo třeba nápad, čím by to mohlo být?
Přiznám se, že mě docela zaráží, že to v Carrieru neopravili, když už si účtují tak vysokou cenu práce.
Je to poměrně nepříjemný problém, protože mrazák jezdím nepravidelně a nemůžeme si dovolit, aby auto opakovaně několik dnů stálo.
Během jízdy se to třeba stíhá uchladit, ale když jsou rozvozy po městě, tak je problém. Divné ale je, že někdy to třeba zvládne několikahodinové poskakování po Praze a pak to třeba i na dálnici zahlásí přehřátí a vypne se.
Nějaké zkušenosti, rady či typy?
Předem díky, L.

EDIT: Napadá mě, že třeba ucpaný vzduchový filtr/y nebo třeba vodní pumpu je v Carrieru snad napadlo zkontrolovat

[PETR1]

Já ti neporadím ale v Dafu v Roudnici mají kluka a ten dělá mrazáky je šikovnej.Jestli jsi z Prahy tak to není daleko.Tento týden bude mít odpolední tak si to zkus domluvit.Tel na technika 606722055 p.Veselý volej po 14hod.(odpolední)Možná by i někam dojel.

[Der Sankte]

Děkuju, zkusím navrhnout šéfovi.

[Robin]

Ahojda, měl bych dotaz. Máte někdo zkušenost s doděláním zadních horních poziček na frigu od Schmitze? Mám tam ty dvě základní a rád bych se pokusil tam nechat dodělat ještě 4 na celkových 6. Vypadá to pak moc hezky. Asi bude pěkná pakárna do toho nerezového jeklu nechat vyřezat díry. Zkoušel jste to někdo? Budu rád za tipy, předem moc díky