Na doraz....:-)

[Prouza88]

Jo zkusím, ale to bych musel několikrát aby to mělo vypovídající hodnotu, a nevěřím že by to udělalo 4 litry, možná když taháš 48t, tak nejedeš za 50 ale 45, ale tady nemám kde brát 85h za 14dní mě nepustí dlouhodobě pod 87, na suchu, natoš s karavanama nebo sněhem. Nicméně ten prediktivní ECO tempomat fungoval, aniž by MĚ nějak zdržel výrazně, ale taky nic moc neušetřil, bo po prázdnu nemáš kinetiku a jezdit 75 přes kopce no to není pro mě, to bych si sám liskl.. Prostě musim nadoraz

[jose rabano]

Zkus.uvidis.já nikde nenapsal ze o 4litry ale menší bude určitě. Já bych tak nemohl jezdit pořad full ale každý jsme jiný.Už vůbec ne po Německu kde je zákaz imervere.Nasadil byl full.do minuty dojedu Tatary z Balkánu nebo Adr a budu kousat volant.nadávat a brecet do Cb

[Prouza88]

Zkusím neboj, možná hned dneska, ale stejně. Na trase mám ~35% zákazu nebo bauštelky, v letě tak 25% a imrvére jedu za někým, no stres, pobere to tempomat a předjedu až můžu takže stejně nejedu furt 88, takže spomalit na 85 je skoro jen kosmetika Autostrada del Brennero až po Kuffstein znáš ne Ta tě naučí!
Docela bych uvítal, kdyby nechali maximálku jak se zapíše do tacho 89, ale omezovač posunout až na 95 nebo rovnou kilo oficiálně. To by byla bomba, každej ať si jede a na předjetí si přidám, do minuty z5

[jose rabano]

Auta všeobecně zpomalují.viz Německo a jejich hlasování na130.nebo Holandsko...zajímavé je že jak jedu po Anglii svým tempem zas tolik aut mě nepředjíždí.mysleno po rovině.ne v kopcích.A to tam je legal 60 mil(96kmh).ne každý touží jezdit kilem.

[Prouza88]

A na druhou stranu, kolik aut tě tam brzdí? Není to o kile ale o rezervě, když povolej 110, tak budem jezdit 111, takle by to měli posichrovaný.. A když můžou brambory vozit bez kurtu 100, tak proč ne nákladní

[jose rabano]

Já si myslím ze byt u nás legální kilo.pozabijime se tady raz dva.

[Pavell]

jezdil jsem pravidelne trasu dunkirk - prostejov. nakladka patek odpoledne, vaha 22500. tam uz jsem vzdycky udelal 9 h pauzu at neskacu antwerpy a jel az v noci. takze provoz nula. pri normalni jizde 90 s prehoupavanim jsem mival spotrebu 30-31. jednou jsem zkusil jet celou dobu 82 a max eko a spotreba byla 29,5 a dojel jsem misto do prostejova po v. myto. tak nevim, jestli to ma cenu resit. spis by pomohly komplet spojlery, volnobezka, samozrejme zvedacka u lehcich nakladu.

prouza: ten manovsky displej me normalne rozesmal. jsem zvedavy, kdy ti jejich vyvojari ho konecne zvladnou nejak vylepsit. to jsem mel na tga z roku tak 2003

[martin440]

Pavell..... šrot na tři ????? ....man-pes

[jose rabano]

Marné Auto Německé-zni volný překlad z polského jazyka.M.A.N

[Prouza88]

Já sem čekal kerej vrták si toho všimne Náhodou auta co přišli po mým maj stejnej, ale barevnej Blbouni, v únoru bude novej MAN to si sednete na prdel
Jinak volvo znamená latinsky "Valím se" a FH bude asi tehdejší zkratka pro síť servisů

[wckr]

U nás se plánuje práce s rezervou 20% většinou. Takže se plánuje na 80% co se tyče nějakých časových oken atd. Takže je úplně k hovnu letět 90 když tam dojedu když pojedu 80. Takže jezdím 85 -5+4 Když nespecham a není zákaz předjíždění a nebrzdim provoz tak jedu klidně 80.

Takže tu tvoji trasu Prostějov dunkerk bych mohl mrdat. Pokud to mas naplánované jak autobus...... nejvíc nervni řidiči sou ti, co lítají jak kokoti a pak sou nasrani ze nedojedou tam kam měli.

[jose rabano]

To jsou ty stabilky....v životě bych žádnou nejezdil,to je asi hlavní důvod proč ještě jezdím.ze nejezdím žádné debilni stabilky automobilky.k těm autům,Volvo je předražený čínská plecka.pouze ta cena je švédská.

[Prouza88]

wckr: jeď jak potřebuješ, hlavně ale nezdržuj A to myslím aj osobák. V zimě je paráda dojet takovýho šetřiča(nebo jestli se bojí?) Co pod kopcem jede 80 a ty tam pak krvácíš naloženej nebo hrabeš 20 a sotva to vylezeš
Jožine kdybys měl dobrou stabilku, tak bys unii nejezdil, chodím sem jak do kanclu, v kvádru na 8 Jo a neska by to šlo, mám čas, tak zkusím těch tvejch 84 dle GPS, bez ECO a večer podám info..
Jestli to ale nestihnu, tak tě kopnu pod koleno

[Prouza88]

Tákže, test Linz Nürnberg 2.0
Nastavil jsem 86 na adaptivním tempomatu, ECO ± sem vypl, jen ponechal zaplou volnoběžku, což mě překvapilo, že bez prediktivního tempomatu chce něco vůbec zkoušet, ale ona jo. Jak se to z kopca rozjelo, tak dole pod kopcem vyřadila a nechala plachtit než to padlo z5 na 86km/h. Nijak sem do toho nevrtal plynem, asi dvakrát sem předjel, jinak mi překvapivě šici ujeli takže sem jel pěkně plynule. Tonáž stejná, natankováno 500l oproti včerejšku, nikdo mě nebrzdil(včera jo) a nemusel sem to šlapat jak zelí než se ho zbavím. Od Regensburgu začlo slabounce sněžit, jinak stejný jako noc před tím, no měl bych bejt úspornější než včera..
Výsledek? Naprosto stejná spotřeba 90,5L(rampa rampa) i čas 4:06, ale naprosto Na rychlosti sem ubral 4km/h, na otáčkách to spadlo z 1200ot na 1150ot a časově to vyšlo stejně nejspíš kvůli tomu, že sem nechyt v rakousku experty co jeli 80(5 minut) a minutu že sem neměl zaplí ECO, jinak sem to prolít tak nějak stejně. Kam se ale poděl zbytek času nevím.. zpomalení 4km krát 4 hodiny = 16km = 11minut.. Nicméně na půltrase to prostě musí těch 11minut dlouhodobě udělat, takže denně 20minut krát dva týdny = 3 hodiny k mejm dosavadním 86h


Přiznám se, že mi po 14 dnech od výměny začly svítit fliltry, jen sem vyjel z Linzu, ale i tak tam oproti včerejšku nemůže bejt rozdíl No možná bych mohl do třetice zkusit jet na nohu, úsporně podle příručky..
Tákže kdo mi to tu melete co o tom, že pomalejc=úspornějc
Experti

[jose rabano]

Pokud to auto žere stejně tak i tak něco je špatně. Izák mas šílenou spotřebu na tu váhu a profil.vim mas tam bio.nemáš zvedacku atd.Reálné se to zajet 24cca.možná min.To ze nemáš čas a nic z toho nemáš tomu taky rozumím.Nova slípka by to zajel a za 19litru.s normálním řidičem