TRUCK-FORUM.cz

Jojo, byl to fofr, druh těchto oprav mám rád , nic méně auto jsem naložil a opět ten zesílenej klapavej zvuk v nízkých otáčkách (cca 1200 ot./min.) při akceleraci. Ještě zkusím jednou zavolat do Dafu, jestli se nedá zkusit přehrát jednotka, bůhví co s tím dělal majitel přede mnou, jestli se náhodou z nějakého důvodu nehrabali do jednotky, nebo ji nepřehrávali a teď tam třeba kvůli tomu jde málo nafty.... Je to už poslední zoufalý pokus. Nebo jsou ty vstřiky prostě udělaný špatně, ale při představě zase trysky ven s nejistým výsledkem se mi do toho moc nechce...

kolik to má najeto ? mě dělal pazvuky čtyřválec když mrzlo, seřídil bych ventili pak to řachtání přestalo, ale prostě cummins má takový zvuk za chladna. Sací 0,25mm a výfuk 0,50mm

Hele tam je udělaný fakt všechno, ventily 2x, čidla, atd atd... Právě že má najeto 00 prd., aktuálně asi 230tis/km, doložených. Ještě si trochu slibuji od toho přehrání softu. Když to třeba srovnám s Ivecem, do kterého taky občas skáču, to má vlastně stejný základ motoru, tak je to fakt tragédie. U toho Iveca ten motor přede i když je studený, u Dafu to mění i zvuky při konstantní jízdě, až do záběru turba z měkka do tvrda a obráceně, což se teda po ohřátí zlepší. Mechanik říkal, že to prostě Dafy dělaj, ať v tom nehledám problém. Teď mě napadla ještě jedna věc, snad jediná věc, která se neřešila bylo turbo, na kolika otáčkách ti zabírá? Mě někde kolem 1500ot./min.

ted u 6ti válce nevím svítí mě tam ABS ale já mám 220 kobyl a šlo to při konci zeleného kolem 1,6atm a tady u čtyřválce mám kolem 1500 ptáček jednu atmosféru a natlačí max 1,3 a nevím jestli to netlačilo taky 1,6. Měnil jsem intercoller a nedávano jsem přetěsnoval a utahoval potrubí. Ale od 1500 je pozdě. To bude někde dírka nebo ten regulátor, ale to spíš ne. já mám udělaný přípravek na otlakování a pak zjistíš do minuty vše a kolik penez to vše ušetří

Mě tlačí max 1,5bar, takže asi pohoda, tím to u mě nebude, protože si uvědomuji, že to nemá sílu ani v rozjezdu. No, ale už jsem asi doma. Vypadá to na elektriku, reps. na jednotku. Dneska jsem to napíchl a vypadla na mě závada : Vnitřní chyba ECU 629-12. Vzpomínám, že takhle chyba na mě blikla už někdy v létě, ale nepřisuzoval jsem ji váhu. Tím by se vysvětlila ta chudší směs a od toho ty pitomý pazvuky v nízkých otáčkách. A podle toho, co o tom píšou v příznacích to sedí. Snížený výkon motoru, ecu se nevypíná - vybíjí baterie, což taky ano, když to stálo 3 týdny, tak byly baterky KO a to jsou nové. Kolik to má jednotek? Nevíš, kde to má jednotku motoru? Tuším, že mi někdo říkal, že na motoru ta chlazená je jen jednotka vstřikování, takže někde v kabině je jednotka motoru, nebo jak to je? Díky

řídící jednotka je na motoru z pravíé stany a je chlazená naftou. Další jestli není někde u pojistek,ale to si ted nejsem jistý.

Díky, teď jsem koukal na dílenskou příručku od Iveca, to je to samý a ECU je fakt ta chlazená, takže houby, že to je samostatná jednotka jen pro vstřikovače, máš recht....
Jinak další můj poznatek je, že auto má docela dobrý zvuk od startu až do naložení, pak se zvuk klapání zhorší, vyložím, pořád nastartováno, zvuk se mírně zlepší, ale už to není tak dobrý jak na začátku. Vypnu motor, po chvíli znovu zapnu a do opětovného naložení to opět docela jde, ale prostě to není ono. Uvidím, až přehrajou tu jednotku, příští týden tam jedu, tak dám vědět, jestli trápení konečně skončilo, co udělat víc mě už fakt nenapadá...

Mikaci prosím tě, ty máš nějakou diagnostiku? Potřeboval bych něco zjistit, furt mi to vrtá hlavou, tak hledám a hledám a přišel jsem na to, že v měřených hodnotách mám všechny dostupný čidla OK, ale jediný, co mě bouchlo do očí je teplota oleje - mám tam stálou hodnotu tuším 240stupňů, což je samozřejmě nesmysl. Tak jsem hledal čidlo, ale na olejovým držáku mám jen čidlo se dvěma piny, což předpokládám, že je na tlak a ne na teplotu, jinde nemůžu nic najít. Jak to máš ty? Nevím, jestli to je chyba v jednotce, nebo ta universální Delphina hází jenom nesmysl.... Ale jestli to tak opravdu je tak, že jednotka pracuje s tímto údajem, tak by teoreticky taky mohla ubírat výkon, za účelem ochlazení motoru. Díky

240 stupnu je dost ono ty auta nemají ani výměník ani chladič oleje,ale to bude asi chyba tam. Já mám tu samou diagnostiku a nikdy s ní problém nebyl, tak si myslím, že by to mohla být příčina. jen je chyba , že přesné dávky trysek ta diagnostika neukáže dokonce ani origo daf. Až u euro 4 to píše válec 1,2,3... spalování v pořádku

Teď jsem napíchl Iveco a tam to ukazuje hodnotu teploty oleje tak jak má, takže asi vážně problém na tom Dafu bude v tý jednotce, je tam konstantně hodnota 273,3 st. ať je motor teplý, nebo studený, prostě zásek... Dokážeš mi v tom programu, jak jsi psal,že máš, kouknout, jak to s těma čidlama oleje (teplota + tlak) je u toho mého auta? Jestli jsou dvě, nebo jedno podružný, nebo jestli tam na teplotu vůbec žádný není? VIN 0L259319, díky moc.

Tak jsem se díval a to nedohledám asi. Ale pokud to ukazuje kraviny bude to bud prodřený drát a nebo spíš vadné to čidlo ale neuvědomuju si kde je.

Aha, tak to jsi mě moc nepotěšil ... Každopádně dneska jsem tomu věnoval nějaký ten čas a to čidlo tam prostě není, resp. je tam, na tom držáku olej. fíltru pouze jedno, ale pouze tlakový dvou pinový. zkusil jsem ho odpojit a hned to hodilo chybu na tlak oleje... No a když koukám na ty měřený hodnoty a odpojím z jednotky kabel od čidel, tak mi změní tu hodnotu 273,3st. na - vozidlem tato funkce není podporovaná... Ještě pohledám, jestli nenajdu zapojení do jednotky a mrknu jestli jsou kabely od teploty oleje osazený, nebo je to slepý....

Jak budu někdy dávat kabinu dolu tak mrknu, ale kde by to mohlo být to nevím teda. A jestli to je na ivecu tak tady určitě taky.

Čidlo teploty a tlaku oleje je to jedno dvoupinové na filtru.

Myslíš, že to dvoupinové čidlo by umělo měřit tlak i teplotu? Jsi si jistý? Mě spíš přijde, že to teplotu neměří, že je to jen tlakový čidlo.... Dnes jsem si všiml další věci, auto nežhaví, dneska teploměr v autě ukazoval -3st. a žhavení ani ťuk, takže ta souvislost s tou teplotou oleje a zblblou jednotkou tam asi bude....