TRUCK-FORUM.cz

nazdarek co mas prosimte za iveco,co jsem jezdil na Eurotechu i na Eurostaru tak stacila jen vyhodit pojistka ale ne uz u cursora tam uz to bylo elektronicky takze jedine na servise pres pc staci se jen domluvit a nerikat to sefovy nesmi se to jinak preji hezkej let z Ivetkou

Tak tak, u novejsich to jde pouze pres Body Computer. Servisy to maji sice zakazano delat, ale vzdycky se da s nejakym mechanikem bokem domluvit, ale pozor, pokud se neco vyse*e diky vysoke rychlosti daji ti to nalezite sezrat a reklamaci neuznaji. Proto vetsinou "odemykaji" az kdyz mas vice najeto...

nejsem sice vzorný řidič, ale nějak mi uniká důvod proč to vůbec chce "šoupnout" ... Co na to vlastně naši pánové pomáhat a chránit, že se jezdí na omezovač a né na tempomat podle vyhlášky? (vyjimky při předjíždění)

vždyť jsi to napsal (a doufám, že to tak je) hlavně to předjíždění, když tě to sekne na 85 a víc ani ťuk a předjíždíš třeba někoho pro koho je velikej problém ubrat, tak ten předjížděcí manévr není dvakrát o bezpečnosti... smyslem není lítat a stát na tom jako na rejči.
jinak myslím, že krom autorizovaného servisu přes software Ti to nikdo do původního stavu nedá. (jestli se teda nenajde někdo ochotný při kalibraci tchgrf.)
u nás na firmě pár aut nastavili na 85, zdůvodňovali to úsporou PHM , po pár měsících je osvítil kdosi zhora a zjistili, že to není o nastavení Vmax, ale o tom článku mezi volantem a sedačkou
jinak já osobně to mám na 90, jezdím tak nějak do 85 možná ani ne. Z kopce to pustím.

já jezdím 80 a na zbytek světa s...u

Kto je plateny od km potrebuje letiet. Nám na diety a pod stačí 80-85. Okrem toho mne kukol na rychlosti a povedal mi že naves má max. Konstrukcnu rychlost 80 tak 81 je už na pokutu. Vtedy ma to stalo 120eur lebo furt 90. Odvtedy 80. Ja mám živit svoju rodinu a nie policajtovu. Je to ešte legálně a keď niekto chce nech predbieha. Ukrajinci, turci a iný jazdia premenlivo od 70 do 80 a pohoda.