Já nikde nikdy netvrdím, že jezdím předpisově
Pro mě je důležité neomezit/neohrozit nebo nezískat výhodu před ostatními (třeba využitím odstavnýho nebo vyhrazeného pruhu apod.) v momentě, kdy mi to zákonem není umožněno. A to se týká i dávání blinkrů apod
A samozřejmě to chci i po ostatních, aby mě neomezovali v momentě, kdy na to nemají podle 361 absolutně žádný právo
A týká se to všeho - je mi fakt u prdele, že auto 150m předemnou se otočilo na světlech nebo že měl troufalost ignorovat stopku a vjet tam. Jednal řidič tak, aby nikoho neomezil/nehrozil (prokazatelně nebylo koho)? Tak mě to aboslutně nezajímá...
Neplést prosím s dementama, který to jen neřeší a jezdí tak i v provozu nebo s dementama, kteří tak jednají nevědomě. Mezitím je kurevskej rozdíl
Ano, neštítím se na prokazatelně prázdný silnici (včetně chodců) vzít to kruháčem proti nebo sabotovat červenou na buzersemaforu (pokud opět nikdo okolo nikde není).
Ani nespočítám, na kolikero semaforech jsem se při červený zachoval stejně, jako kdybych byl "jen" na vedlejší. Ano, zapnutej semafor ve 3h ráno mi přijde jako čistokrevná buzerace - nic víc.
A ještě l těm kruháčům.... Já věřím, že jinde to funguje (z vyprávění vím že třeba GB). Ale u nás každej debil jede v pravém pruhu, i když ten kruháč objíždí celej a zasekávají se tím najíždění. A když už jedeš v tom vnitřím pruhu, kokot ve Octavii ti musí ukázat jak mu to jede a najede vedle tebe, i když jede i dalším výjezdem a tak logicky by měl jet taky tím vnitřím pruhem.
Nemluvě o tom že blikání při sjíždění dávaj zejména osobáci na poslední chvíli a blikání doleva u nás neexistuje defacto vůbec, někdy si připadám jak jedinej blbec, co to dělá. Sice to nemá nic společnýho se zkracováním protisměrem (protože když jsou auta okolo, nelze si to zkrátit), ale prostě je to šílený.
Každodení kolony jen kvůli tomu, že prostě lidi po nich neumí jezdit. Blbuvzdornej kruháč udělali v Berouně, ale podívej se jak to vypadá třeba u kruháče u D1 v Modleticích nebo v pražské Uhříněvsi každej den. A to jen kvůli tomu, že jeden čeká na prázdnej kruháč, druhej zásadně nepoužívá blinkry a třetí zůstane kvůli ucpanému výjezdu stát ve vjezdu a blokne ty, co chtěj jet úplně jinam...
Nebo plzenskej kruháč na Folmavský x Domažlická, kde každej přesně jede pravým pruhem, i když ho celej objíždí a ty čumíš na vjezdu. Kdyby jeli všichni tím vnitřím pruhem jak maj, jedeš taky...
A ještě přidám kruháč v Praze na Vídenský, sjezd z okruhu ve Vestci. Jedu do Prahy (jakoby 3. výjezd), tak to fouknu do vnitřního - za prvé neblokuju ty co na něj chtěj najet a za druhé díky koloně neblokuju ty, co chtěj (pro mě na 1. výjezdu) sjet. Jak minu poslední sjezd kterej nepotřebuju, dám pravej blinkr a zařadím se do pravého pruhu a sjedu. A ti co jeli za mnou to nahulákaj do pravého, takže všichni na prvním výjezdu musí zastavit (a už se tvoří při hustším provozu kolona) a nemluvě o tom, když cesta do centra je zaravná a zůstanou stát ve výjezdu, a blokujou ty co jedou z centra....
No nic, s těma našema autoškolama se to lidi nenaučej nikdy. Hlavně že umí držet volant na "za deset dvě", jezdit středem a na 50 jezděj 40 - tak je to totiž správně! Nějaký zipování, ježdění po kruháči nebo ovládnutí smyku nikoho nezajímá....
.mi vzdy rikal,jak me vezl ve svem Favoritu,Jozin,jak jsem chodil do autoskoly tak zadne kruhace neexistovali 
Ja mu to veril,je to logicke ale i on kdyz mel 80´+ let,pochopil ze neco takoveho existuje.Timto bych mu chtel vzdat hold.Dodatecne.Ja pokud se doziju 80,nebudu vubec vedet k cemu je volant 
