Mzda řidiče

[martin440]

Netopejr
rendos

každej máte kus pravdy .... rendos , kolik je Ti let ? ono totiž přesně tímto systémem, který popisuješ a obhajuješ, začalo po 90-tým jít vše do kytek .... rukou společnou dopravci-řidiči- spedice-spekulanti...... a kdo to odsral nejvíc ???? a ještě odsere ? odpověz si sám

[delivio]

V tomto státě totiž doposud nemělo moc smysl daně platit protože končily většinou v na účtech kmotrů v Monaku či jinde, nebo v sociálních dávkách našich indiánů,opilců,feťáků a gamblerů.

Demokraticky jsme to podělali všichni, ale nebojte bude ještě hůře.Pak to bude velmi rychlé.....všichni neutečou

Pozdě kobru založili, pozdě.

[martin440]

delivio výztižněji bych to nepodal....

[mirazapletal]

Tož my jezdíme sami na sebe... A když odvedu práci, tak dostanu zaplaceno většinou za kilometry a nebo je to rovnou nějaký paušál za trasu. Otázkou je, kdybych platil řidiče, jak moc spravedlivé vůči mě, dopravci by bylo abych jednou zaplatil řidiči X peněz a podruhé 2X, protože se třeba někde fláka, zústal v zácpě nebo bůhví co jiného. Já za to 2x tolik peněz jako dopravce nedostanu, tudíž otázkou - kde na to brát? A nebo jak motivovat řidiče k tomu, aby se snažil stihnout zpátečku, když by měl paušál a bez podílu na zisku? Placení z obratu i placení od kusu jsou věci, co tu byly od pradávna, to není vynález 90let, placení paušálu za den bez ohledu na výkon/zisk pro firmu - to je výmysl odborů. Ano, má to své výhody a má to i své nevýhody. Vždy jsou dvě strany stejné mince.

Ve skutečnosti vůbec není problém v placení od kilometru nebo z fakturace, kdyby ty procenta nebo fakturace dělaly řidiči 80.000Kč platu, tak si tu nikdo nestěžuje, takže pořád je to jen o penězích

[rendos]

martin440: To co vy se tu snažíte planě vybrečet je sice hezké ale buďme realisté.
A kdo to odsere se ptáš?
Tak to je celkem jednoduché,půjdeme po pořádku.Dopravce bude platit podle toho jak má ,a tím pádem se mu mzdové náklady zvýší asi na trojnásobek. Takže bude muset zdražit přepravu a teď jsou dvě možnosti ,zkrachuje a odsere to řidič,tedy prostý lid,nebo nezkrachuje a zvýšené náklady zaplatí zákazník-firma.
Ten buď zkrachuje(opět má černého petra lid) nebo zvýší cenu výrobku a odsere to při placení kdo -zákazník tedy prostý lid.
Varianta že se řidičům podstatně zvýší plat je podle mě lehce nereálná,pokud by jsme to chtěli mít podle logiky a práva tak plat řidiče by měl být vzhledem k náročnosti asi 25-35tisíc + k tomu stejná částka na dietách tak je 75% našich řidičů bez práce a jezdí tu směska od Poláků až po Kazachstánce a sem tam možná už i nějaký východní Němec.
Vítězem je tedy pro mě stát který na daních vybere ranec a může je začít rozdělovat.
Třetinu si nechá na vlastní provoz,nová A8 pro ministra,superba pro náměstka,nové počítače ...a za to něco šup na konto od dealera .
Třetinu dáme lidu,-hurá! Ale koho podarujeme? To přece naše věrné a jisté voliče ,důchodce, pobírače dávek,na soudce nesmíme zapomenout,ti se vždy hodí a i nám samotným se plat dlouho nezvyšoval....
No a třetinu proinvestujeme,třeba nějaký tunel v Praze by se hodil ,máme tu u huby a 35 miliard volič skousne,a pak taky koupit něco pro armádu,to se vždy okecá ,hlavně že stranická pokladna a naše konto na Bahamách netrpí nouzí.
Nemysli si že bych nechtěl aby tu bylo vše podle zákonů. Moc bych to chtěl ale jsem realista který ví že něco jde těžce a něco skoro vůbec,pi.u do sucha také nikdy nevylížeš ale zkusit to můžeme a to platí i o zvýšení, řádném počítání a zdanění našich platů.

[mirazapletal]

Jen k tomu že když se zvýší cena dopravy, že to bude muset zaplat firma - zákazník - a že tedy pak může zkrachovat.... Nooo tím kamionem vezeš zboží za 200,300,500,800tis, někdy jsou to miliony... opravdu si myslíte že je rozdíl dát za dopravu 15.000 nebo 20.000? těch 5000rozdílu je nic, v ceně jedoho piva dvacetník a přitom řidič by mohl dostávat dvojnásobek.

[rendos]

mirazapletal: Tak tak , pokud by se začalo hromadně jezdit na denní paušál tak by produktivita práce šla kam? To si každý asi dokáže představit....
Když teď jsou u nás borci kteří nejsou schopni stíhat na km jak by stíhali když by je nic nenutilo? Nebudu daleko od pravdy když si dovolím tvrdit že by do Milána a zpět jeli týden.
Placení podle fakturace je zajímavá věc,tam jsi plně vydán na pospas solidnosti šéfa a i když ti dá co jste si domluvili tak přece nemůžeš za to že domlouvá blbé ceny.
Placení za km nebo trasu je nejlepší kompromis mezi zájmy řidičů a mezi zájmy dopravců a zatím mě nikdo nepřesvědčil o opaku.
Na druhou stranu je na tom škodný stát ale ten si podle mě zatím ty peníze nezaslouží,snad po dalších volbách

[rendos]

mirazapletal:Pozor ty si zapomněl že za každou korunu tobě vyplacenou by musel šéf a ty dát další dvě státu!
A to už jsou peníze které na nějakém zboží vidět budou.

[mmartinzjm]

Rendos chtelo by to tak 4kc za kilometr za tu drinu a malo volna

[rendos]

mmartinzjm: To bych bral ale to by se k nám pak už hlásili do práce i Němci ,tolik nemají ani v Dachseru.... A oni narozdíl od nás umí německy a anglicky takže by jsme mohli jít jezdit tak někam do stavebnin za 15 tisíc.
Jako někdy to dřina je ,to máš pravdu ty noci by se měli fakt platit víc ale většinou to jde když máš dobrého dispečera,tam je ten problém u naší company....

[mmartinzjm]

Dneska sem jeste v 20hod nakladal....furt tahat pres noc uz me to zacina srat vis....nekdy si mysli ze asi litam vrtulnikem...ale jo jen rekni nelibi se tak odejdi myslim ze dobrej dispecer by si mnel zkusit jit jezdit at vi co to obnasi....to je ten problem.

[mmartinzjm]

Jeste nejsem v patek na firme a uz otravuje kdy muzu vyjet....jeste mi rekne ze vsak si vyjizdel az v pondeli tak muzes kratit....mrdat takovou praci!

[delivio]

Produktivita by nešla nikam, protože to nemůžete měřit....co to je produktivita v dopravě? Jak se to měří,podle jakých kritérií?
Definujte
....dnes D1 stojí a zítra stojí třeba A6.Někdy chvíli jindy půl dne.

A pokud bych připustil, že produktivita by šla někam......tak to jezdí, asi neschopní ....a ty můžeš vyměnit ihned po dojezdu

[mirazapletal]

tak ono je to tak 1.1 na jednu korunu výplaty dám korunu na sociální, zdravotní a daně... ale pokud jde dnes cca 10-15% na řidiče, tak při zvednutí sazeb o 25%, tak to zvýšení kdyby bylo použito na plat řidiče, tak by mu to ten plat zdvojnásobilo aj po placení daní.

[delivio]

Dovezte ty cizince at se nedohadujeme.Zažijete takovou produktivitu, co jste ještě nezažili.Budu vám v tom ještě fandit.....neznají naši legislativu tak to bude výhodné rito.Sice se můžou alu kola změnit náhodně za plech ale to je riziko podnikání přeci.
V pátek se bude slavit když auto vydrží pět pracovních dnů pod sledovacím gps