TRUCK-FORUM.cz

Prosím Vás jezdím s ivecem daily a mám problémy se startováním. Nevíte v čím může být problém. Koupil jsem nový aku a nic s motorem to točí a nic. Ohřál jsem sací potrubí a startoval jsem pomocí kabelů a motor naskočil až vstříknutím trochu benzinu do sacího potrubí. Máte někdo zkušenosti motor má najeto 650000km.Moc děkuji za rady

nejdřív se podívej na žhavící svíčky, asi budou po smrti...

Ahojky díky za odpověď myslíš ta svíčka co je na sacím potrubí

Tak to může dělat několik mnoho věcí,hlavně to musí žhavit,buď to má žhavičky ve válcích a nebo jednu v sání,pokud je tam ta jedna tak ta potřebuje ke své činnosti naftu a elektriku,správně se tam má rozžhavit ta tyčinka a elektroventil musí otevřít naftu,jak zastartuještak podtlak v sání cucne naftu,tak kápne na tu tyčinku,blafne to a tím se nahřeje sání,pokud ti tam nechytá ta nafta,tak je jasný proč nestartuješ,proměř kabel k žhavičce,vyšroubuj žhavičku,očisti jí a mrkni jestli žhaví,jestli skrz ní projde nafta a jestli ten ventilek pouští naftu

vyndej svíčku, dej ji na baterku a musí se hned "rozsvítit" , pak bych postupoval dál

Ahoj! Je-li v pořádku žhavení, sleduj při spouštění motoru otáčkoměr. Pokud se ručička nepohne, může to být vážnější problém.

Točí to v normálních otáčkách, nebo se pomaleji převaluje?

Dobry den, prosim o radu mam eurocargo 75e14 r.v. 1999 a prestalo fungovat zhavenie. Dnes sme hladali poruchu. Je tam centralny zhavic na vrchu sania, ten sme skusali a je v poriadku, elektroventil ktory pusta naftu do zhavica je tiez ok, chybu sme nasli v riadiacej jednotke zhavenia v pristrojovej doske pod poistkami. Na plosnom spoji su dve relatka jedno ovlada zhavic a to druhe elektroventil na naftu a to je zrejme odpalene. Da sa to opravit alebo jedine nove, pripadne to prerobit na rucne ovladanie?

Hoj.Taky jsem letos řešil špatný starty u svý Dailiny.Žhavilo to,trysky byly v poho,aku taky ušla a nakonec jsme zjistili,že byl startér před smrtí.Ono to motorem točilo,ale teprv když jsme startér vyměnili,tak to má pořádnej švih a o minulým víkendu v tech mrazech naprosto bez problémů naskočil motor během vteřinky.

no taky sem mel podobnej problem loni na jumperovi. ale me se vysr... oboje starter a naterka naraz. na ivecu ted zatim gut,ale jak bylo - 7 tak sem cejtil ze to netoci extra rychle

no ja mam slabú baterku ale Ivetka chytá stále aj keď sa štartér len len prevaľuje