Kuriozity, bouračky, apod. (II.)

[sof]

Spýtam sa ešte raz. Kto má na tejto križovatke prednosť? Auto v ľavo, alebo auto v pravo? A prečo?

Ja to neviem, preto sa pýtam.

[153]

.

[DriverBrno]

podle mě je to systémová duplicita, páč existuje pravidlo pravé ruky ( kde nejsou značky)..a pokud je potřeba přednost ošetřit z důvodu vyloučení pochybnosti která je hlavní, tak tam má být pouze jedna značka "dej přednost v jízdě"..přesně takhle vzniká potom "albánký mrdník"

[Pavel Šebek]

Docela mazec

https://www.novinky.cz/zahranicni/blizk ... yEushxDje0

[DriverBrno]

na to že jel v rušné dopravě tak docela svištěl...jen jestli u toho neřval Alah Agbar

[M.Z.]

No vzhledem k těm poutům na konci videa, bych se ani nedivil.

[sof]

Na 40ton.net je info o tej nehode. Kamión nabral rýchlosť pri klesaní z kopca. Vraj mu to nebrzdilo, šofér údajne blikal, trúbil... takže to bola asi nehoda a nie úmysel.
https://40ton.net/ciezarowka-stracila-h ... o-rannych/

[sof]

Na 40ton.net je zaujímavé video s poľskej policajnej kontroly. Autá porušujúce dopravné predpisy sledoval dron. Na videu ma zaujala jedna vec. Plná čiara je krátka, je len na prechode. Šofér nemá šancu reagovať na zmenu prerušovanej čiary na plnú.

https://40ton.net/kolejne-kontrole-wypr ... iezarowki/




Zhodou okolností som bol teraz po veľmi dlhej dobe kamiónom v Poľsku a išiel som po podobnej ceste ako je tá z videa. Všímal som si čiary na ceste, ako to v Poľsku vyzerá. A môj prepoklad sa naplnil. Naozaj to v Poľsku majú tak, že na ceste je prerušovaná čiara a tesne pred prechodom pre chodcov je plná. Ak šofér začne predbiehať na prerušovanej, nič ho nevaruje, že prerušovaná čiara sa onedlho zmení na plnú. Nevidel som, že by v Poľsku na ceste boli značky ako u nás, alebo napríklad v Nemecku, ktoré upozorňujú na prechod prerušovanej čiary na plnú.

Túto značku som na poľských cestách nevidel. A to dokonca ani na novo opravených cestách.
V9b - Předběžné šipky: Značka vyznačuje blížící se přechod podélné čáry přerušované v čáru souvislou a s tím související povinnost řidiče se včas zařadit do příslušného jízdního pruhu.



Tá polská plná čiara je dokonalá pasca na šoférov. Ak budete v Poľsku, tak na bundeskách pozor. Keď je na ceste prechod pre chodcov, budú tam takéto kratučké plné čiary ako na videu. A zmena preušovanej na plnú nieje dopredu značkou V9b značená....

[sof]

https://tv.idnes.cz/domaci/nehoda-dalni ... dnestv_tjz

Pekná ukážka nehody. Trucker ide v strednom pruhu. Určite sa mu zdá, že všetci v pravo idú pomaly a on, najlepší trucker, ich chce obehnúť. To, že v takom počasí (dážd so snehom), keď je na ceste veľa vody, môže nastať nehoda nečaká. Autobus pred ním spomaľuje, opatrne brzdí do kolóny a najlepší trucker brzdí tiež. A do neho napáli najlepší borec na osobnom aute, na ktorom mal určite zapnuté hmlovky. Trucker ostane stáť v strednom pruhu, lebo nehodu treba vyšetriť a následne vznikne hromadná nehoda borcov, najlepších šoférov, ktorí určite po ceste nadávajú, ako tí druhí idú zle a ako im zavadzajú.

Vážne by ma zaujímalo, koľko áut s tých čo havarovali malo zapnuté hmlovky. To je dnes moderné, mať na aute bezpečnostné asistenty a keď klesne viditelnosť na jeden kilometer zapnúť hmlovky. A potom si nevšimnúť kamión a naraziť do neho.

[JANEK 1]

Co tím chtěl básník říci. Myslím, že tentokrát to měli kamiony pod kontrolou. Věděli, co se tam děje, vepředu byl sypač. Osobní auta byla namydlená, protože jela rychle.

[jose rabano]

Me vice zarazi ze tomu turkovi nesel dym od kol.to je znameni ze je konecna.aspon teda ja dym nevidel.kamion nebrzdi proto ze spalis oblozeni,buben nebo kotouc je uvareny taky a proto to nebrzdi.v 90%spatna technika jizdy,nebo desky spatne,nebo pretizene.a kte plne v polsku.na okreskach potkas mraky traktoru,dva vleky bezne maji...nektere jedou fakt svizne.ja prevloni taky predjel,manevr jsem dokoncil az byla plna.za mnou civil policajt samozrejme.majaky,na zastavku me stahl,skoleni co jsem udelal spatne,sto zl na kavu a jel jsem domu.je pravda ze v polsku pres plnou nikdo nepredlizdi,obcas jen magor pan tvorstva.

[sof]

Dva krát my vypadla žltá hadica počas jazdy. Raz som ubrzdil v pohode, bol som prázdny. Vlastne som to pri brzdení ani nezistil, že náves nebrzdí, až pri kontrole auta.

Ale druhý krát my vypadla pri naloženej cisterne, mal som 50 ton a ledvaj som zabrzdil, keď som dochádzal na colnicu. A to už som vedel, že my náves nebrzdí, lebo som si to všimol na kruháči. Ak by sa my to stalo v kopci, nemám žiadnu šancu auto zabrzdiť. Brzdy ťahača a motorová brzda 50ton nezabrzdia. V silnejšom a dlhšom klesaní by som brzdy spálil.

Prvý krát hadica vypadla preto, lebo tahač a náves boli moc na tesno a hadice sa do seba zamotali. Druhý krát vypadla preto, lebo upevnenie hadice bolo príliž voľné. Vydraté tesnenia aj na hadici a aj na návese.

A raz my zlyhali brzdy. Nie celkom, brzdilo to len trošičku, skoro vôbec ale brzdilo. Zlyhali my počas jazdy, najprv išli, ale pri jednom zabrzdení nebrzdili. Neviem kde bola chyba, veľmy opatrne som s tým prázdny došiel na dielnu. Keby som bol naloženy, s kopca, nemám žiadnu šancu.

Že môžu zlyhať brzdy a šofér za to nemôže- verím tomu, je to možné.

[Prouza88]

Ták, v autech máme "bruselekokokotiny" ale retardér povinnej není Anebo aspoň srovnatelná motorovka..

Sof, pokud vím že mám brzdy v bordelu, nedovedu si představit, že bych nějaký běžný kopec neubrzdil jen tahačem.. řekněme, Mohelničák, Petrovice, Kassel.. A vlastně bys to za mnou ani nepoznal, že nebrzdí návěs Tempo standartní.. Jedinný rozdíl je to zastavit v nouzi

Tahal sem přes 60t bez retardéru a nezdálo se mi že by mi chyběl brzdný výkon nebo tak, nebyl problém to zahvízdnout na suchym asfaltu, jenže tam nesmí sedět lopata co drží celej kopec 82km/h a dole hoří

[Pavel Šebek]

No jistě

[Prouza88]

Pavle konkrétněji, někteří máme delší vedení